![]() |
Re: China - 3
Цитата:
На поло были такие. |
Re: China - 3
Цитата:
Цитата:
|
Re: China - 3
Цитата:
Подогревы сиденьев передних Подогревы сиденьев задних Подогрев руля Я даже автозапуском пользовался только для баловства, а как прочитал как котейку на ремень намотало и спину сломало, так теперь всегда по капоту стучу прежде чем заводить. То есть, АЗ воспользуюсь только если я рядом с машиной и попугал пушистых. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: China - 3
Цитата:
Добавлено через 37 секунд Цитата:
|
Re: China - 3
Цитата:
Добавлено через 41 секунду Цитата:
Если честно последнее время даже без осаго ездил чаще, чем с ним, а каско и вовсе за 20 лет за рулем ни разу не делал ) Гранта спорт и веста из новых там стоили 440 и 600 тыс, какие на них нафиг вообще каски ?))) Деньги на ветер, машины недорогие и так были. На дастер как-то по привычке тоже не делал КАСКУ даже в первый год, а щас и подавно старше 4 лет авто. |
Re: China - 3
Цитата:
На Весте, включение обогрева лобового приводило к коллапсу энергетики автомобиля. Ну то есть, напряжение в сети падало, АБ разряжалась, генератор 120А гудел, обороты двс росли и двигатель потряхивало..... У китайца специально следил за этим, включение обогрева ни к чему кроме включения обогрева не приводит, а напряжение в сети подрастает, но морально я напрягаюсь ))) Часто пользуешься обогревом лобового? Генератор под капотом чуть ли не вдвое меньше размером чем у Весты, но правда написано 150А. ХЗ может китайские амперы |
Re: China - 3
Цитата:
|
Re: China - 3
Цитата:
|
Re: China - 3
Цитата:
На лаваш кетайцы воткнули 120А, хотя ничо жрущего там нет вообще. Видимо наследие системы старт-стоп, как и AGM-батарейка. Цитата:
Подогрев руля прям нравился, особенно автоматический на автозапуске. Цитата:
Итого на авто слой снегольда в несколько см. Дворники даже вмерзли качественно и целиком. Задний когда пытался поднять - выяснил как он меняется. Защелкнул обратно, зафиксирован был отлично ) У лаваша лобогрева нитями нет, но кнопка соответствующая есть. Там печка в турбо-режиме начинает работать на стекло. Отработала кстати неплохо, пока я чистил авто - с лобовухи все прекрасно отошло, прям пластами. Печь сама по себе зверь, отметили все кто ездил. Сзади даже просили убавить поменьше с 22 градусов. Это к вопросу усыхания антифриза от турбины. Он видимо на выходе прям горяч.. Греется мотор тоже быстро. |
Re: China - 3
Цитата:
Я за порядок выплат сверх лимита 400 тыс там речь вел. Добавлено через 2 минуты Понятно, что того китайца чери 4 за 400 тыс не восстновить, что попал в дтп. Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: China - 3
Цитата:
|
Re: China - 3
Цитата:
На моей весте 1.6 не было подгрева лба, поэтому такой проблемы не испытывал )) Добавлено через 49 секунд На дастере, поднимает чуть вверх холостой ход на 100 оборотов, когда лобогрев включаю. |
Re: China - 3
Цитата:
|
Re: China - 3
Причем тут двигатель?
Электричеством заведует генератор На Весту ставили три гены 90, 120 и 150 ампер Потребление Весты: Завели мотор, стартер сожрал 30% емкости АБ Двигатель для работы 15А Подогрев лба 45А Вент печки на макс 20А Все гена 90А начал дохнуть, заряда нет Свет ближний 10А Обогрев зеркал и заднего стекла 25А Все, сдох гена 120А Хазяева Весты с двс к4м, так как только у них гена 150А, могут позволить себе воспользоваться еще и обогревом сиденья 10А Ну а вы наверно еще ПТФ, музыки, обогревов руля и прочей муйни на машину понавешали |
Re: China - 3
Вся муйня была, птф сам редко включал а так они для подсветки поворотов включались. Никогда не дёргалась. Перед этим был икс рей с ниссановским двигателем и на нём ничего не дергалось и просадки при включении кондея не было. А вот на Приоре было. Так что Веста СВ кросс зе бэст. Напряжение ниже 13.2 не падало.
|
| Текущее время: 08:24. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot