Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Вот Дема почитай об АМТ Весты http://www.zr.ru/content/articles/90...rka-zr-nagruz/ оказывается и АМТ не любит грязюку да и пробки то же )))

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

почитал
сравнил со своей
у меня не так себя ведет.

значит я вру?))

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Странно это всё. Машина буксовала... Пртивопробуксовочная система не отработала получается или отключена была? Мне зимой так и не удалось дело до пробуксовки довести, хотя приходилось трогаться и по снегу и по льду. Посмотрим что будет в грязи. Ударов в ползучем режиме тоже нет. Кстати в комментариях к статье пишут, что надо "откалибровать точки касания сцепления".

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

зы. вот тут человек активно тачку макает во всякое
что-то от него тоже не слышно плача Ярославны про неспособность робота ехать

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Оно конечно всякое может быть, и скорее всего это еденичный случай. Я каждый день вечером по часу в пробках. К коробке никаких претензий. И температура у нас уже до +25 доходит.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Рад всех приветствовать!
Я думаю, что у журнала "За рулем" красная Веста, о которой речь, предсерийная или из первых партий.Возможно программное обеспечение допилили. И, надеюсь, еще допилят.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

у меня так же как у зарулевцев . в пробках удары и дерганья при трогании . еще скрип актуатора сцепления . дилер заказал на замену .
на 1300км и на 5500 на трассе в ручном режиме загоралась шестеренка . сканер нашел ошибку что-то типа " ошибка ПО " . гарантийщик в непонятках , он на моей машине учится )) уже почти корешем мне стал Денис . кстати сказал что надо при остановке ставить на неитраль ,чтобы сцепление не грелось .

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

раз

два

я канешно на истину не претендую, но вот со 100% уверенностью утверждать бы не взялся, что он говорит правильно

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Логично. И выжимной меньше изнашивается, и актюаторы отдыхают. В принципе это то же самое, что и на МКПП держать во время остановки выжатым сцепление или переключаться на нейтраль.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

логично, если при переводе в нейтралку робот отпустит сцепление
он отпустит? а то ходят слухи что отпустит сильно не сразу...к тому времени можт уже уедешь..