Re: Vesta vs China - 3
 

А мне страшно ездить быстрее 110 км/час, привык на Газели всю жизнь тошнить 90 км/час.
Ещё и лоси бегают, кабаны и камер навешали где надо и не надо.

Re: Vesta vs China - 3
 

Вот может же народ общаться рассуждая, обсуждая без срача, и холивара, при том у каждого почти, своя точка зрения. Немного такта и деликатности вполне достаточно для спокойной и весьма конструктивной дискуссии

Re: Vesta vs China - 3
 

У меня расход обычно 10+ на сотню на такой скорости, если не с горочки. Ну а если ветер встречный, то меньше 11 и не мечтай. Но я на 92-м езжу.
Крейсерскую для себя определил 120-130, обычно на ней передвигаюсь по платке. Расход приемлемый, шумовой фон тоже, машина не мучается.

Добавлено через 1 минуту
Слабак!)

Re: Vesta vs China - 3
 

Он не слабак, он просто МНОГО ездит.

Сильный у нас Мыслевоз, этот везунчик ни раз выкладывал видосики как он несется под ближним светом на скорости 130. Известно ведь кого Бог любит )

Re: Vesta vs China - 3
 

Что-то кореец не ахти, у меня 3000 об и ~150 км.ч.

Добавлено через 2 минуты
Так везде полный есть у этих евопропейцев, японцев и даже корейцев, кроме базовых оснащений, а у китая Changan, Haval M6, JAC JC3, Кулек и т д. Вообще его нету ни в каком оснащении. На атлас разве что хоть внедрили недавно, вначале тоже передний только был.

Re: Vesta vs China - 3
 

109 при спокойной езде, 129 на 250 рублей когда чутка тороплюсь, 140 с детектором или по трассам где знаю камер расположение.
Но это все на ровном.

Re: Vesta vs China - 3
 

Зрение давно проверял, ЮВВ?

Добавлено через 3 минуты
Что то вы начали за л.с., крут.момент, скатились до расхода, по трассе 140 - 150, от камеры до камеры, стараюсь без штрафа.

Re: Vesta vs China - 3
 

Ехать может и приятно, а вот для современных движков такой режим не рекомендуется.

Re: Vesta vs China - 3
 

Если ездить по правилам на Весте с свт, то больше редко увидишь, разве что при обгонах.

Re: Vesta vs China - 3
 

Гонять на такой скорости в темноте и на ближнем идиотизм! Вчера у нас один тип ночью на 60-ти в лошадь въехал на ТЛК, даже обосраться не успел. Тоже мне герой, 130 он гоняет

Re: Vesta vs China - 3
 

Не все еще дошли до осознания, что конструктора спецом закладывают оптимальные режимы, что б всякие водители не вредили их агрегатам )))

Re: Vesta vs China - 3
 

Еслиб это так вредно их агрегатам было, то как бы всякие полики и солярисы по 300-400 тыс ездили в такси на родных моторах и айсинах, переключаясь на низах )

Re: Vesta vs China - 3
 

Обсуждения про две разные Весты не корректно. Вон, чел нужную головку для откр.КЗ не может купить, считается как?

Добавлено через 21 минуту
Вот сколько и когда будет на 6 МКПП об. при 130-140 ?

Re: Vesta vs China - 3
 

А что, как то понизить передачу, поднять обороты на вариаторе никак? Может вопрос и наивный, но я никогда не ездил на вариаторе. Автомат был, а так в основном механика. Так что время от времени на трассе проезжаю на 3500-4000 об. километров 15.

Re: Vesta vs China - 3
 

зачем их поднимать?