Re: Моторные масла для Лада Веста - 3
 

я если честно ничему не удивлюсь )) да и в сервисах бывает такие кадры работают что не знаешь чего от них ожидать ))))

Товарищь на ФФ3 у ОД коробку чинил, у него Лямбду скрутили, старую закрутили )) 13к за оригинал )

Re: Моторные масла для Лада Веста - 3
 

жесть...

Добавлено через 4 минуты
к стати, как правильнее мерить уровень масла, на прогретом движке (который заглушили и чуть постоял, ну минут 30) или на холодном?

Re: Моторные масла для Лада Веста - 3
 

На холодном меряют и уровень масла и давление в шинах, как правило.

Re: Моторные масла для Лада Веста - 3
 

Вообще по книгам на прогретом, минут через 10-15, и думаю это правильно. Но так мало кто делает )) И на всех форумах по этому поводу всегда споры идут ))

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. выключите двигатель и подождите пять минут.
4. Выньте маслоизмерительный щуп и вытрите его тряпкой.
5. Установите маслоизмерительный щуп.
6. Выньте маслоизмерительный щуп и оцените уровень масла в картере двигателя. Уровень масла должен быть между метками F и L. При низком уровне масла проверьте отсутствие утечек и долейте масло того же типа, Которое было залито в двигатель, до отметки F через маслозаливную горловину.


зы: сам замеряю как придется, просто если двигатель работал - жду мин 10-15.

Re: Моторные масла для Лада Веста - 3
 

Реальный объем масла, а также необходимость доливки измеряют исключительно на холодном двигателе перед запуском - когда масло полностью стекает в картер. Но на Весте щуп такого цвета, что там ... поймешь сколько там масла, особенно, когда оно еще свежее и светлое.

Re: Моторные масла для Лада Веста - 3
 

так масло горячее, 5 минут, и все в картере, но уже с учетом коэффициента расширения ) в -35 тоже исключительно на холодном мерить ? )

Re: Моторные масла для Лада Веста - 3
 

А как же? Допустим ситуацию - ехали по бездорожью, терлись пузом, что-то повредили. Вполне жизненная ситуация, кстати. Прошла ночь и все масло вытекло из картера (хотя на снегу масляное пятно было бы заметно, но, все-таки). Двигатель внутри уже сухой. И мы запускаем его... без масла (если он еще пустится)! По крайней мере, в армии учили, что масло следует всегда перед запуском проверять на холодном двигателе. И не важно +40 или -35. Оно же не замерзает (конечно, в зависимости от вязкости и до определенной температуры). Даже если оно замерзло (а кстати, щуп примерзнет тоже - показатель того, что запуск противопоказан), то его все равно потребуется отогревать, но уже не самим мотором, как понимаете, а посторонними средствами.

Re: Моторные масла для Лада Веста - 3
 

так не бывает.
все равно останется масло на стенках


запустится
и ничего страшного с ним не случился если не газовать и оставаться на холостых
а лампочка тебе скажет о том что с давляком беда - заглушишь.

Re: Моторные масла для Лада Веста - 3
 

Знакомый недавно продал отцовскую семерку с пробегом 2000, стояла последние 7 лет. Как говорил завели и уехали и ничё, я бы поболся так заводить

Re: Моторные масла для Лада Веста - 3
 

на горячую у нас хрен проверишь ровно, ибо даже спустя пару часов после остановки мотора даже со второго раза щуп словно весь в масле (даже выше уровня), а утром выйдешь проверить, когда реально все стекло (в том числе видимо и с поверхностей около щупа), и сразу уровень виден по ребристой части щупа, прям очень отчетливо, особенно если масло уже потемнело.

Сейчас вообще масло проверять весело. Утром выхожу на работу - темно, с работы выхожу - темно, плюс парковка что там, что у дома - под небольшим уклоном назад (без ручника скатываться медленно начинаешь), поэтому уровень показывается ниже, чем есть на самом деле.

Re: Моторные масла для Лада Веста - 3
 

Ну а как понять исключительно на холодном ? )) А если в дальней дороге на масложоре надо долить ? ))) Ждать пока остынет ? )

А про остальное сказали уже )

Добавлено через 4 минуты
А как я тогда масло меняю ? ))) Или вы на холодную масло сливаете ? ) Прогрел, слил, закрутил, залил, замерил ))) на все 20 минут максимум,с перекуром, какие там два часа )

Я вчера проверял уровень после того как с работы приехал, в гараж заехал, покурил, и все замерил ) Утром забыл так вечером посмотрел ) Никакой разницы.

Re: Моторные масла для Лада Веста - 3
 

Я про контроль уровня пишу, а не про замену. С заменой да, приехал на СТО, подняли, слили горячее, залили 3 литра из канистры - проверили щуп - все норм. Утром следующего дня еще раз проверяем для успокоения.
Кстати, вопрос слегка шутливый, но в каждой шутке...
Итак, для проверки уровня мы достаем щуп, протираем его, затем ставим обратно, вынимаем и смотрим уровень. Предположим, уровень на максимуме. Какой объем масла мы стираем со щупа каждый раз, когда вытираем его для проверки уровня?
Просто если там даже пара грамм масла есть (а поверхность специально ребристая, чтобы побольше масла захватить), то если раз в неделю проверять масло, за полгода уйдет аж целых 50 грамм масла. А если чаще проверять?)

ПС, Опять же, насчет жизни масла. Думается мне, что на АМТ, где 3 литра вместо 4 на МКПП, масло гораздо быстрее теряет свойства и начинает угарать.

Re: Моторные масла для Лада Веста - 3
 

Ну так его же проверяют после того как двигатель работал )) Максимум что придется сделать это первый раз вытереть щуп )

Добавлено через 2 минуты
Я кстати тоже об этом как то думал ))) но я не настолько часто масло проверяю )

Естественно ))
https://www.youtube.com/watch?v=FZdkjAa2rNQ

Re: Моторные масла для Лада Веста - 3
 

Ладно, наверное я не такой опытный, лично мне, особенно в темное время суток, на горячую очень хреново виден уровень, масло словно размазывается вверх по щупу, из-за чего может сложиться впечатление, что уровень выше, чем он есть.

Мои следующие вопросы возникли потому, что как некоторым на этом форуме известно, прям перед ТО1 мне меняли ШПГ + клапана из-за моего везения, и соответственно я слежу за уровнем масла очень часто (ну и плюс я параноик тот еще). С конца июля (когда ТО было) раз 30-40 точно масло проверял. И если первые 2.5-3 тысячи оно не уходило вообще вроде как, то после я грамм 300-350 долил, и уровень не на максимуме сейчас (где-то 4-5мм не хватает, то есть около четверти уровня до максимума). А пробег после ТО суммарный 5300 пока на Роснефти синтетики. Вот и думаю, норма ли это в целом, при условии того, что последние 3000+км - это 95% город, прогревы, пробки и прочие прелести. Как-то до января и 7500 на РН покататься хочется, в канистре еще грамм 500-600 есть на доливку если что. Ну и естественно хочется, чтобы мотор не проявлял аппетит к маслу :)
Правда масло проверять мне, как я уже писал, не удобно. Везде стою под уклон почти всегда, хоть и не такой большой :)
И вообще интересно, между макс и мин какой у анс промежуток в литрах? Вряд ли он одинаковый на АМТ и МКПП из-за разных поддонов. А так ориентироваться не удобно.

Re: Моторные масла для Лада Веста - 3
 

Может я к такому щупу привык, не первый ваз )) Раньше меня он тоже удивлял, а потом я видать приловчился )

у меня уходит 300гр на 10к ) А вообще до литра на 10к это нормально, дальше уже можно называть масложором )

Вот как вариант, по дороге сделать перекур и замерить на ровном можно ) Или где нибудь взле магазина на парковке )

Говорят литр ) Но мне кажется что меньше, так по ощущениям когда масло заливаешь что грамм 500-600. А вообще точно не знаю )