Re: Звуковой сигнал
 

Плохо штудировал. На СВ это и сигнал и на штатную сигналку

Re: Звуковой сигнал
 

Так какого хрена сигнал для прочих участников движения "дудит" в блок цилиндров? Развернуть его вперёд религия не позволила?
И нафига тогда оба реле стоят в подмоторном блоке? Тут, плять, ход мысли конструктора/изготовителя полностью ставит меня в тупик.

Re: Звуковой сигнал
 

Сигнал работает? Работает. Пользуйся и получай удовольствие, а не ищи проблемы там где их нет.

Re: Звуковой сигнал
 

А что, одно реле нужно разместить в багажнике?

Re: Звуковой сигнал
 

А вы не поняли о каких реле речь? ЕМНИП К24 и К25 в подмоторном отсеке. Одно реле для внешнего сигнала (он у меня есть, но стоит "задом наперёд под капотом" - там, где раньше у людей стоял тревожный сигнал, второе реле для тревожного сигнала от сигналки, которого у МЕНЯ ПРОСТО НЕТ!
Ладно, всех с наступающим! По теплу всё равно разберусь с этими сигналами и поставлю волговские. Сейчас по морозу просто боюсь двигать/дёргать клипсы бампера.

Re: Звуковой сигнал
 

сигнал давно уже один ставят

Re: Звуковой сигнал
 

А релюшки являются развязкой различных систем управления сигналом.

Re: Звуковой сигнал
 

Паш... давай я те завтра наберу... ну или ты мне набери.. там все элементарно с установкой двух волговских рожков... ну и за одно проздравимся с новым годом...

Re: Звуковой сигнал
 

Кстати, у себя заметил, пиная по колёсам в режиме охраны, что помимо срабатывания сирены дополнительно установленной сигнализации, секунд через 10-15 срабатывает тот самый один-единственный сигнал в тревожном режиме - просто прерывисто бибикает. Вылечил просто - удалил одно из 2-х реле в подмоторном блоке предов (теперь запасное будет). К чему это я? - да к тому, что те, кто "малой кровью" меняют вестовские сигналы на волговские тупо заменив пищалку на 2 дуделки и протянув провода с разъёма пищалки на 2 дудки из расчёта, что есть штатное реле на 20 А, может остаться без сигналов вовсе - либо проводка сгорит, либо штатное реле. Саша, alexgop, тебя это тоже касается.

Re: Звуковой сигнал
 

Да ладно! Волговские сигналы укладываются в 20А. И проводка там всё выдержит, только пред нужно поменять на 20А. Все, кто при замене сигналов тянут сопли проводов и ставят доп. реле, наверное жмут сигнал часов пять непрерывно.

Re: Звуковой сигнал
 

Доп.реле ставят для страховки и каждый сам решает нужно или нет. Кто-то и пневмо втыкает без реле и доказывает что все норм)))

Re: Звуковой сигнал
 

Я к тому, что у кого последние Весты с одним сигналом и доп. установленной сигналкой, помимо сирены сигналки будут ещё гудеть и волговские дудки в прерывистом режиме, если питание на дуделки брать напрямую с убогого родного сигнала. У себя я, как писал выше, реле на тревожный сигнал аннулировал.

Re: Звуковой сигнал
 

С разъема родного сигнала, как минимум, управление реле доп.сигналов берется.

Re: Звуковой сигнал
 

Вообще, раньше стояли такие же гудки, но звук от них был точно нормальный и я не помню, чтобы кто то на первых машинах жаловался на гудки, впервые когда увидел запись о замене на волговские подумал делать людям нефиг, чтоли...а сейчас на своей декабрьской нажимаю на сигнал и офигеваю...буд то мопед сигналит, ужас какой то. Может раньше 2 гудка одновременно гудели? А сейчас один стоит (
Видел в инете видео об установке дудки от гранты в качестве добавочной, она на 5 А, кто на грантах ездил там нормальный гудок? Или может только один гудок от волги поставить на низкие частоты? Не хочется релюху еще ставить, можно конечно просто пред заменить, но каким диаметром там провод хрен знает, если пользоваться только сигналом кратковременно точно ничего не будет и на штатной проводке, но если вдруг сигнал залипнет....
Может кто смотрел, каким проводом эта цепь выполнена?

Re: Звуковой сигнал
 

Врядли. Они от разных цепей/реле запитаны должны быть.

А зачем это все? Делать в любом случае надо правильно.
Ставятся два волговских сигнала через самодельные кронштейны под передние фары со снятием бампера. Управляющий сигнал берется с фишки штатного сигнала (ответная часть разъема делается из самого дешевого датчика уровня тормозной жидкости 2108). Реле и пред размещаются в монтажном блоке под капотом, т.к. там есть +12В от АКБ и реле с предом будут нормально защищены от внешней среды. Провода в гофре к сигналам в любом случае прокладываются новые, т.к. штатные никак не использовать, поэтому сечение выбирается соответствующее.