Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

это кросс?

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

да, седан пошустрее будет есть замеры 11,3 секунды до 100 с двигателем 1,6.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Где это глянуть? По 1.8. мы видели.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

https://youtu.be/vK64BBV2Sx4 лада веста 1,6 на механике правда не кросс, результат 11,5 секунд до 100, кросс немножко хуже будет результат.
но если обобщить то в среднем
1,6 - это 11,5-12 сек до 100 и порядка 180-182 км в час максималка по рейслоджику;
1,8 - это 10,9-11,3 сек до 100 и 192 км в час максималки.
брать или не брать разница между 1,6 и 1,8 до 100 1 секунда, максималка 1,8 больше на 10 км в час.

https://youtu.be/XN7VHEf40Gs это максималка на 1,6. 182 км в час.
https://youtu.be/AXS9-eXa2LY на 11 минуте максималка на 1,8 190 км в час.
https://youtu.be/0k3AjH3aYT8 здесь приора против весты, почему кажется, что веста не едет после легких машин.
https://youtu.be/fsUhHnp6Yyk а это почему приору любят, вложив несколько копеек в чип и паук, она становится быстрее соляриса 1,6 на механике. с вестой при всем желании так не получится - большой вес, большие габариты, евро 5.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Смысла читать дальше нет.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Ну я , не знаю чего ты там дрочил :beauty:, а я уже год езжу на Весте (смотреть нужно внимательно и видеть не то что хочешь, а то что написано) так, что есть с чем сравнивать, пусть даже не обкатанная , хотя пробег тестовой почти 2т.км , но разница в почти 20л.с должна чувствоваться, а ее нет, ну обкатается и будет ехать как моя 1.6 в чем тогда преимущество 1.8.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Преимущество машины в целом, она будет ехать как твоя а салон существенно больше, это уже другая машина.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Мнение ЗР по части данной тематики (после 11 минуты).

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Да я с этим даже не спорю, просто многие утверждают , что 1.6 по сравнению с 1.8 не едет совсем , вот и решил проверить , какого то чуда не свершилось.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

И еще в довесок. Западным покупателям предлагают Весту только в версии с 1,6V. Нет ли здесь подвоха, что с двигателем 1,8V они бы поимели проблем за бугром в части нареканий по эксплуатации? А нашему покупателю и так сойдет.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

У них налоги. Причём у многих не с мощности, а с объёма. А кто будет платить большие налоги за бюджетную машину?
Ого, цены у них. Глянул на немецком сайте. http://www.lada4you.de/fileadmin/LAD...STA_7.2017.pdf
Седан 1,6 АМТ Люкс 14500, это ж больше миллиона рублей по текущему курсу.
А норма на ручке 12740, что по курсу 888 тысяч рублей.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

После тестов журналистов/блогеров возникла мысль, не могли ли по приказу свыше на ВАЗе убить модели с 1,8 движком? Сказали, допусти, японо-францы чтоб 1,8 не ехал, иначе в европе запретим ваши продажи, не будем делиться технологиями, кредитами, и пришлось пролечь.
Иначе какой-нибудь кросс разгонялся бы на механике за 10 секунд, и сразу бы отжал еще больше аудитории у остальных конкурентов, что в капиталистическом мире, где все давно поделено, недопустимо.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Слишком сложная схема, имхо он просто требует допиливания)

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Просто его долго разрабатывали с заводской обкаткой (не заметили, что он не настолько динамичен, насколько должен быть?), и уже около года на нем ездят потребители. Или там просто коробка была местная?
По-моему, времени достаточно для окончания допила.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Ну тогда выкидывать его на помойку к хренам ) И корячить турбу или 2.0 чтобы был приход, хотя тут тоже стопроцентной уверенности нет )