Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

обещали же реношную.

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

Вот прям аналогично. Покатался на весте с механикой, не понравились переключения, относительно иксрея, а если это будет делать железяка, то у меня к этой коробке претензий нет.

Кто обещал?

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

еще хуже


не поверишь)
в декабре 15-ого сидели в кафешке СКС с супругой и лучшем другом.....и рассуждали на эту тему под кофиёк.....
и пришли ровно к этому выводу))))

и не ошиблись в выборе, амт отлично себя ведет.
единственное что немного портит картину - сцепление, но послезавтра замена на 31 и думается на ближайшие пару-тройку лет вопрос закроется (на прошлом 30-ом прокатался год...практически не трясет....и дальше можно было бы кататься, но раз хотят бесплатно поменять - ятока за)))

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

Т.е.? Сами предложили?

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

записывался на замену масла, спросили чо как с машиной, надо ли гарантию.
сказал что иногда в горку в пробке потряхивает если трогаться сильно плавно

позвали "позырить"
манагер по гарантии прокатился (у них есть подъемчик, на котором мы год назад гарантированно смогли вызвать тряску - тестовый полигон ))))
и заказали мне новое сцепление с корзиной.

аккурат к времени запланированной смены масла приехали запчасти, поэтому все будет единовременно))

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

Автоваз давал официальные ответы на интересующие людей вопросы. https://www.drive2.ru/c/465697601262453721/

Ну тогда конечно вам только робот) Но если зайти даже в местную ветку с опросом посвященным тому какой двигатель с коробкой хотела бы основная масса людей, то всё очевидно. А так конечно любая коробка найдёт потребителя.

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

мне не понравилось как там работает кулиса
и мне не понравился такой конструктив, при котором расположение привода сцепы мягко говоря не оптимально

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

И, как выяснилось, бонусом еще и железяку бережет, от дурных голов, что есть очень даже не плохо. До этого вообще робот не замечал, только читал в печатных изданиях читал и отзывы от людей, что робот - это плохо, а опелевский робот, который на астры H ставился, это вообще вилы, но не углублялся в детали. Плохо и плохо. А тут, изучил матчасть и понял, что это как раз то, что мне нужно, а именно плюсы механики при двух педалях. Еще и оказалось, что подружившись с ним, получается заставлять его переключать передачи будет практически так же, как и на механике, за исключением того, что дергать ручку и выжимать и отпускать сцепление будет железяка. Плюс опять же - выигрыш в цене, нет переплаты за то, что мне не нужно. Песня=)

Вот вот, прям лично мои ощущения.

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

Вестовский робот на фоне Опелевского, это даже не шаг, а пробежка вперед)
Лет несколько назад немного поездил на Зафире друга с роботом - плевался.
Вестовский на тест-драйве показался вполне адекватным. Но все равно предпочту ручку.

Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW
 

А что с ним не так было? Особенности работы? Проблемы с надежностью?