Re: АвтоВАЗ новости - 2
 

Он жрёт больше чем гибрид.

Re: АвтоВАЗ новости - 2
 

Вот, что скинул наш бывший форумчанин сегодня из местного салона, с его слов качество сборки обеих просто отвратительно в сравнении с довоенной Вестой.

Re: АвтоВАЗ новости - 2
 

https://news.drom.ru/103188.html

Новые моторы.

Кратко об основных нововведениях в конструкцию:

Оптимизированы впускные и выпускные каналы головки блока цилиндров, повышена степень сжатия (10.6 вместо 10,45 у прежнего поколения);
Свечи зажигания с диаметром М12 (ранее М14);
Изменена геометрия распредвалов под новые характеристики моторов;
Новые клапана и их направляющие;
Новый модуль впуска с проточной частью каналов;
Новые форсунки охлаждения поршня (не допускающие попадание масла на стенки цилиндров);
Новые топливная рампа и топливные трубки;
Новый масляный насос увеличенной производительности собственной разработки АВТОВАЗа.

Re: АвтоВАЗ новости - 2
 

Что именно ему в сборке не понравилось, с 27.01.2026 года езжу на Весте СВ кросс Техно, 26 года модельного ряда, единственно заказал проставки под задние амортизаторы (сейчас вспомнил), которые я покупал и на СВ 2018 года. Скрип иногда сзади при начале движения, потом пропадает. Говорят колодки, я решил по-другому.

Re: АвтоВАЗ новости - 2
 

Видео скинул, что пластик на двери болтается

Re: АвтоВАЗ новости - 2
 

Презентация коротыша для журналистов
https://www.youtube.com/watch?v=2ExDTsNEcd0

Re: АвтоВАЗ новости - 2
 

Я как раз просил Лёху узнать, что у дилера с Тревелами, оказывается всего одна машина осталась на всю страну, и та на 1.7. Ну и цена впечатлила конечно. Когда 1.8 завезут, никто не знает

Re: АвтоВАЗ новости - 2
 

Для тех кто не хочет стоять в очереди за бензином))
https://www.zr.ru/content/articles/9...test-za-rulem/

Re: АвтоВАЗ новости - 2
 

Для тех кто не хочет стоять в очереди за бензином,
и живет в своём доме,
лучше посмотреть в сторону EVOLUTE i-JOY за 2.1млн
ИМХО

Re: АвтоВАЗ новости - 2
 

Ага, и будешь куковать часы на медленной зарядке, быстрых их самих мало, так еще говорят гибриды ломанулись заряжаться, чего раньше не делали, соотвественно свободных розеток стало меньше. Еще у EVOLUTE i-JOY батарейка маленькая.