Re: Панель приборов.
 

ага, если бы все было так просто))) зачем тогда к ЦБКЭ лезть, можно было за приборкой это все сделать.

Нету там такого контакта, по крайней мере в люксе, но я не слышал, чтобы приборки разные были.

Re: Панель приборов.
 

Подал напряжение с зажигания в цепь габаритов и теперь мозги думают что включены габариты и подают сигнал в каншину что габариты включены.
С таким же успехом в проводах идущих к фаре можно провод ДХО через диод подключить к проводу габаритов.В люксе данный способ точно сработает только спираль габаритов будет светиться вместе со спиралью ДХО.А если вместе с диодом установить резистор достаточно большого сопротивления то и спираль габаритов не будет светиться.
В комфорте напряжение с ДХО на габариты надо подавать до реле габаритов.Что и было реализовано в материале по ссылке.
В комфорте.
Подаем напругу на А20 через цепь диод-резистор от дхо или зажигания и пп засветится.

Re: Панель приборов.
 

я описал принцип, лезть в схемы вы не хотите, а я тем более. У меня в гранте все работает. Куплю Весту сделаю. вот тогда опишу все в подробностяХ)))

Добавлено через 6 минут
А ДХО работает от ЦБКЭ? В Гранте люкс например, Если ЦБКЭ увидит+12 на габаритах, он отключит ДХО

Re: Панель приборов.
 

В люксе ДХО и габариты напрямую без всяких реле подключены к дополнительному блоку управления (не к ЦБКЭ).В люксе по сути два ЦБКЭ.
Знаю что на Весте люкс народ тупо замыкал контакты ДХО и габаритов в разъеме лампочки (лампочка одна-спирали две как и в гранте) и подсветка ПП работала.
При включении БС габариты гаснут,а режим чисто габариты практически не используется,а ПП и при БС светится.
Как в Весте комфорт реализовано включение ДХО не знаю потому как схемы нет.

Re: Панель приборов.
 

подскажите что конкретно нужно замкнуть и как тот народ потом проблем со всякими ЦБКЭ не поимел?

Re: Панель приборов.
 

Насколько мне известно ничего не сгорело,но такой способ всё-таки считаю небезопасным и потому предлагаю замыкать через цепь диод-резистор.Плюс диода на + ДХО,минус диода к одному выводу резистора,а другой к плюсу габаритов.Сопротивление резистора нужно подбирать.
Лампочка на ДХО и габариты одна.В цоколе три контакта +ДХО,+габариты и масса.
Замыкать нужно +ДХО и+габаритов.Если замкнете любой плюс и массу сгорит дополнительный ЦБКЭ.
А ещё лучше реле на +ДХО поставить с одним нормальнозамктнутым контактом одним нормально разомкнутым контактом чтобы рвать питание на лампы габаритов и дхо..
http://renaultlogan2.ru/forum/imageh...141301b495.jpg

Re: Панель приборов.
 

вот тут можно было и закончить)))..ибо страх спалить что либо в проводке превыше всего))))))........с гарантией в моём регионе только так(((

Re: Панель приборов.
 

Я что-то не пойму, а вот это, что никто не видел? Всё уже давно решено с подсветкой приборки. Правда без сохранения гарантии на неё.

Re: Панель приборов.
 

Не все смелые)
Вот вариант для люкса.Собирается схемка,два разъема-один на лампу,другой к штатному разъему лампы.Последний можно собрать из цоколя светодиодной лампы.Номинал резистора вполне возможно придется уменьшить.
Ааа..Не сработает) Придется рвать плюс габаритов и на второй фаре,но смысл понятен.
http://clip2net.com/clip/m0/d51d3-cl....jpg?nocache=1
Поправил
http://clip2net.com/clip/m0/7becc-cl....jpg?nocache=1

Re: Панель приборов.
 

блин...У меня на 2108 стояла единственная деталь импортная...От "порше"...Какая то лампочка в панели приборов...Куда катимся...;)

Re: Панель приборов.
 

Видели...что то с чем то замкнуто))) можно только догадываться.

Потом вот такая херня случится:

https://www.drive2.ru/l/464836958535811402/

и к дилеру уже не поедешь))) хотя мне то побоку, но мне и подсветка не особо нужна, была бы сильно нужна, давно бы разобрал приборку и нашел где, что подать.

Добавлено через 18 минут
С таким же успехом можно в подрулевом замкнуть ГБО на постоянку, думаю.

Re: Панель приборов.
 

Наверное можно,но мне нравятся способы с минимальным вмешательством в штатную проводку.

Re: Панель приборов.
 

Люди, заметил такую хрень. Стоят показания расход/час. При набирании скорости свыше 20км/ч переключается на расход/100км. Начинаешь щелкать переключателем, а такого параметра как расход/час - нет. При падении скорости меньше 20км/ч, то показания опять меняются на расход/час из расход/100км. Чтото не понять, что случилось.

Re: Панель приборов.
 

РЭ в помощь. Так и задумано.

Re: Панель приборов.
 

так и должно быть:стоишь-расход в час........едешь расход на 100 км...)))..........ну как то так.....в общем физику ты не обманешь)))КАК ЖЕНЩИНА-КАК СКАЖЕТ ТАК И БУДЕТ...расход/час это прогрев расход/км это всё что в движении