Лада Веста Клуб
Страница 153 из 201 « Первая 53103143149150151152 153 154155156157163 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Электрооборудование LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=17)
-   -   Аккумулятор для авто - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=769)

SXR 24.05.2019 11:43
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:
что кальцивые аккумуляторы полностью заряжаются только при 16В, т.е. на машине они постоянно недозаряженные?
Байки продаванов "продвинутых зарядок", смело берите кальциевый. Из серьезных производителей никто не делает сурьмянистых или гибридов, только Ca/ca и лучше необслуживаемый без пробок, поставил и забыл. Для профилактики пару раз в год погонять на зарядке малым током и стараться не допускать сильных разрядов, и прослужит он верой и правдой 3 года гарантированно, а повезет и 4 и 5 и 6 лет

Миколаич 24.05.2019 13:50
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:
Сообщение от SXR (Сообщение 244605)
Байки продаванов "продвинутых зарядок", смело берите кальциевый.
Ну не знаю, мой опыт говорит об обратном.
При зарядке дома зарядником кальциевый аккум очень быстро перестает брать заряд при стандартном напряжении 14,6В. И только при повышении до 16В ток заряда повышается больше 0.
У меня кальциевый приходится зимой раз в пару месяцев таскать домой на зарядку.
На прежней машине стоял обычный свинцовый, я его вообще за 6 лет ни разу не снимал.

TOSJ 24.05.2019 13:56
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:
Сообщение от Миколаич (Сообщение 244592)
Камрады, всем привет!
Родному аккумулятору уже более 3-х лет, кончается похоже. Встает выбор нового.
Я правильно понимаю, что кальцивые аккумуляторы полностью заряжаются только при 16В, т.е. на машине они постоянно недозаряженные?
Мне очень неудобно снимать аккум и заряжать его дома. Т.е. для меня обычный аккум будет предпочтительнее, если его не подзаряжать дома вообще?
Простых акб уже никто не делает...если ездить каждый день проблем не будет вообще.. вчера забирал со стоянки машину после 15 суток ..завелась как спичка)) акб родной..42000 пробег..альтернатива это только Тюмень ..тоже неплохо ходит с таким напряжением зарядки..чуть больше заряжается,)) тут 1.22 плотность.. У тюменского 1.25..

Миколаич 24.05.2019 14:55
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:
Сообщение от TOSJ (Сообщение 244653)
Простых акб уже никто не делает...если ездить каждый день проблем не будет вообще.. вчера забирал со стоянки машину после 15 суток ..завелась как спичка)) акб родной..42000 пробег..альтернатива это только Тюмень ..тоже неплохо ходит с таким напряжением зарядки..чуть больше заряжается,)) тут 1.22 плотность.. У тюменского 1.25..
А на весте 2016 года черный аккум это кальциевый?
Плотность 1,22 это сильно разряженный аккум получается, на заряженном должно быть 1,27-1,28.

og056 24.05.2019 17:42
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:
Сообщение от Миколаич (Сообщение 244679)
А на весте 2016 года черный аккум это кальциевый?
Плотность 1,22 это сильно разряженный аккум получается, на заряженном должно быть 1,27-1,28.
Ранее у меня было несколько сообщений по родному аккумулятору Весты. Неохота повторяться. Хотите, можем пообщаться в личных сообщениях.

Тартарен 24.05.2019 20:14
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:
А из свинцовых, только тюменские, похоже, остались. Остальные аккумы сейчас кальциевые.
Кальциевые, они тоже свинцовые. Свинец основа, кальций добавка.
"Кальциевые АКБ(Ca/Ca) – это разновидность аккумуляторной батареи, пластины которой изготовлены из свинца, легированного кальцием (calcium). Количество последнего элемента в процентном соотношении крайне незначительно. Сколько именно? — Кальция в составе не более 0,1% от общей массы пластины, поэтому более правильным было бы название «свинцово-кальциевые аккумуляторы», но в обиходе закрепилась упрощенная формулировка. В роли легирующего элемента в таких АКБ кальций заменил сурьму, которая для этих целей применялась в течение длительного времени, но обладала рядом недостатков, для устранения которых потребовалось подобрать другое вещество."https://akkumulyatoravto.ru/vybor-akb/vidy/kalcievye-akb-plyusy-minusy.html

Arthur 25.05.2019 12:35
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
+1. добавлю только, что "гибридные" это сочетание и кальцивых и сурьмянистых пластин в одной батарее

Добавлено через 26 минут
Цитата:
Сообщение от SXR (Сообщение 244605)
Из серьезных производителей никто не делает сурьмянистых или гибридов, только Ca/ca
серьезные производители предлагают либо кальциевые, либо кальциевые легированные серебром, либо с EFB технологией. на наши тазики более чем окейно поставить гибридный тюменский медведь (бывают разные, лучше тот, что с желто-черным корпусом и медведем на этикетке) ну, и дата выпуска 1-3 месяца, не больше. средний ценник 3500руб/ 60а/ч - и будет щастье.
https://22.img.avito.st/640x480/4772600422.jpg
з.ы. это не значит, что какой-нидь бош будет не айда. просто нет большого смысла переплачивать. по пусковому току бош даже меньше показывает. и найти свежее 6мес. почти не реально. а если за акб не следить и лень подзаряжать, то гибридный медведь будет лучше восстанавливаться после глубоких разрядов.

Тартарен 25.05.2019 16:54
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:
то гибридный медведь будет лучше восстанавливаться после глубоких разрядов.
А кальциевые глубокого разряда не переносят.

og056 25.05.2019 17:57
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Вложений: 1
Завод Алькор делает гибридный Тюменский Медведь с размерами для Весты: емкость 60, 62, 64, 66 Ач и пусковыми токами 530, 560, 580, 600 А соответственно. Выбирайте.
И Тюменский аккумуляторный завод делает гибридный Тюмень Премиум 64 Ач и пусковым током 590 А (желтый лось). Такой у нас стоит 3870 р. Если сдать старый, то можно 1000 р. сэкономить.

Миколаич 26.05.2019 14:42
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
С лосем у нас в продаже нет. А на аккуме с медведем написано "calcium", он точно гибридный, а не кальциевый?

Arthur 26.05.2019 14:55
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:
Сообщение от Миколаич (Сообщение 244873)
С лосем у нас в продаже нет. А на аккуме с медведем написано "calcium", он точно гибридный, а не кальциевый?
там написано Сalcium+ это гибрид:

Цитата:
Ca/Ca - это кальциевый аккумулятор. Главное его отличие от всех остальных типов - этот аккумулятор практически не обслуживаемый. Все пластины этого аккумулятора выполнены из свинца с добавлением кальция, благодаря чему повысился порог электролиза до 16 В, вода из электролита у них не испаряется. Ёмкость заряда у этих батарей намного выше. Эти аккумуляторы не так сильно боятся перепадов напряжения в бортовой сети. Степень саморазряда у них низкая. Но есть у них и минусы - это высокая их стоимость и боязнь глубокого разряда. Ca+ или Ca/Sb или Hybrid - этот тип аккумуляторов называют Гибридным, так как одна половина пластин в нём выполнена с добавлением сурьмы( положительные), а вторая половина - с добавлением кальция (отрицательные). Вода из электролита в этих батареях всё же испаряется и они требуют за собой незначительного ухода и обслуживания. Эти батареи меньше чем кальциевые бояться глубокого разряда, так же как и кальцивые - устойчивы к перепадам напряжения в бортовой сети. Ёмкость заряда у этих батарей чуть ниже чем у кальциевых. Их стоимость так же ниже чем Ca/Сa батарей на 40%. Процесс электролиза у них начинается при напряжении в сети 14 - 15В.
жаль что в продаже с обратной полярностью есть медведи только на 60А/ч на 62А/ч с обратной не встречал

Тартарен 26.05.2019 16:48
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
На форуме Волговодов как то было обсуждение Тюменских батарей. Особо плохого ничего не было сказано, но большинство отмечало что у батарей с лосем качество лучше чем у медведя. Они хоть и оба из Тюмени, но выпускаются на разных заводах.

Alex AD 27.05.2019 10:56
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:
Сообщение от Тартарен (Сообщение 244883)
На форуме Волговодов как то было обсуждение Тюменских батарей. Особо плохого ничего не было сказано, но большинство отмечало что у батарей с лосем качество лучше чем у медведя. Они хоть и оба из Тюмени, но выпускаются на разных заводах.
тоже читал про лосей и медведей, купил в начале прошлого года лося в "шестерку", тесть его даже ни разу и не заряжал по-моему

ПотомуЧтоГладиолус 27.05.2019 11:05
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:
тесть его даже ни разу и не заряжал по-моему
Не поверишь, я свой заводской за больше чем 3 года ни разу не заряжал

Миколаич 27.05.2019 12:10
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 
Цитата:
Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус (Сообщение 244963)
Не поверишь, я свой заводской за больше чем 3 года ни разу не заряжал
Действительно, не верится. Кальциевый аккумулятор на машине ведь не заряжается до конца, а тем более на весте, где нет термокомпенсатора и напряжение зарядки всего 14В.
Я по 6 лет не заряжая катался на обычных свинцовых аккумуляторах, до тех пор, пока не изобрели кальциевые))).


Текущее время: 18:01. Часовой пояс GMT +3.
Страница 153 из 201 « Первая 53103143149150151152 153 154155156157163 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot