![]() |
Re: Пропуски воспламения
Цитата:
я тогда ездил не больше 2500 оборотов, 3000 очень редко было, и мною воспринималось как 4000-5000 сейчас... (т.к. 8клоп хорошо тянет с низов) короче... в интернете прочитал совет - проехать минут 3-5 на оборотах 4000+ проехал один раз.... больше ошибок не появлялось... (даже жена сделала замечание, что я еду на 4ей передаче, когда уже 5ую надо давно включить) PS т.е. если у вас манера езды "пенсионерская", то надо пару раз в год "наваливать"... Добавлено через 2 минуты ещё мысль - правда когда ошибка только в одном цилиндре, и она повторяется: перекинуть свечу другой цилиндр, а катушку в третий... если ошибка переместится в один из этих цилиндров, то значит проблема соответственно в свече или катушке, а если останется там же - то в форсунке... |
Re: Пропуски воспламения
02 июля поменял во втором цилиндре при пробеге 64 505 км, 16 августа в первом при пробеге 65 971 км. Сегодня завёл, трясётся машина, Опендиаг показывает пропуски в 1м.
Катушки брал Эльдор, одну в инет-магазине, вторую на Озоне. Может свечи махнуть? Стоят NGK 7121, менял их 16.10.2021 и проехал на них 18 442 км. |
Re: Пропуски воспламения
Цитата:
И кстати, в этом году первый раз проверил максималку - дорога идеальная без трафика длиной километров 10 - идеальные условия ))) Газ-в-палас, ииии.... едет максимум 170 примерно (ближе к 180 по стрелке). Овощ, думал хоть 180-то сможет. Думаю там все что должно было продуться - продулось Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: Пропуски воспламения
Цитата:
|
Re: Пропуски воспламения
Цитата:
Мож поменяю перед зимой. |
Re: Пропуски воспламения
Цитата:
Может зазоры КОНЬ? |
Re: Пропуски воспламения
Цитата:
|
Re: Пропуски воспламения
Цитата:
Цитата:
|
Re: Пропуски воспламения
Цитата:
В общем, можно сказать сегодня мне еще повезло. У приемщика машина с первого раза не завелась - всплыл старый глюк, когда машина глохнет при запуске! Я его как-то заявлял раньше, тогда приемщик другой был, который как раз и посоветовал сменить бензин. Этот сразу сказал - дроссель надо чистить. По ошибкам пропусков ничего путевого не сказали, но учитывая засраный дроссель (на тот момент его уже разобрали) порекомендовали промыть форсунки. Ну и промыли. По итогу. Афигеть как оказывается ровно может работать двигатель на ХХ ))) Я уже и забыл это. Второй существенный плюс - теперь при запуске теплого или горячего мотора обороты подскакивают и плавно снижаются, а у меня было так: подскок и резко падали, потом выравнивались. В общем, действительно где-то какахи плеснул когда-то. |
Re: Пропуски воспламения
Цитата:
|
Re: Пропуски воспламения
Цитата:
Хоть и чек горел, но в опендиаге ошибки не висят почему-то |
Re: Пропуски воспламения
Цитата:
|
Re: Пропуски воспламения
Цитата:
и то, что они работают убедился лично на служебном форде. а вместо "осушителя" можно взять в аптеке любой спирт. 100..200 гр на полный бак бензина достаточно |
Re: Пропуски воспламения
Цитата:
Цитата:
уже давно чистого спирта в продаже не водится )) |
Re: Пропуски воспламения
Цитата:
Цитата:
|
Текущее время: 16:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot