Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Скорее вылетела. Я к перекрестку подъехал, остановился, в нейтраль рычаг не переводил. По идее коробка должны быть на первой с выжатым сцеплением. Но она то-ли в нейтраль скинулась, то-ли на первой сцепление не смогло сомкнуться.
Пока забить?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Добрый вечер.
Первая проблема.
При включении задней передаче, через раз она не включается, на секунду включается камера заднего вида, потом отключает и на приборке загорается шестеренка с восклицательным знаком. Горит постоянно.
Приходится включать режим А, потом пробовать опять R, пока не включится задняя. Шестеренка не гаснет.
В режиме А с шестеренкой передачи вроде бы переключается ок.
Чек пропадает если заглушить авто и какое-то время не трогать. Записался к ОД. Но хочется знать чего ожидать и чем чревато, может кто сталкивался.

Еще нюанс, не знаю было ли это до, или начал прислушиваться уже после проблемы, но при включении задней порой издается стук из под капота, где-то читал что это ок, типа на заднюю нету синхронизатора, но уже после этого стука, когда начинаешь движение она лязгает еще один раз.


И еще один вопрос. Как правильно включать заднюю? Нужно ли делать паузу на N или можно сразу и А в R? Полная остановка это понятно.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Из руководства:

Если вы стоите, то задержка в N не нужна.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Читал, но грешным делом все равно подумал может я чего не так делаю, что косяк такой вылез, первый робот.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Задержка в N в принципе необязательна. Выделенное жирным относится к режиму раскачки, то есть когда автомобиль в движении, но при скорости не более 3 км/ч.


Как душе угодно, из любого положения. Полная остановка не обязательна с роботом. В вашем случае необходимо просто пройти адаптацию коробки.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Съездил к ОД, сделали адаптацию, поездил сутки все ок. На второй день опять словил эту шестерёнку при включении задней. Нет возможности оставлять машину диллеру ближайшую неделю. Пока буду ездить так, не так критично, врубить то заднюю можно после чека, но осадок есть.
Какие могут быть варианты, а чем косяк если адаптация не помогла по сути?

Интересно это какой то серьезный косяк, который может прогрессировать и нужно пушить диллера и решать или это такие особенности работы робота, ибо кроме этого нюанса(раз-два в день не включается задняя передача с первого раза, но включается со второго) нареканий нету.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Я перед включением задней всегда сначала перевожу селекто в N, затем снова в А и только после этого в R. Привычка после механики всегда включать заднюю через передачу. И все всегда включается идеально.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Вчера сделал самостоятельно бесплатную адаптацию АМТ по методу из этого поста: https://www.drive2.ru/l/529489616638575878/
Все отлично получается. Еще одной проблемой меньше!
Заодно активировал боковую подсветку поворотов...

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Как часто ее делать вообще нужно? Пока на гарантии ок, и то не приятно, а так придется реально самому учится

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

ну автор же написал периодичность с которой он ее делает

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Продолжение. Съездил в сервис, подключили сканер проверили, ошибок нет. Сделали адаптацию сцепления, мастер сказал что по показаниям сканера сцепление отличное, износ минимальный и оно скорее всего не причём, но неисправность прогрессирует. Машина может неделю ездить нормально, а может через день отказывать. Вчера по дороге домой включилась с четвёртой скорости вторая и так ехал примерно километр, скоростя не переключались ни как, потом шестеренка погасла и всё вернулось в нормальный режим. Приехал забрал ребёнка из садика и поехал домой. Остановился пропустить пешехода и на этом все, загорелась шестеренка, с интервалом секунд 30 начали переключаться передачи с первой по пятую и потом всё отключалось, шестеренка гасла но машина не ехала и на включённой скорости двигатель не развивал обороты. Двигатель глушил, ждал, заводил но машина так и не ехала, помогло только сбрасывание клемм с аккумулятора. ELM327 никаких ошибок не показывает. После праздников записался к дилеру, пусть ищут.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Здравствуйте, недавно словил странный глюк коробки, у нас в городе есть узкая улица расположенная на спуске с горы, она с большими изгибами, как серпантин, ехал под горку, не очень быстро, коробка стояла в положении А, но всё время на 1й передаче, коробка отказывалась переходить на вторую, ехать было очень некомфортно, когда спустился попробовал ускориться, обороты поднялись до 6к но коробка не переключилась, включил нейтраль и сразу вернул назад в положение А, дальше поехала относительно нормально.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Бывает такое, в ручной переходить ...

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Сегодня снял актуатор сцепления, скрипел, гад).
Разобрал, он внутри как новый, никакой стружки и пр., только незначительные черные следы смазки.
Смазал аэрозольной литиевой смазкой, а теперь думаю, правильно-ли? Просто пока все прикручивал, перчатки от этой смазки какие-то липкие сделались, может она не для этого? Если кто спец по смазкам, подскажите.
Но скрипеть перестало))).