Лада Веста Клуб - Руль Блокируется на ходу у Вест с кнопкой запуска.

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Новости Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=2)

Re: Руль Блокируется на ходу у Вест с кнопкой запуска.

Цитата:

Неисправность в датчике ABS, он в случайные моменты показывал огромную скорость.

Что именно было неисправным? Сам датчик, кривая установка (зазор не соответствовал), магнитное многополярное кольцо?
Ну и желательно правильно давать информацию - датчик показывать не может, он может выдать не соответствующий по уровню, частоте или другим данным сигнал, на основе которого микроконтроллер не правильно определит данные и схема индикации отобразит не соответствующие действительности значения. Соответственно другие зависящие системы автомобиля так же могут работать не правильно.

Re: Руль Блокируется на ходу у Вест с кнопкой запуска.

Чуть выше почитайте. Недиагностированный системой ABS отказ датчика - в случайные моменты сигнал датчика имитирует вращение колеса с высокой скоростью. Огромное ускорение\замедление колеса систему не удивило. Приборка и CVT безоговорочно поверили сообщениям ABS о завышенной скорости авто. Сама ABS считает колеса с исправными датчиками блокированными. И препятствует нажатию педали тормоза.

Скрин показаний скоростей вращения колес в сообщении 205.
Как воспроизвести проблему на столе\стенде\автомобиле описано.

Re: Руль Блокируется на ходу у Вест с кнопкой запуска.

Иптыть. Один про Фому, второй про Ерёму. ))))
Спрошу по другому - замена датчика АБС устранила неисправность?
Или нет?

Re: Руль Блокируется на ходу у Вест с кнопкой запуска.

Замена датчика устранила проблему конкретного авто.
Но никак не устранила проблему отсутствия диагностики указанного отказа и небезопасной работы штатной системы ABS Kesens-Itelma, установленной на этом и неопреленном количестве выпущенных автомобилей.

Re: Руль Блокируется на ходу у Вест с кнопкой запуска.

Цитата:

Сообщение от Sasha_A80 (Сообщение 525443)

Подложу сюда, тему о тормозах похоже никто не читает, трусов на форуме нет..

Неадекватная работа ABS Kesens-Itelma при отказе датчика.

Автомобиль Lada Vesta NG, CVT. Выпуск апрель 2024 года, пробег 32ккм.

Правый передний датчик ABS в случайные моменты резко завышает показания скорости.
Спидометр на панели приборов чаотично дергается вверх - дословно ведет себя эротично.

Если авто стоит, при открывании двери идет звуковая сигнализация опасности движения с открытыми дверями.

Если авто движется, CVT резко забрасывает передачу на повышение, обороты двигателя проваливаются, ощущаются толчки авто взад - кинетическая энергия двигателя рывком передается на колеса, ибо гидротрансформатор блокирован.
Резкое передергивание передачного отношения CVT ни разу не кажется полезным для еe долгой жизни.

При попытке тронуть педаль тормоза в движении сразу же срабатывает ABS и отбивает педаль, полагая достоверным лишь завышенные показания колеса с отказавшим датчиком, и считая что остальные колеса, скорость показания которых явно ниже скачков показаний колеса с отказавшим датчиком, уходят в блокировку.
Торможение автомобиля явно затруднено.

При этом никаких ошибок ABS и приборная панель не регистрирует.

После регистрации ошибки на приборной панели:

отключается электроусилитель руля
CVT валится в режим минимальной передачи / максимального передаточного отношения
заглушить двигатель нажатием кнопки Start продолжительностью несколько десятков секунд, нажатием тормоза, открыванием дверей, неискушенному владельцу не получится. Возможно Руководство Пользователя имеет вариант с одновременным дерганием ручника той же правой рукой, что удерживает кнопку Start, проверить не удалось.
Открыв капот, скинув крышку монтажного блока и выдернув основное реле либо предохранитель рядом с ним заглушить двигатель возможно. На крышке никакого путеводителя по электроэлементам монтажного блока обнаружить не удастся.

Мое мнение - безопасность поведения вышеуказанной ABS при недиагностированном очевидном отказе единственного элемента весьма сомнительна.
И вряд ли интересовала разработчика системы \ изготовителя авто.
И пострадавшему в аварии по причине недиагностированного отказа ABS отмазаться от клейма "несправившегося с управлением" вряд ли удастся.

Полтора года назад я здесь на форуме подвергался обструкции за пожелание не гореть желанием поскорее внедрить необъезженный ESP этого же производителя.

Способ воспроизведения неисправности тривиален - на один вход ABS подать сигнал мультивибратора взамен датчика.
Отказ элементов Холла при снижении напряжения питания практически всегда приводит к высокочастотным колебаниям сигнала на выходе датчика.

На официально заявленный адрес для связи с Ителма отписал, ответа нет и скорее всего не будет.

На Лада Онлайн человек пишет о чем то похожем.
Помогите ему если это то самое

Re: Руль Блокируется на ходу у Вест с кнопкой запуска.

Вариатор доверчиво берет значение скорости авто от ABS.
Не взирая на то, что датчик скорости выходного вала присутствует.
Судя по показаниям диагностики CVT. Либо искусно сочиняется.

Нужно цеплять свою диагностику, смотреть в ABS скорости колес и скорость авто, по ним расчитанную.
В диагностике CVT смотреть скорость авто по показаниям датчика выходного вала и ABS.

И очень может случиться, что как и моем случае дергание вариатора обусловлено проблемой некритичного отношения софта ABS к показаниям нетсправных датчиков и доверчивости софта CVT.

По CVT у меня были зафиксированны ошибки что она яко бы не успевает передергивать передаточные отношения, при том что ручным режимом я вообще не пользуюсь, сама же она ориентировалась на искаженные значения скорости авто от ABS.

Совсем недорого способа диагностики проблемы пока не нашел.
OpenDiagPro для Windows стоит 7тр, пристойный адаптер в районе 1тр, но не всем легко его подобрать.
Пользовался Scanmatic3, там старт от 40тр.
Если проблема становится массовой вероятно следует озадачиться разработкой умеренно дорогого решения для диагностики.

Re: Руль Блокируется на ходу у Вест с кнопкой запуска.

Вчера на ТО-2 диагност снял кожух подрулевых переключателей и прошил какой то блок отвечающий за блокиратор руля.
Сказал, что больше нет ограничения в 5 секунд между пусками двигателя.
По приезду домой на последних 5 км пару раз на секунду загорались индикаторы желтые "ключ" и вроде индикатор АБС.

Re: Руль Блокируется на ходу у Вест с кнопкой запуска.

Цитата:

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 528222)

Какой ключ? Обычный или гаечный загорается?

Re: Руль Блокируется на ходу у Вест с кнопкой запуска.

Индикатор "ключ гаечный" загорался, "чек" не загорался.

Re: Руль Блокируется на ходу у Вест с кнопкой запуска.

Цитата:

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 528226)

Индикатор "ключ гаечный" загорался, "чек" не загорался.

Он, если не ошибаюсь, загорается когда одометр отсчитывает очередной сервисный интервал. Гасится кнопками борткомпьюера или же сам гаснет по прошествии сервисного интервала.

Re: Руль Блокируется на ходу у Вест с кнопкой запуска.

Нет, сегодня при прогреве четко загорелся ключ и индикатор АБС, ещё надпись появилась "Проверьте АБС". Через минуту погасло все, но потом опять все загорелось это и горело пока ездил по городу минут 15, даже остановка двигателя не помогла.
Потом все же погасло после остановки и больше не загорелось. Я ещё во время стоянки все колеса пошатал руками, мало ли вчера замучил подшипники на трассе в грузом 500 кг

Re: Руль Блокируется на ходу у Вест с кнопкой запуска.

Цитата:

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 528267)

Это приборка глючит скорее всего. У меня с включенными фарами нет-нет коротко моргает несколько индикаторов, дальнего света и ещё пара не помню каких. Спрашивал здесь, написали, что гонит приборка и лучше её перепрошить.

Re: Руль Блокируется на ходу у Вест с кнопкой запуска.

Такая надпись возникает при потере связи с ABS, потеря CAN сообщений ABS вырубает электроусилитель и валит CVT в максимальное передаточное отношение. Если они присутствуют на авто.
Если причиной завышеные ошибочные показания датчика ABS, еще до сигнализации отказа ABS препятствует торможению. Выше отписывал.

Re: Руль Блокируется на ходу у Вест с кнопкой запуска.

Цитата:

Сообщение от Sasha_A80 (Сообщение 528271)

У меня механика , вышеописанных глюков с усилителем руля, тормозной педалью и стрелкой спидометра не заметил.
Пока ехал в деревню 85 км ничего не загоралось, все штатно.
Надеюсь это был какой то глюк приборки, как "проверьте освещение", то же раз зимой вылезло

Re: Руль Блокируется на ходу у Вест с кнопкой запуска.

Цитата:

Сообщение от Sasha_A80 (Сообщение 528271)

Да, сегодня словил описанные вами симптомы(( Сначала опять загорелась надпись про неисправные тормоза, потом при совсем легком торможении на первой передаче стала срабатывать АБС, затем на стоящем авто стала хаотично дергаться стрелка спидометра и по моему сам включился круиз контроль.
Что делать то, записываться к дилеру и ехать за 220 км, или методом тыка менять по очереди датчики АБС?

Добавлено через 15 минут
Не знаю, как домой то ехать теперь без тормозов 85 км((
Обычно при загорании надписи "проверьте АБС " все работало.
Но когда спидометр стал глючить, то уже другая надпись появилась.
https://sun9-57.userapi.com/s/v1/ig2...OxGg&cs=1280x0

Добавлено через 40 секунд
https://sun1-21.userapi.com/s/v1/ig2...m=bu&cs=1280x0