![]() |
Re: 1.8
А где свежие отзывы о 1.8?А? Машин ведь продано немало...
|
Re: 1.8
Что конкретно интересует?
Когда будет пробег хотя бы 1000, напишу в этой теме |
Re: 1.8
Интересует прежде всего расход масла.И как ведёт себя робот
|
Re: 1.8
Да, первый вопрос- самый интересный)))
|
Re: 1.8
Цитата:
ВАГ идет по этому же пути со своими TSI. Ну да все круто, но пока гарантия есть. А потом ремонт 50% от стоимости авто. Нет уж. По мне так лучше менее форсированный с хорошей тягой на низах ремонтабельный с приличным ресурсом. Пусть он даже и жрет на 10% больше. Ну хотя тот же TSI на масле сожрет всю экономию. В общем по мне так 1,8 этот обещает быть нормальным. ну может сейчас пару троек детских болячек вылечат и самое оно для такой массы авто. А по маслу, я ж говорю - расход для облегченной ШПГ в среднем больше. Наверное попадет в удачную комбинацию допусков - будет почти как у обычного мотора, ну т.е. от ТО до ТО можно будет не доливать. Попадет в неудачную - будет жрать как говорит производитель 0,7 л/1000 км (ну или сколько там по букварю) Будет еще больше - отремонтируют. А по роботу какой вопрос то? Что от него чудес кто то каких то ждет? Ну не будет он работать как вариатор/гидротрансформатор/2 сцепления - это ж ясно. Вот как сделано - так и работает. Ну а как? |
Re: 1.8
Цитата:
|
Re: 1.8
Что-то не нравиться мне эта затея с 1.8. Они не увеличили диаметр цилиндров, а увеличили ход поршня, тем самым раскачивающий эффект поршня увеличивается, что приведёт к быстрому образованию эллипса. Вот если бы диаметр увеличили, то да, а так... ну нафиг, на 1.6 покатаюсь.
|
Re: 1.8
По роботу: нужно поставить две весты с разными двигателями и сравнить работу этого самого робота.
|
Re: 1.8
Цитата:
|
Re: 1.8
Цитата:
К примеру ниссановский 2х литровый M4R-84мм/90,1 мм. |
Текущее время: 21:01. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot