Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

Так заднее с зеркалами включается отдельной кнопкой и к лобовому никак не привязана.

Добавлено через 11 минут
Есть такое дело. Летом климат стоит в автомате и температура 22-23 градуса. Я его вообще не трогаю. С наступлением первых холодов на 22 градусах стало как-то неуютно. Зимой есть 2 варианта управления климатом:
1.После ночной стоянки сначала приходится ставить 26, а после прогрева устанавливать 24. Климат в автомате.
2. Климат зимой постоянно на 24 (температуру вообще не трогаем), но от режима "авто" отказываемся и положение потоков принудительно ставим "в лицо". Я еще добавляю "в ноги". Если установить "в лицо", то даже при 24 градусах тепло. Пуховик всегда снимаю-ненавижу ездить в одежде. Если начинает затягивать стекла, то ненадолго нажимаю Defrost Max.

Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

Это у кого как. Когда я покупал машину, климат в люксы еще не завезли, и в моем случае есть одна кнопка, которая включает все обогревы, включая Лобовик. Зато никаких дефрост максов и печки на максимум, особенно когда на улице -10 и ниже :)

Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

Я тоже самое делаю, но без климата.
Сначала на максимум, как жарко становится убавляю на 3 деления.
И зачем тогда такой климат нужен, если его приходится так же постоянно крутить?

Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

А зачем отказываться от АВТО? Можно и в авторежиме нажимать кнопки направления потоков и подстраивать по себя.
Что значит "постоянно крутить"? Выставил температуру и ничего больше не трогаешь. Или ты встречал климат-контроль, который управляется силой мысли?

Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

По лету не могу не подтвердить, не опровергнуть.
А вот по отрицательным температурам всё более чем интересно. Некоторый промежуток времени у нас было -4-6. Так вот при такой 24 и никаких проблем, но опять же верхнюю я при этом не снимал (полностью растёгнута), а куртку сменил на пуховик. Поэтому и интересно как у кого ручное положение заслонок воздуховодо, наличие верхней одежды и, как оказывается, какой режим движения (толкотня в пробках, размеренное движение по 90-110).
Если ставить на 26, а потом убавлять, то соглашусь, смысл от климата теряется. У себя ставлю 25 и если, к примеру, ехать по трассе около 100, то менять не приходится, а если город и пробки, то уже жарковато. Возможно всё-таки для корректной работы нужно открывать все сопла воздуховодов. Одним словом что-то не так)
Что ж тогда климат?) Первично игрался направлением потоков, сейчас позволил это делать климату и вроде норм, не считая 24/25 и редко принудительно включаю стекло, когда вижу, что начинает запотевать.

Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

Странно,но без климат так же)

Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

В режиме "авто" климат сам управляет направлением потоков. Если вы принудительно фиксируете какие-то потоки в определенном положении, то это уже не совсем режим "авто".

Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

Как на картинке, кто нибудь эту "дыру" видел? В этом районе? На ссылке её плохо видно, но если заглянуть поближе то видно "хорошее отверстие"
https://www.drive2.com/l/483430799673131375/
Оттуда поддувать не может?

Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

Я на следующий день после покупки заткнул эту дыру, хотя она не сквозная снаружи стоит пластмассовый пыльник.

Re: Система отопления и вентиляции - 2
 

Ковролином?

Я её обнаружил ещё когда осматривал жгут проводов, хотел ещё в салон провод от аккума кинуть (надо было), и обалдел от от такого решения автоваза, на улице светло было - светилось хорошо. Но тогда лето было, а сейчас зима, и понять не могу почему ногам холодно. Ищу откуда дует, вот и вспомнил об этом отверстии.