Re: Масло РОСНЕФТЬ отзывы.
Цитата:
|
Re: Масло РОСНЕФТЬ отзывы.
Цитата:
|
Re: Масло РОСНЕФТЬ отзывы.
Тут смотрю про моточасы пишут. Сколько их должно быть между заменами масла???
|
Re: Масло РОСНЕФТЬ отзывы.
Цитата:
Дешевая синтетика API SJ/SL, Mb 229.3, Vw 502, Bmw LL98 — замена 200 моточасов, край — 250 моточасов Топовая кряковая синтетика API SM/SN, Mb 229.5, Vw 502.00/505.00, Bmw LL-01 — замена 250 моточасов, край — 300 моточасов Топовая синтетика на ПАО с допусками Mb 229.5 Vw 502/505/503.01 Bmw LL-01 — замена 300 моточасов, край — 350 моточасов |
Re: Масло РОСНЕФТЬ отзывы.
Цитата:
Я никого ни к чему не склоняю.. я просто делюсь своим опытом . Добавлено через 1 минуту Цитата:
Цитата:
|
Re: Масло РОСНЕФТЬ отзывы.
Цитата:
Как определить кол-во моточасов? Если у вас установлен БК, то с приемлемой точностью все просто. Смотрим на формулу. P=S*M P = Пробег S = Средняя скорость M = Моточасы На практике. после ТО обнуляем маршрут, проезжаем 2-3 тыс. км. и смотрим на среднюю скорость. Например 29 км/ч, сколько это будет в км. при ресурсе масла 200 моточасов? 29*200=5 800 км. |
Re: Масло РОСНЕФТЬ отзывы.
[QUOTE=alexgop;221750]Ну.. если рассмотреть эту пару трения ( алюминиевый поршень - чугунная гильза) то буквы на поршне(12....13..или 187)))) то абсолютно все равно... А форма днищя компенсируется жаровым зазором.. не так важен какой парт номер детали, как важно его качество и подобранный зазор. Да и вообще в этом месте трения не к поршню вопросы, а к поршневым кольцам и к режиму работы мотора. И именно режим работы мотора должен направить на правильный выбор типа масла.
Я никого ни к чему не склоняю.. я просто делюсь своим опытом . так много написал особенно про опыт, а ответа нет. |
Re: Масло РОСНЕФТЬ отзывы.
Цитата:
|
Re: Масло РОСНЕФТЬ отзывы.
Роснефть - это же прежнее ТНК,катался я на нём в начале века, сливал чёрное, но в движке было чисто.
Производство было от Рязанского НПЗ. |
Re: Масло РОСНЕФТЬ отзывы.
Цитата:
А если считать моточасы так как это положено, то кроме такого фактора как время работы двигателя учитывается еще и переменный фактор - время работы двигателя*степень нагруженности двигателя в это время работы. Ибо 1 час работы двигателя на холостом ходу не будет равен 1 моточасу. И т.д., и т.п. |
Текущее время: 20:07. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot