Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Какая то абракадабра....ничего не понятно.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Что непонятно? Топливная система работает в 2ух режимах, закрытый цикл( корректировка по лямбде(датчику кислорода, сокращено "дк"))- когда лямбда прогрета и все условия соблюдены, и открытый цикл(без участия лямбды)- режим прогрева, режим набора мощности, режим отключения подачи топлива, по сути в этом режиме эбу использует остальные датчики кроме лямбды и от этого регулирует подачу топлива. Вот и спрашиваю как у вас переходит авто в закрытый цикл на теплой машине сразу на холостом или уже в движении, понятно узнать это можно только имея обд сканер...

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Газовые мозги не работают с лямбдой. Пока температура двигателя не достигнет той , что установлена в газомозгах на переход на газ - авто работает на бензе (без лямбды пока холодная и с лямбдой когда нагреется). В настройках программы может стоять переход на газ при определенных оборотах, а не только по темп.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Это щас ты описал работу ГБО 4 поколения, но говоряд уже появилось 4+ и 5-е поколения, а вот они уже дружат с лямбдой и даже имеют функцию автокоррекции.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Это понятно, но у меня например время впрыска 3мс примерно на бензине, 4 на газу. Дальше в любом случае газомозг берет инфу с бензомозгов, а они в свою очередь с лямбды, то есть косвенно газ связан с работой лямбды, и в закрытом цикле переход у меня идеальный, а в открытом не все гладко... То что у меня в настройках я знаю, вопрос в том что без лямбды бензомозг не успевает перестроится на газовую смесь - мое предположение. А вопрос по переходу в закрытый цикл не связан с газом в целом, а с работой дк в частности, у меня переход в закрытый цикл на теплой машине только в движении, вот и спрашиваю, это норм или капец лямбде, показания лямбды нормальные при ее включении.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Вы покатайтесь пару дней только на бензине и понаблюдайте за лямбдой, еще крайне желательно елм-кой смотреть на флаг закрытого цикла, если зависонов лямбды нет, то тогда скорее всего в ГБО либо некорректная настройка системы либо параметры форсунок или редуктора ушли от нормы.
Да и вообще лучше при возможности смотреть не флаг цикла, а значения (и их изменение) коротких и длинных коррекций, тогда может больше выводов можно сделать.
Если не ошибаюсь, в открытом цикле короткая в ноль должна падать (в обдшном протоколе) и соответственно в 1 в заводском протоколе.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Что то много разница, у меня одинаковое время, около 3 мс

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Понятно что многовато, такие установщики... это вторично на данный момент, купил новый реношный датчик бош, один в один с нашим по маркировкам, выскочила сразу ошибка нагревателя дк, либо очень мне везёт и это брак, либо вопрос по цепи... В общем остался вопрос к участникам форума как быстро переходит авто в закрытый цикл, на холостых или только в движении?

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Вот я за два года езды с ГБО, первый раз слышу про это. Даже не задумывался, как это определять

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Да я уже катаюсь пару месяцев и наблюдаю, уже опендиагом разжился, по сути установщики лямбду то и не трогали, только один провод у блока врезали на показания для настройки. Главное то в закрытом цикле показания вполне вменяемые... Мне бы знать как в идеале в закрытый входит... на выходных наверное до гаража доберусь показания в цепи замерю.

Добавлено через 8 минут
Возможно мне гбо кривовато поставили, понятное дело в большинстве машин замкнутый цикл включается быстро и дк реагирует быстро на изменения топлива, либо хорошие установщики все правильно ставят. Но у меня без дк переход плохой(возможно из-за разницы времени впрыска), и даже если дальше настраивать гбо, мне надо знать это лямбда глючит, проводка или так и надо. Поэтому спросил здесь. В целом гбо настроено норм, ошибок нет, показания в норме, динамика чуть хуже бензина при том что это метан.