Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Я нигде не встречал,что варик промывают,если нс3 по 10 000 купить,жирно для промывочного масла выйдет.Интересно,что на рено-ниссанах пишут.Один в один с ними варик или различия есть?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

NS-3 спецификация типа, а G-energy просто бренд, чисто гипотетически G-Energy может иметь продукт для свт с ns-3.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Да не гипотетически, а похоже на правду:
G-Box CVT
http://www.lada-vesta.net/attachment...8&d=1676832970

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

ns-2 от ns-3 отличается вязкостью. и жижа, которая одновременно удовлетворяет ns-1, ns-2, ns-3 - пойло на подобие боярышника.
точно также у меня вызывает подозрения 5 л ns-3 за 3990 р.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Жертвы маркетологов ������. Я бы понял если бы у нас коробка работала в одном температурном режиме как двигатель. А на этом вариаторе разброс температуры в зависимости от времени года и типа движения +-30 градусов.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Так не просто же взяли и придумали новую жижу.

https://nissan-original.ru/raznitsa-mezhdu-ns-2-i-ns-3

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Жижа то может и нормальная, но большинство подобных мультиков, что я видел в анализах маслоклуба - аналоги NS-2 по вязкости.
Включая и вышеупомянутый г-бокс https://new.g-energy.org/ru/product/...-cvt&alias=all
Включая даже тотачи, которая прямо в названии заявлена как NS-3 ) Но в паспорт заходишь - вязкость как у NS-2 )) https://www.totachi.ru/images/catalo...tf_ns-3_ru.pdf

Исключений немного - всем известный шелл, который аналогичен NS-3. https://www.ozon.ru/product/maslo-tr...-4l-563012819/
И щас еще вот пробежался по тому что есть подешевле, подходящая под NS-3 вязкость заявлена у Eneos: http://shop.eneosoil.ru/product.php?id_product=133

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

в оригин канистре Ниссана/Митцу залит Идемитсу

кому скучно и жопа ищет приключений - пробуют на вкус непонятные жижи )))

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Да и всё бы ничего, только литруха этой индемицы N3 стоит 4к )
Можно ненадо? ))

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

дык некуй брать авто, что не можешь содержать :smile-big::smile-big::smile-big:

как и пиндеть про 4к за литруху

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

А какая Idemitsu?

Добавлено через 43 секунды
Да нет, не пиз.ит он, она и вправду так стоит ..

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Чо не так? )

https://i.ibb.co/SKvBhPN/2023-02-20-165536894.png

Если знаешь где дешевле - так не стесняйся, все свои ))

Eneos так то тоже маде ин жопан, хз чем он может быть хуже индемицы. Подозреваю что ничем. Вязкость у них идентична.
Ты вот давай не начинай, а то я вспомню твои суды из-за батарейки ))
ЗЫ Если дело в принципах - ну у меня тоже принципы не кормить барыг )))

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

мне не жалко
не надо путать йух с трамвайной ручкой
да и суда там не было

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

CVTF type n3

https://www.idemitsu.ru/products/tra...u-cvt-type-n3/

Есть мнение, что это

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Есть проблема )
Их там 2 шт. всего.

Впрочем, имхо с индемицу щас та же ситуация что с фильтрами.
Партий конкретно N3 видимо не завозили давно, вот и улетают ценники. В небеса.
Другие жижи, вариаторные и автоматные, у индемицы стоят по рублю за литр.