Лада Веста Клуб - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Так при запуске задержка и всего эти 0.5 сек. Наверное в этой прошивке просто убрана эта специальная задержка. А она введена не зря. Лишний раз говорит о том, что такие прошивальщики работают на внешний эффект. Вот если бы они устраняли косяки неравномерной работы двигателя с сохранением Евро-5 и других заводских условностей, тогда был бы им респект.

В прошивки нет ни какой задержки на запуск авто.
Там просто убрали асинхронную подачу при пуске отсюда и этот эффект. А что не так с равномерностью работы, я не замечал таких проблем.

Walery

22.01.2018 07:49

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:

Сообщение от phant0m (Сообщение 167683)

А что не так с равномерностью работы, я не замечал таких проблем.

Ну как же, до 2000 об/мин работа не идеально ровная. Явных провалов нет, но небольшие колебания тяги по мере набора оборотов, особенно при спокойном разгоне, есть.

phant0m

22.01.2018 08:06

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:

Сообщение от Walery (Сообщение 167685)

Если честно то на стоковой прошивке я не ездил.
Да и стоковая сделана так чтобы все происходило с задержками и плавно. На своей я никаких рывков и неровностей не замечал.

Walery

22.01.2018 08:14

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:

Сообщение от phant0m (Сообщение 167687)

Если честно то на стоковой прошивке я не ездил.
Да и стоковая сделана так чтобы все происходило с задержками и плавно. На своей я ни каких рывков и неровностей не замечал.

Рывков нет, неровности есть.

Kot 01

22.01.2018 10:15

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:

Да, именно Пашины и отличаются.

Что-то я не заметил этого, там все усреднено.

BK201

22.01.2018 10:32

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Нафлудил в теме проблем двигателя 1.8, но спрошу здесь. Есть двигатель 1.8 прошивка заводская I785VAH6. При температуре воздуха около -10 и ниже могут плавать холостые, вплоть до остановки двигателя. ОД проблему в упор не хотел видеть, пока с мастером совместно не покатались. Машину дымили, подсос не нашли. Глушил трубку от адсорбера- тоже безрезультатно. Интересует длина импульса впрыска, она сокращается до 2,2мс, хотя в более теплую погоду там значение 2,8-2,9мс (соответствено и мгновенный расход не падает в более теплую погоду). Посмотреть бы график работы какой-нибудь другой весты 1.8, но у нас в городе они очень редки.
На графике она у меня заглохла в конце.
https://d.radikal.ru/d22/1801/69/5ff6bde87b3bt.jpg

Серентий

22.01.2018 12:13

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:

Сообщение от phant0m (Сообщение 167672)

Хммм а мне говорят что я жлоб и беру за свою 5000 и это очень много. При том что за последующие обновления иипрошивку я не беру денег. Просто мне так хвалили v10 что я был заинтригован, но судя по всему интрига не стоила того.

5000-6000!!!!! цена 3000р. не более Паульс сам прошивает за 3000!! смысла за такое платить более 3000 нет!!

phant0m

22.01.2018 12:18

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:

Сообщение от Серентий (Сообщение 167796)

5000-6000!!!!! цена 3000р. не более Паульс сам прошивает за 3000!! смысла за такое платить более 3000 нет!!

Ну пусть прошивает сам за 3000, я беру 5000 и тоже сам прошиваю.
Но странно то что едут люди даже после этих прошивальщиков за 3000р.
К тому же я потом обновляю бесплатно и прислушиваюсь ко всем кто на ней ездит и правлю по их желанию.

Серентий

22.01.2018 12:34

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:

Сообщение от phant0m (Сообщение 167799)

нормальную прошивку править не надо!! она откатана уже на нескольких авто (так называемых донорами) которые ее бесплатно потом получают!! нормальных прошивальщиков можно найти на сайте региональных представителей Паульса! и в нормальном месте в течении 2 недель если не устраивает то можно откатиться назад к заводской прошивкой и вернуть деньги!!!

Текущее время: 05:22. Часовой пояс GMT +3.

Страница 159 из 402

159