Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Может не совсем по теме. Кто что думает по поводу легализации ГБО.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Заправлялся на протяжении 6 лет на прошлой машине на всевозможных заправка в Самаре и не только , даже трубопровод еще медный стоял , с ейчас переставил ГБО на весту. Никогда не было такого как у вас на фото.Даже редуктор перебирал после 6 лет использования ,чистота внутри , только резинки мембраны дубовенькие.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Поэтому я и указал точные координаты заправки, на которой не стОит заправляться. Я заправлялся в 95% случаев на ней, она рядом с домом была.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

А что тут думать... это типа как платить налоги, потом можно спать спокойно. Тут больше влияет озабоченность местных гаишников соблюдением законности в этой части. Если не устраивают засады в вашем регионе, и там, куда приходится ездить, то возможно лучше не регистрировать. В этом случае у вас при последующей продаже машины есть 2 варианта - снять оборудование и оставить себе для установки на новую машину или продать как есть и ГБО станет головной болью нового хозяина (практически сразу при постановке на учёт). Если же ГБО зарегистрировано, то вариантов нет, только продажа машины с установленным ГБО (либо снимать и переделывать документы в обратку, но это опять бабки и время).
Есть ещё один нюанс, правда я с таким не сталкивался, пишут что на некоторых заправках требуют документы на баллон (2-х годичная поверка) или на машину с отметкой о установленном ГБО.
Льготы для владельцев ГБО уж какое время остаются только на словах, да и если сдвинется это дело, то IMHO коснётся только метанщиков.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Льготы есть уже давно, может не везде и не всегда их просто оформить. Но изначально, речь шла только о транспорте на природном газе, т.е. на метане.
Не совсем корректное сравнение: налоги платят в казну (не знаю точно, кто это такой 😜). А оформляя ГБО, помимо обязательных и единственных, по моему скромному мнению, платежей в виде 2-х госпошлин, нужно ещё отвалить не малую сумму не понятно кому, за заветную бумажку. И именно этот момент меня смущает в вопросе легализации - я устанавливаю ГБО для экономии денежек, а не для того, чтобы их раздавать направо- налево.
Много слышал об этом, но ни разу за 6 лет не видел. Больше на страшилку похоже, ну а как ещё заставить людей отдать свои деньги за сомнительные услуги? Даже если такое случится, штраф 500 р.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Да что, у нас в стране мало "кормушек"? Это просто очередная...
Хорошо хоть со временем чуть цены упали, поначалу эти испытательные лаборатории такие цены драли, мама не горюй...

На сколько я читал про такие ситуации, и даже вроде на ютубе были видосы с разяснениями гайцов, дело не столько в штрафе, сколько в том, что они вместе с 500руб-протоколом вручают предписание, согласно которому в течении помоему 10 дней необходимо демонтировать ГБО (либо легализовать, но это за такой срок малореально) и приехать к ним на проверку, иначе автоматически госрегистрация вашего автомобиля аннулируется с вытекающим дальнейшим гемороем, вот именно в этом основная засада.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Да TEGAS, по привычке написал. А так все верное, просто TE-PM стоит на пару тысяч дороже, чем ALPHA PM, а так они идентичны. Я ALPHA PM настраивают программой TE-GAS 5 v5.14.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Всё правильно. Снять баллон и редуктор - пол часа времени. После осмотра поставить всё назад. Вероятность, что ещё раз остановят очень не велика.
Я продавал предыдущую машину с незарегистрированным ГБО: за 4 тыс. пришёл гаишник с проблемами по зрению и сделка по купле-продаже прошла успешно.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Осиливал тему как мог, ннно
Проясните
Пропан-Бутан у меня, Альфа
1. Как на сегодняшний день прошивки Паулюса двухрежимки? Так и остаются Евро0?
2. Что лучше обычная прошивка подправленная под ГБО или все таки двухрежимка
- первый вариант подразумевает езду только на бензинах 95-98 - и будет ли исключена детонация? ГБО настроена на 4500 отключаться - вывод: после 4500 оборотов не известно как поведет себя правленная прошивка и не появится ли на таких оборотах детонация. Или я не правильно мыслю?
У нас в Челябинске есть товарищ который выпекает двухрежимки и есть товарищ что делает однорежимки универсальные - на распутье к кому податься

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

У меня универсальная, проблем не наблюдаю. ДК1 работает