Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
 

За сутки в не во всех банках поднялась плотность в белую зону. Не когда еще не было, чтоб после суток заряда, на самом зарядном устройстве все на шкале заряд показывал двойку, обычно было около нуля. Короче придется на ТО разбираться у дилера.
У меня с "Алкомом" и на ваз-2111 были проблемы к году пользования, там я год упустил и не писал претензию. Сейчас попробую решить по гарантии. При включении зажигания показывало напряжение 12.7-12.8, при заводе около 11 показало.

Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
 

Записался на ТО-1 в Мартен-Авто на 8 февраля. Масла РосНефти в наличии нет, есть масло Лада, 1400 за 4 литра. Буду масло брать с собой.

Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
 

1400! Едрён батон, только что в рядах смотрел мобил 1 дешевле!

Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
 

добрый день! сколько стоит 1 ТО в Мартене?

Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
 

Добрый. На сайте 5200, в реальности - 7200.

Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
 

это у учетом что еще и масло свое привезешь? :shock:
а что на "реальность" повлияло?

на выезде в Сокол такая же цена? Я машину брал в Ярике поэтому и спрашиваю. Там цена вопроса была 5 500 на ТО-1. Мне правда до него еще 8 000 км накатать, но с учетом того что я с октября уже 7 000 накатал, думаю пора уже прицениваться

Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
 

Цена с учетом их расходников. Завтра узнаю в АвтоМире в Ярославле, сколько стоит и как они будут решать с аккумулятором проблему и сколько это время займет.
Может и доеду туда, заодно и прогуляемся.

Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
 

АвтоМире в Ярославле с учетом масла Роснефть 5400 рублей. Что в Мартен Авто ценник такой не понятный.

Добавлено через 39 минут
Возьму с собой все расходники, работа стоит 3200, плюс буду делать тонировку и поеду в Мартен Авто.

Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
 

Проверка "ночного поджора" аккумулятора выявило: "засыпает" где-то через 20-30 минут (кушает нормально 0.02), а у меня видеорегистратор висит на постоянке, он потребляет еще 0.015 - 0.020 в режиме парковки, с ним надо поосторожней.

Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
 

Приехал по записи в 07-50, менеджер не много опоздал. Расписался в журнале по ТБ. Машина хотели помыть, но посмотрев не стали. Слесарь Артем практически все "манипуляции" провел. Фильтр салонный меняют не снимая бардачка, только открутив сбоку саморез на панели под ним. Воздушный меняют по желанию, я поменял. Поставили другую пробку и кольцо на картер, после замены масла, 4 литра вошло, отметка на щупе, 2 мм по максимума не хватает. Диагностику забыли сделать, мастеру Роману об этом сказал. У аккумулятора плотность измеряли только после напоминания, 1.22. Оставил машину на зарядку и на тонировку. Вечером обещали позвонить.
Да еще моей машины на прошивку приборки нет. На горячей линии АВТОВАЗа подтвердили информацию.

Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
 

Машину вчера получил в 18-40, давление в шинах не проверяли при мне, а после тем более, диагностику делали якобы, ошибок не нашли (была ошибка с АБС, ESP примерзла колодка к барабану, я скидывал клемму), аккумулятор зарядили.
Сейчас буду уточнять как заряжали аккумулятор (показания заряда 12.3 при включении зажигания), все настройки на магнитоле сохранились и на приборке тоже. Обычно при снятии с клеммы они сбрасываются. Плотность не сказали какая, так они не меряли, у них там автомат стоит, как пояснили при полной зарядке индикатор показывает, что все в норме, может он и плотность меряет?

Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
 

А как он может мерить плотность?

Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
 

Не знаю.
Контрольно-осмотровые (диагностические) работы на ТО-1
Проверить: Состояние кузова:
• наличие трещин и коррозии кузова, отслоение мастики от днища и арок колес
• работу замков дверей и капота
• Состояние элементов передней и задней подвесок, их резиновых и резинометаллических шарниров, втулок и подушек, состояние шарниров рулевых тяг и их защитных колпачков, шарниров рулевых тяги их защитных колпачков; защитных чехлов рулевого механизма, приводов колес, шаровых пальцев, состояние наконечников тросов привода управления механизмом переключения передач и их защитных чехлов
• Суммарный люфт в рулевом управлении
• Герметичность систем охлаждения, питания, гидравлического привода тормозов и сцепления; состояние шлангов, трубок и соединений
• Герметичность уплотнений узлов и агрегатов
• Уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов
• Уровень охлаждающей жидкости;
• Состояние и натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора)
• Состояние проводов, надёжность соединений и крепящих хомутов
• Работу генератора, освещения, световой и звуковой сигнализации, электрооборудования и электронных систем по индикаторам комбинации приборов и других указателей на панели приборов
• Отсутствие нефункциональных шумов и стуков в двигателе, узлах и агрегатах трансмиссии
• Работоспособность рабочей и стояночной тормозных систем
• Состояние дисков и шин колес, давление воздуха в шинах
• Состояние колодок передних тормозов, тормозных дисков
• Наличие и правильность расположения предупредительных этикеток в салоне автомобиля
• Состояние аккумуляторной батареи
• Соответствие установленным нормативам границ световых пучков головных фар
• Работоспособность усилителя рулевого управления
• Работоспособность электронных систем автомобиля при помощи сигнализаторов панели приборов и отсутствие в памяти контроллера кодов неисправностей

Отметил, что при мне не делали.

Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
 

ты то в ярике проходил или в мартене?

Re: Lada GFL110, Lada VESTA Вологда
 

В Мартене.

Добавлено через 1 минуту
Ребята не все так плохо, менеджер мой позвонил в 18-00, машину угнал им в 19-30, сказали позвонят, как зарядиться, плотность будут измерять при мне. Прикольно, то что зарядное привез свое, "автоэлектрик" фирмы. А чем мне тогда заряжали? Говорят заряжали на "допах", без снятия клемм, типа ключ достаешь и вперед. Попросил назвать оборудование, которое так может заряжать, промолчали. Я им говорю - теперь могу по электрике заявлять проблемы, какое вы напряжение и силу тока давали? Может оплавилась проводка к черту?
Короче завтра напишу, чем закончилась ситуации. Единственно скажу, что отреагировал менеджер правильно, но всем говорил, что заряжал, а клиент не верит?
Злой я клиент.