Re: Выбор зимней резины - 4
 

Он еще и 73 в конце не добавил.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

59. Ну можно и 159. ))))

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Странно, такое чувство что мы говорим про разные шины или у вас был явный брак.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Разные условия. В Москве асфальт, а это не зима, вовсе.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Асфальт он на основных дорогах, которые чистят и поливают реагентами. Во дворах, междворовых и всяких проетируемых проездах снежная каша и колдобины. Многие просто оставляют машины на это время, но шипы и, особенно, полный привод облегчают жизнь.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

имхо - шип помогает на льду или если через кашу доберётся до этого льда. В чистом снегу или каше роль играет рисунок протектора и его глубина. На идеальном чистом покрытии (это у любителей сравнивать характеристики шин разных производителей) не шипованная и шипованная шина может показать одинаковые параметры разгона или торможения. Но таких условий в реалиях практически нет, а там, где они есть (крайний север или какая нить глубинка) - нет средств у людей на приобретение этих супер-пупер шин. Ну и говорил уже, что одно и то же наименование шины в разных размерах будет проявлять свои характеристики по разному. И не только зимние, летние тоже. Равно как и одна и та эже шина на разных автомобилях. Не существует идеальной резины для всех условий эксплуатации, даже если она "золотая".

Re: Выбор зимней резины - 4
 

элементарно
на снегу чуть подмоченном буксанул - под колесом натрамбовалось и превратилось в лед с водичкой сверху
если аккуратно дозировать тягу то на шипах колесо цепляется за этот свежеобразовавшийся лед и едет
а без шипов стоим и полируем дальше

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Не буксуй. Элементарно.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Ещё один .

Добавлено через 3 минуты
Вчера насмотрелся я шипов и приводов, Дастер 1.3 МКПП на липе выезжал без проблем, другой на Крете АКПП 4х4 шипах айс зеро Пирелли так и не заехал.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Шипы процарапали канавки и стоим полируем. ))

Сегодня первый раз застрял, пришлось жене чуть подтолкнуть авто.
В остальном шинами, не смотря на ту вакханилию что творится последнюю неделю, очень доволен, скорее всего в следующую зиму возьму новый комплект такой же если не выйдет нордман РС2.

https://youtu.be/BznKvBGoWKM

Пробовал ездить по глубокому снегу с отключенной ESP, полная фигня, на роботе, как и на автомате (на Калине) тяжело дозировать тягу.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

принудительно в ручку переводишь на 1 и вперед на амбразуру )))

или робот и томат сами вверх переключают?

Re: Выбор зимней резины - 4
 

А что на этом видосе такого сверхестественного? По такой дороге не то что веста, какой-нибудь солярис на летней резине ходом также пройдёт...

Re: Выбор зимней резины - 4
 

На 1.8 роботе каа раз с дозировкой всё проще, чем на палке.
Для совсем не чувствующих - 2 в мануале и крадись, не перегазуешь. )

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Нет не переключает, а норовит зарыться.

Добавлено через 1 минуту
Ходом вообще без проблем. Только ход этот надо как-то набрать.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

значит газульку передавливаешь
по мне так на томатной трансмиссии легче ездить вне асфальта