Re: Веста NG появилась в салонах
 

Да, согласен. Просто некоторые продолжают мыслями жить ещё в СССР, где цены привязывались к себестоимости конечной продукции. Искренне удивляются размерам рыночной надбавки к себестоимости. В рыночной экономике ведь совсем другие правила ценообразования.

Re: Веста NG появилась в салонах
 

Тут уместнее не ещё в СССР, а уже в СССР. Российские власти всеми силами пытаются вернуть совок. Начали с железного занавеса, уже многого добились в этом направлении. И экономика соответственно реагирует на политические реалии. Паралельный импорт ещё оставался до 2 млн руб, его убили, теперь нет конкуренции до 1,8-2 млн, можно любой кусок НГовна до этой планки поднять.

Добавлено через 1 минуту
Пока тренд такой, что чем больше ждать, тем больше будет исчезать и заменяться на китайские низкосортные компоненты.

Re: Веста NG появилась в салонах
 

отстаешь от них
уже перешагнули планку в 2,3 ляма )))
и стоить это счастье будет под 3 ляма
ао другому невозможно, ибо уже сейчас "без всего" оно стоит выше 2,3

Re: Веста NG появилась в салонах
 

Да уж…

Re: Веста NG появилась в салонах
 

Хня, буду в гараже ГАЗ-24 собирать. Или 124-й:smile-big:

Re: Веста NG появилась в салонах
 

Ошибаетесь про ценообразование в СССР , ВАЗ2101 стоил в начале 70-х 5500 руб , а себестоимость была чуть больше 1000 руб . А сегодняшняя ситуация с ценой на автомобили уж точно к рыночной никакого отношения не имеет , от слова совсем .Мало того , что государство жмёт с налогами , тут наложилось ещё и надо обогревать и освещать огромные площади заводов , расчитанные на огромные обьёмы производства . Например ИЖавто толком ничего не выпускает , а какие затраты на поддержание жизнедеятельности и в довесок Автовазу навязали ещё и завод Ниссан . На выходе весь этот бардак , который не могли разрулить конкретные люди на конкретных должностях повесили на нас потребителей .

Re: Веста NG появилась в салонах
 

Не, ну я же не говорил, что по себестоимости отпускали, но она, эта себестоимость, ставилась во главу угла.
Сейчас на цену больше влияет спрос, цены прямых конкурентов и т.д.
В остальном согласен, рынок у нас действительно дикий:smile-big:

Re: Веста NG появилась в салонах
 

Тойоту надо брать… Тойоту! :smile-big:
Хотя немцы конечно хоть и проблемнее, хоть и капризнее, но живут они дольше японцев. Поэтому 124-й зачёт. :good: А лучше сразу w214 начинай. :smile-big:

Re: Веста NG появилась в салонах
 

Да это сосед надоумил. Собрал себе вечерами в гараже ГАЗ-21, покрасил, катается. С 24-кой они практически идентичны, там ничего сложного нет. С Жигулятором проще конечно в плане доступности и качества деталей, но на Волге ездить интереснее))

Добавлено через 52 секунды
Тойоту не хочу. Лучше уж тогда Омегу с её вечным C20NE. Жаль с кузовами сложно к ним

Re: Веста NG появилась в салонах
 

А у нас мужик в 22 году где-то 190 МБ нарыл , на ходу , но кузов конечно потрёпанный . Но за 120 тыр всего ! А мы ещё смеялись над ним , теперь уже никто и не смеётся а мужик ездит на нём и в ус не дует .

Re: Веста NG появилась в салонах
 

А если такую урвать, да ещё и кваттро, то вообще счастливчик. У нас на юге такие ещё встречаются в хорошем состоянии

https://kolesa-photos.kcdn.online/ko...48-872x491.jpg

Re: Веста NG появилась в салонах
 

Да, красивая селедка. Но мне кажется 35-40 летняя машина это уже история…

Re: Веста NG появилась в салонах
 

у нее багажник отвратительный
при таких размерах там бункер должен быть
а по факту пшик

Re: Веста NG появилась в салонах
 

Ну да, крышка покатая. Но такие тачки делали совсем не для того, для чего штампуют Ларгусы. Тем не менее квадратура там приличная, в ширину три нехилых мужика на заднем сидении помещаются свободно. А главное, кузов очень живучий оказался

Добавлено через 1 минуту
Пля, вот кому универсала мало, а кому седана до уха!)

Re: Веста NG появилась в салонах
 

там пол очень высокий
у меня селедка была седан, так та багажник реально бункер