Re: Амортизаторы - 2
 

так у вас седан? на нём пружины тоньше, у меня кросс пустой весит 1404 кг вместо запаски балон ГБО 54 , вес пустого балона 20 кг + сама запаска и всякое барахло, ну и прицеп ещё таскаю. и ставили что амортизаторы каяба? я буду ставить сакс, там есть аналоги и дешевле к примеру стелокс - 1370р, монро- 2346р, trw -2595р и.т.д. а на обычный св ставят пружину стандарт от кросса, а амортизатор от гольфа.

Добавлено через 20 минут
для седана амортизатор sg6489.

Re: Амортизаторы - 2
 

Главное чтобы вас устроило))

Re: Амортизаторы - 2
 

да дело не в этом, а чтобы один раз сделать и ездить бес проблемно, а то асоми то говно, у других айс, у третьих демфи через 20000 вытекли, по Плазе плохих отзывов пока нет пробеги маленькие, а тут сакс и отзывы хорошие есть + задняя часть авто приподымается.

Добавлено через 1 минуту
вот с передними ни как не определюсь.

Re: Амортизаторы - 2
 

Я пропустил наверное, РусАм сделали амортизаторы для Весты? В этой теме был представитель компании.

Re: Амортизаторы - 2
 

Добрый день. Эта позиция пока в режиме медленного производства . Штучно выпускаем

Re: Амортизаторы - 2
 

Сроки изготовления? Цена?

Re: Амортизаторы - 2
 

Свяжитесь с офисом- ответят .

Re: Амортизаторы - 2
 

Всем привет. Народ, подскажите, я так и не понял - замена амортизаторов(стоек) передних на других производителей приводит к положительному результату или нет?! Пропадает "бубнежь" и перестукивания? Не просто так спрашиваю - я сегодня был на очередном ТО и мастер поведал кое-что про перестукивания передка Вест.

Re: Амортизаторы - 2
 

Бубнёж связан с работой клапанов в стойках. Ни на что не влияет, кроме собственных ушей.
Не лезь туда, т,к. Бубнит только на малом ходу по Гребёнка. На скорости ничего уже не услыхать.

Re: Амортизаторы - 2
 

Да, да и да. Я тоже так думал следя за этой и похожими темами на этом форуме в частности ваши сообщения были информативны, за что благодарность. Сам я не очень в "железках", но сегодня начал спорить с мастером -гарантийщиком. Про проблему перестукиваний и бубнежа знают, но ничего не могут поделать. Сам лично он ездил на завод по этой проблеме и там их информировали, что это конструктивная особенность семейства Вест. Типа проблема не в стойках, а в целом в конструкции начиная от правой подушки двигателя, подрамника и рулевой рейки. Типа начинается всё с подушки, которая слишком жесткая, поэтому ее сначала смазывают и меняют (есть регламент - щупом проверяют зазор), но замена не помогает - через нее передается вибрация на подрамник и на рулевую рейку и нам слышится этот перестук.

У него, якобы есть клиент, который уж слишком дотошный и он поставил подушку от какой-то иномарки, какая-то гидроподушка, которая мягче, НО стук до конца не ушел. Но этот клиент не остановился на этом - решил переделать именно крепление этой самой подушки - вернее крепление не подушки самой, а именно конструкцию к чему крепится подушка ,как то саму конструкцию там, чтобы вибраций не было от нее. На этом пока всё. Мастер ждет информацию от этого клиента.

Может поэтому смена СААзовских стоек на других производителей не приводит к лучшему результату. Знаю, что многие сами переделывают стойки, и якобы стук уходит, но уже честно не знаю верить ли в это.