Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Вполне возможное утверждение. В современном обществе потреблятства не надо машину как девственницу обкатывать, сел и поехал, на твои 100-150ткм хватит, а дальше какая разница.
Вот я предыдущию машину сновья берег, на обкатке сильно не насиловал, масло строго через 7,5т.км, раскоксовку через каждые 30т.км. И продал через 6 лет с пробегом за 112т.км, она по движку как новая была ни расхода масла ни потери динамики, и для кого я её молодость хранил? Кстати клапаную крышку вскрывали на пробеге 104ткм, так там все детали как новые без налёта и отложений... Жалко машину в таком состоянии отдавать, но деньги нужнее...

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

а стираются еще быстрее )))

Добавлено через 2 минуты
именно так и надо
в разумных пределах конечно

канули в лета те времена, когда что-то надо было обкатывать
да и не факт, что и тогда надо было
сейчас любое ведро готово к нормальной эксплуатации прям со старта

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

+
Каждый раз на каждой передаче кручу до 3000 с копейками - этого не всегда хватает, чтобы успевать за потоком.
Низов у 129 по современным меркам считай нет.

Не, там диаметры и ширина шеек советские еще, такого в современных движках уже не найдешь )
Настолько, что в 1.8 их заметно уменьшили - и оно все равно нормально ходит.

Ну и на самом деле, хотелось бы иметь возможность и потошнить, не тормозя поток.
Постоянно крутить - тоже такое себе.
А приходится ))

Добавлено через 8 минут
Для себя. Или лучше было бы сэкономить копейки, но ездить с расходом масла и потерей динамики? )

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

что из этого вышло - мы все прекрасно знаем :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Скажите, а про обкатку и максимальные обороты - это где-то в мурзилке (руководстве) написано или просто "так положено"?
Спрашиваю вполне серьезно. Книжку листал бегло...

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

скриншот с мануала:
https://carfrance.ru/wp-content/uplo...tka-rejimi.jpg
(правда не помню какого, но точно АвтоВАЗ. картинка с тырнета)
Добавлено через 7 минут
в относительно свежем мануале, на стр.63 написано немного подругому:
Добавлено через 6 минут
нашел... картинка с мануала на Гранту.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Ладно. С новья городская эксплуатация, с дикими пробками, потом начали ездить в трофи... никаких 7,5т.км и раскоксовок, замена по регламенту, иногда с небольшим перепробегом. На 260 тысячах развалился успокоитель, попал под цепь, загнуло клапана. Сняли голову - мотор как новый, хон остался. И ради чего все эти извращения с заменой на полпробега?

Добавлено через 4 минуты
И по сабжу, для статистики:
С салона уровень на 2/3 от максимума, к 2500 км осталась 1/4, к 4000 остался минимум.
ОД сказал не парится, купить и долить, ибо так и должно быть. :)

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Проехал очередные 7500 км и поменял масло. Снова ничего за этот период не долил и падения уровня по щупу не заметил. Ну может пара миллиметров и была, но ловить таких блох вообще странно.

Добавлено через 3 минуты
Даже если не написано, это происки менеджеров. Любой инженер тебе скажет, что обкатка для пар трения нужна.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Я тоже не парюсь по этому поводу, замена масла раз в 15 тыс считаю нормальным, тем более в режиме трассы. Но и откровенный дешман тоже не лью.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Ну проблемы 1.8 - да ))
Но колено и распреды там ходят нормально.
Еще раз - чтобы на 260 тысячах мотор был как новый, если уж есть планы столько ездить. Потому как не у всех чисто трассовый пробег, чтобы менять по регламенту и остаться с хоном к 260 тыкм.
А то что успокоитель стерся в ноль - так можно было и заглянуть интересу для, за это время.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Так проблем с коленом и вкладышами нет никаких на 179-м. Они все выше.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Чувак домой приеду будет 119000

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Что у тебя могло выйти? Очередная бестолковая чушь?

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Об чем и речь.

У Кповер вышел тут ролик про ваговский 1.8т ген3.
Померяли там шатунные шейки - 47мм. За 150 тыкм не сносились.

У вазовского 1.6 - 47.8 мм.
Чего боятся турбу прикрутить?

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Народ у нас в этом сегменте все еще турбы боится.
Будет история, как про "масложор у 1.8" и все опять будут брать "православные одинишесть". Ну и что, что он жрет и не едет. )))