Re: Vesta vs Almera G15
 

Кстати, по рычагам посмотрел, оригинал в сборе левый бьется за 4258 по емеху. Это дорого, относительно логана? Вот только по номеру пишут рычаг передний нижний. У весты что ли и верхний еще есть? Или отдают дань классике?

Добавлено через 1 минуту
Поглядел, на альмеру 2235=)

Re: Vesta vs Almera G15
 

Надо на АКПП уметь ездить, чтобы не жрал приоромотор на АКПП 15 л, если на МКПП он в 8-9 укладывается...У меня 2,2 камри с АКПП столько жрала, когда было - 30, и сплошные прогревы.

Добавлено через 1 минуту
Это,наверное на новый Логан? На старый - оригинал чуть меньше 3000, хороший дубль, который ходит (таксисты говорят) не меньше - 1600...
А отдельно сайлентов/шаровых нету на нее? Шаровая на Весте как, запрессована, приклепана или на болтах?

Re: Vesta vs Almera G15
 

расход очень сильно зависит от маршрута(и от города). Обычный автомат зимой добавляет к расходу 2-4 литра на бензиновых моторах, и литра 2-3 на дизеле, относительно механики ес-но. Это по опыту 7 личных машин на автоматах(дизель и бензин) на одном и том же маршруте.

Re: Vesta vs Almera G15
 

города разные бывают
но вообще обычно расход идет как +1.5-2 литра к расходу на мкпп

хотя зимой может и больше, т.к. пока коробка прогреется - можно уже до места назначения доехать)

Re: Vesta vs Almera G15
 

Шаровые есть, изначально шаровая ставится на заклепки, которые высверливаются и ставятся болты из комплекта с новой шаровой. Ничего не запрессовано.

Вводил на 15-ю альмеру 545004269R - этот номер.

Re: Vesta vs Almera G15
 

в целом альмеру можно взять если согласен ездить на первом логане с бОльшим кузовом и медленнее

имхо, если сравнивать первый логан и весту - то сравнение вообще не в пользу логана

Re: Vesta vs Almera G15
 

Ну или если кому места много надо, тоже вариант. Как и писал до этого, альмера имеет место быть, она просто другая и кто готов мириться с ее недостатками и особенностями выберут ее не глядя. Лично я, не готов, хочется побольше опций, вроде есп, боковых подушек и ммс с камерой.

Re: Vesta vs Almera G15
 

Ну, если сильно холодно на улице, то, чтобы не убивать АКПП ( и самому в холоде не ехать), можно подольше погреть...Вот и получалось у меня - 9,3 - максимальный расход летом (трасса, скорость 140-160, кондей, полная загрузка (салон + багажник)), а зимой в режиме, завел в -30, прогрел, 5 км проехал в пробках, остыл, завел, прогрел, 5 км проехал и все - 15 л.)
Машина была Камри универсал имперская, 2,2 л, АКПП.Т.е, выходит примерно чуть больше половины от летнего расхода прибавление к расходу в морозы...Значит,имея 6,9 л на 100 расход на Гранте по трассе с условиями, как выше на Камри, получаем 10-11 л. по зиме...Более-менее нормально - плата за комфорт...

Добавлено через 1 минуту
С выделенным не согласен! остальное - переживем...И жрет она (если судитьпо Ларгусу) тоже больше Весты, или нет?

Re: Vesta vs Almera G15
 

почему? весит эта штука больше чем одноименный логан
значит разгон с одинаковым движком будет туже и расход больше.....гравицапу вроде пока не изобрели ;)

Re: Vesta vs Almera G15
 

Я в смысле: не согласен мириться... :-)

Re: Vesta vs Almera G15
 

все-таки прокатись и сам выводы сделай....

Re: Vesta vs Almera G15
 

Катался уже...И на Альмере с АКПП и на вестаседане 1,6 с АМТ...Веста больше понравилась...Но и с Альмерой в принципе, смирился бы...Все-таки, она едет на АКПП, как 8-кл. Ларгус на 8 кл и МКПП...А к Ларгусу уже привык (служебный)...

Re: Vesta vs Almera G15
 

ага, одна понравилась, а с другой готов смириться.
что тогда пугает в первой, что придется мириться со второй?))

Re: Vesta vs Almera G15
 

Пугает в Весте: сервис (не очень страшно с Ларгусом, с Вестой, смотрю, все страшнее), втыковый мотор (втыкнет сам-по себе), сырость кострукции, и все-таки придется допиливать: глушитель, как минимум...
Со второй готов смириться, потому, что знаю ее, как облупленную (1 служебный Логан и 2 Ларгуса за 4 года)

Re: Vesta vs Almera G15
 

тогда бери вторую, если душевное спокойствие только таким образом можно получить.

я примерно с такими мыслями весту брал - в случае залета и отказа по гарантии смогу починить за свои без снятия последних штанов.

и как раз по такой же причине, которая мучает тебя, не стал брать что-либо на вариватора/дсг/повершифтах и прочих .....ибо морально и финансово не готов взять и отвалить кучу бабла сразу на какой-нить возможный ремонт.

это называется - жить по средствам ;)