Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

Написано что нужно пока еще двигатель холодный на всю обдув включать ? )) или как )

Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

немного неверно написал
Для быстрого прогрева салона в холодное время года
установите максимальную температуру подаваемого воз-
духа и нажмите кнопку стекло-ноги. Установите среднюю скорость
воздушного потока (если двигатель ещё не прогрет), после
прогрева двигателя до температуры 50°С по указателю на
комбинации приборов включите максимальную скорость
воздушного потока. После полного прогрева салона автомо-
биля установите комфортную температуру и скорость воз-
душного потока, выберите направление потоков воздуха
или , нажав соответствующую кнопку.

Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

Ну это ты зря. Более чем за год езды в Весте с климатом НИ РАЗУ не притрагивался к кнопкам верхнего ряда и к регулятору вентилятора (кроме, как выключение системы) Использую исключительно только режим АВТО, 22-24 градуса и летом и зимой. Если по какой-то причине начинает затягивать лобовое и боковые стёкла, нажимаю MAX секунд на пять. Ну и кнопку обогрева заднего и зеркал по мере необходимости пользую. Климат работает более чем адекватно. Поэтому все разговоры о "плохом" климате в Весте кроме усмешки, лично у меня, ничего больше не вызывают. Да и делают эти коменты, почему-то исключительно те, у кого простой кондёр.

Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

ну все возможно )) хотя что бы понять нужно попользоваться, вдруг понравилось бы, а может и нет ))многим и старый авторежим нравился, а у меня было только желание дать по голове тому кто такое придумал )))

Завидуют сволочи ))

Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

А сам как думаешь? Неужели с холодной железяки можно снять тепло. Самое оптимальное, прогреть двигатель, а потом топить салон. Кстати на приоре, климат вообще не включает вентилятор отопителя ниже 50 в двигателе (ну примерно). Ну это тоже мало, поэтому зимой прогреть мотор а потом включить климат, и это идеально. А если как у забугорных авто, при достижении 50 градусов стрелка температуры уходит на 90, температуру двигателя вы не знаете, ну так можно и замерзнуть. А из практики, если завести автомобиль ниже 30, на климате, то на холостых никогда не нагреетесь, печка будет отнимать все тепло у двигателя.

Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

Сегодня первый день как за -20, и что то я ничего не понял.
Внизу где ноги тянет откуда то холодом, пока весь поток не направишь в ноги. Включаешь режим вентилятора на полную, и наблюдаю как двигатель начинает "остывать", стрелка опускается, где то в районе +80 остановилась, но я ехал минут 5 со скоростью около 100, за городом.
Что за фигня?:shock:

Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

1. заслонку в бардачке проверь/перекрой
2. вентилятор отопителя зимой когда вымораживает юзаем от 3 скорости и выше
3. режим - стекло+ноги

Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

А до этой заслонки тяжко добираться или как там вообще просто?

Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

просто надо заглянуть в бардачок )

https://лада.онлайн/uploads/posts/20...445109_gde.jpg

Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

в бардачок заглядываем - в левом дальнем углу кругляш
крутишь его - открывает или закрывает "дырочку"

проверить что он открыт просто - печку накрути и вентилятор - затем сунь руку в бардачок - если там холодом веет - значит открыто

Добавлено через 1 минуту
а...ну и салонный фильтр надо свежий)))
я вот ленивая задница и не стал менять пока ТО-2 не настало

так блин там ппц и все такое...щас на 2-ой скорости дует как при забитом на 4-ой ))