Re: Механика, робот или автомат?
 

Я вам привел фактического расхода, полученного на моей Гранте с АКПП при движении по трассе. Расход практически совпадает с данными вашего друга.
Теперь про расход в городе. У меня среднегодовой расход равен 10.2 л/100 км при средней скорости 23 км/ч. Соответственно чтобы получить 17 не "мгновенно" а за долгий период - это надо либо стоять в пробках, либо греть машину по пол часа. Т.к. вы находитесь в Саратове, вряд ли у вас температура среднегодовая сильно отличается от Ярославской, соответственно долгие прогревы исключаем. Тогда остается стояние в пробках. Так что я не читаю между строк, а использую личный опыт вождения автомобиля.

Re: Механика, робот или автомат?
 

11 еще поверю,бортовик врет сто пудов!!!!!!

Re: Механика, робот или автомат?
 

Друг просто ногу с педали газа не снимает, в пробках редко бывает, так как может сам выбирать время своего появления/ухода с работы. Сегодня проехал немного по стоянке на его гранте, классная вещь робот, не зря автомат больше на гранту не ставят, АМТ дешевле и экономичнее, расход сейчас 11,7л. Жаль для Весты он не подходит, планирую Весту с самым мощным двигателем брать.

Re: Механика, робот или автомат?
 

По имеющейся на сегодня информации - АМТ будет на Весте!

Расскажите как обстоят дела с шумом.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Бортовик не врёт, я первые 6 месяцев сверял чеки на АЗС и показания борт. компа - всё совпадает.
На Грантаклубе есть тема по расходу машин с АКПП - это средняя цифра "по палате".

Добавлено через 4 минуты
Товарищ Point говорит, что АМТ не будет с "Реношным" мотором, там пока безальтернативная ручная КПП от того же Рено/Ниссан.

Про шум - у меня товарищ купил с РКПП Гранту лифтбэк, говорит - шумит :(
А конструктивно коробки одинаковые...

Я сам хочу Весту, но если "робот" будет шуметь - пожалуй откажусь, т.к. машину с ручной КПП не рассматриваю.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Присоединяюсь.

Re: Механика, робот или автомат?
 

За свою жизнь проездил и на механике и на автоматах и на вариаторах, к сожалению робот не входит в этот список. Однозначно только за автомат. Современные автоматы переключают передачи быстрей чем это делается вручную, да и экономия больше. Но, до нас такие не скоро дойдут, поэтому и машина будет чуть более тормозной и расход как минимум на пол литра увеличится.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Если верить ссылке у Х-рея АМТ пойдет в паре с 1,8 ВАЗовским двигателем 123л.с, насколько хватит ресурса коробки в таком случае, она ж не рассчитана под его крутящий момент.

Добавлено через 16 минут
Я всего круг на ней сделал, тише показалась, чем механика, правда хозяин спросил можно ли вой на 2-й передаче как-то вылечить, значит проблемы с шумом есть. Главное расход меньше с его слов, чем на автомате, двигатель у него 106.

Добавлено через 19 минут
А ранее господин Бу Андерссон вообще заявлял, что "Реношных" двигателей на Vest'e не будет.

Re: Механика, робот или автомат?
 

C самого начала писали, что будет рено-ниссан H4M.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Потом, я в теме про двигатель ссылку давал, что не будет.