Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

А какая заводская?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

GAN GA/GA+ подключается к диагностическому разъему OBD2, через который связывается со штатным блоком управления двигателем автомобиля. Тюнинг-модуль в режиме реального времени позволяет вносить корректировки в угол опережения зажигания и качество топливо-воздушной смеси

Китайцы за 200 р продают эти коробочки.

https://ru.aliexpress.com/item/Plug-...cb050a66&tpp=1

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

машина июнь 2017 не запоминал что там на коробочке написано, Дима через шнурок всё меняет быстренько.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Так там написано в отзывах что не работает......

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Если седан, то ВН03.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Коллеги на АМТ, хочу обсудить прошивки I765AH03 и I766AI03. Какая лучше и чем? Сам ездил более 1000 км на обеих, но однозначно пока не определился... А какую выбрали вы и почему?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

[QUOTE=serg100orel;201468]даже не знаете что Вам Дима заливал , с какой интернет-помойки , а утверждаете что тюнинг это туфта :beauty:
у меня таких прошивок гора , могу выложить в свободный доступ , кому машину не жалко , могут пробовать :beauty:

Внимательней читай что я утверждаю. Что мне заливали я знаю, сам выбирал, мне не понравились некоторые параметры, говорить о них не буду, кому то ведь они нравятся. Что касается помойки как ты выразился, пользуешь сам в данный момент. Люди работают, думаю скоро будет результат.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Сам отвечу на свой вопрос. Он оказался не вполне корректным. Дело в том, что каждая из прошивок от ММК (я их имел ввиду в своем вопросе) не имеет окончательной версии – они постоянно обновляются и улучшаются. Например, когда я скачал прошивку I766AI03 в ней меня устраивало всё кроме ХХ – 760 об/мин это маловато и двигатель на ХХ работает неустойчиво. В прошивке I765AH03 было наоборот – обороты ХХ были нормальные (840), но вот как работал робот, мне не нравилось. После доработок обеих прошивок они стали практически идентичны по динамическим и ходовым свойствам, в том числе по работе робота. В I766AI03 были подняты до 840 обороты ХХ, а в I765AH03 улучшена работа двигателя и робота.
Себе залил I765AH03, поскольку для ЭБУ М86 версии 8450007865 она более предпочтительна. Так вот, первое что удивило и понравилось – быстрый запуск двигателя! Буквально с пол-оборота :) Второе, что понравилось – работа двигателя. Очень ощущается подхват после 3000 – как будто мощности добавилось. Машинка бежит легко. Совершенно случайно разогнался до 140 и даже не заметил – машинка просто летит! Третье, что понравилось - адекватная работа робота. Переключает именно тогда, когда я это сделал бы сам. Очень похоже на то, как было в I766AI03.
Похоже на этом эксперименты завершу – текущая прошивка очень даже хороша. Осталось посмотреть как машина будет заводиться зимой, но думаю проблем быть не должно…
Автору прошивок респект! ;)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Заводские прошивки при каждом обновлении получают новый индекс.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Заводские да, а от автора ММК нет.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Раз купили и потом бесплатно обновления?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Да, обычно с софтом так.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Добрый день! Кто нибудь свежий софт на Весту 1.6 МТ Евро-6 пробовал? Софт I766BI03. Посмотрел в редакторе в сравнении с I765BI54 и тем более с ранним софтом I765BH03 очень много. На картинке отличия!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

Вадим писал, что он на базе нее для робота что-то делал, причем давненько уже. Вот http://www.lada-vesta.net/showpost.p...postcount=1640 Попробуй с ним переговорить, вы же на одном и том же форуме завсегдатаи.
И получается, что он не очень свежий. Если обычным редактором посмотреть прошивку, что на чиптюнере в свободном доступе, то там она датирована 12.09.2017. А BI54 29.09.2017. И надо бы ее попробовать закатать, как-то я ее вообще пропустил.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
 

вот интересно
тут гранта новая выходит
обещают 129-ый мотор + АМТ с режимами "спорт" и всеми теми, которые есть в АМТ 2.0 для движка 1.8

не копал ли кто-нить эту тему? что за функция "спорт" и нельзя ли ее нам прикрутить?)