Re: Курилка - 14
 

А по факту то что я описал - интуитивно и понятно ) Сразу как только попробуешь один раз.
А плодить элементы управления ради того чтобы плодить элементы управления - ну такое себе.

Вспомни сенсорные телефоны до андроидов-айфонов.
Там даже пуск был ))

https://d.radikal.ru/d41/2112/f1/78c7fa71db74.png

ЗЫ На корейце у меня одна кнопка - взять трубку. А другая - положить трубку. Просто две кнопки ради двух кнопок.
Зато включение обогрева руля - ля, на тоннеле ))

Вот потому я и удивляюсь тому что у ваза круиз разложили на 6 кнопок, хотя на трёх он даже удобнее (качелька, да кнопка над ней - минимум телодвижений).

Не, многим нужон. Штрафов бояццо.

Не знаю что ты там подавал 7 раз.
На сайте заявку заполнил, оплатил там же, потом 20 минут в МРЭО и всего делов.

А раньше там на полдня можно было пропасть, в лучшем случае.

Re: Курилка - 14
 

Для этого BCM надо менять на что-то более сообразительное ) А у французов таких не оказалось в то время. Хорошо, что хоть на Весту не поставили управление магнитолой в виде непонятного отростка под рулем, как это сделано на многих Рено.

Когда правая рука лежит на центральном подлокотнике, то пофиг где и как осуществляется управление музыкой.
А минус этого в том, что можно включить поворотник или дальний свет, пытаясь управлять круизом. Я хоть и привык уже, но несколько раз такое было.

Re: Курилка - 14
 

Нейбот ты русский? Написал у нас так))) как у вас не знаю. Вы же к МСК ближе, а мы уже дальше.

Добавлено через 29 секунд
По круизу на Весте всё удобно .

Re: Курилка - 14
 

да да да
реношники тоже утверждают, что сигнал на подрулевом это естественно и понятно :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Курилка - 14
 

У нас всё хорошо. ))) Недавно менял права, записался за пару минут, когда ставил на учёт, так же.
Попал к ним на день сотрудников мвд, все дефчонки накрашены, красявы, улыбаются. ))) Позвали фотаться, сел напротив, щёлкнули, девица мне - садитесь рядом со мной (посмотреть правильность заполнения на монике и расписаться), я - обнимашки?! Она - ну, целоваться точно не будем! Я - а что так, я как старый конь, ничего не порчу! Поржали. )))

Добавлено через 5 минут
Уже есть жертвы - на зелёный педальку в пол и упс - резко оттормаживает ограничитель и тут же в жопу - хлоп! У нас на Революции уже лично 2 случая таких видел. Ладно электронный ограничитель на 176 км, но тупо самому ставить и получить в анус - ну нафиг. Не хочешь нарушать - так и не нарушай!

Добавлено через 3 минуты
А дальнобои за шнурок дёргают! ))))

Re: Курилка - 14
 

Бред! ОС при прожатии педали отключается.
По крайней мере на всех авто на которых я ездил это было именно так.

Re: Курилка - 14
 

Так и шесть кнопок вместо трех - из того же разряда по сути.
И две кнопки - погромче и потише на реношном калькуляторе (между которыми может еще и AUX-провод торчать, ну а почему бы и да )).
Вместо того чтобы сделать это одной крутилкой.

ЗЫ Реношники по крайней мере исправляются со временем ))

Но исправляются не до конца - джойстик этот под руль на свои модели продолжают пихать с завидным упорством.
В то время, как мультируль состоит по большей части из заглушек..

На хрюне нет переключения треков с руля - потому что они переключаются колесиком на этом самом джойстике.
И по-другому хранцузские магнитолы воспринимать переключения треков не умеют.
Можно было бы сэмулировать сигнал колеса или подправить прошивку магнитолы, но завод решил не запариваться - и так сойдет..

Мне удобнее слева.
Жаль, автоваз так не считает, потому слева у меня красивая заглушка.
И для порулить музоном правую руку приходится таки отрывать от лежбища..

Так госуслуги какбэ одинаковые.

Re: Курилка - 14
 

Вам легче )

Re: Курилка - 14
 

это конкретно тебе )))

я вот обычно руль держу левой рукой и положение там круиза как раз аккурат - для меня он важнее музыки (мне просто пох че там в фоне бубнит)
на том же ауте кнопки зеркально и это бесило при покупке, да и сейчас раздражает

з.ы. внезапно, но на свежих тигуанах круиз стал там же, где и на весте - слава богам )))

Re: Курилка - 14
 

Бред какой. Вот именно педаль в пол и уехал без ограничителя, так как в таком режиме он выключается, если снизишь скорость до установленной, он опять работает. Неужели ни разу не видел авто с ограничителем, да еще лично 2 случая.

Re: Курилка - 14
 

Вот кстати, если бы эту пипку по центру там сделали качалкой вверх-вниз, а кнопку над ней - переключателем режимов КК, то на освободившиеся 5 кнопок можно было бы перетащить всю музыку справа - и было бы вообще збс.
А справа оставить обогрев руля, телефон, вывести туда управление БК с подрулевого, еще что-нибудь..

Хоть иди разработчиком рулей на автоваз ))))

Re: Курилка - 14
 

Ну не знаю, лично я так же как Клаусс рулю в основном левой рукой и кнопки кк и ос для меня очень удобны. Кнопки расположены чуть в разных местах и управляются большим пальцем левой руки интуитивно, нах не надо делать на одной кнопке несколько нажатий, да ещё и куда-то смотреть "А что у меня там включилось? Я два раза кнопку нажал или палец чуть дрогнул и три раза получилось?"

Re: Курилка - 14
 

Суть что без разницы.
И на трех кнопках, и на шести - включить КК и выставить скорость = 2 нажатия. Разными кнопками.
Выключить = 1 нажатие.
Качелька регулировки скорости работает идентично.

Я про то, что остальные кнопки можно было бы занять чем-то более полезным.
Так то весь мультируль при желании можно занять одним КК.
С одной стороны круиз, с другой лимит.
У каждого полный набор своих кнопок.

А то мало ли перепутают еще..

Re: Курилка - 14
 

А зачем управление всем автомобилем пихать на мультируль в одну кучу? Можно тогда вообще две кнопки сделать "Вперёд" и "Ок" и управлять всем, чем только можно в авто, с этих двух кнопок. Ну а чё? За-то путаться не где:smile-big:

Re: Курилка - 14
 

Сегодня чисто ещё раз прикинул на 16 всё таки практичнее и доступнее