Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Так переключает робот на разгоне или зависает? не пойму я что-то.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Я понял, прежде, чем выйти на обгон на трассе на роботе, вначале нужно ВРУЧНУЮ скинуть передачу вниз? А как же кик-даун?..

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Я вот не понял что у кого и где зависает :) Можно сформулировать вопрос на Русском языке?

Добавлено через 4 минуты
Ты не понял. На самом деле ничего руками переключать не надо. Вернее не надо в большинстве случаев. Машинка и газом прекрасно скидывает передачи. Ну это трудно объяснить человеку, который не ездил на автоматах. Это надо либо показывать, либо самому пробовать. Ручной режим может быть полезен при рискованных обгонах. Но это надо очень спешить на кладбище, здравомыслящий человек лучше подождет нормального окна на встречке или зоны нормального обзора.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Ну на Русском, так на Русском: ситуация - Вы на Весте позади колонны фур. Скорость 70 км/ч. Колонна большая, скажем 10 машин. Их надо обогнать за одну итерацию, чтоб не вклиниваться, и не мешать дальнобоям экономить драгоценную соляру. Есть просвет- скидываем на третью, газ в пол. Где-то после второй фуры мы упираемся в красную зону. Вы подтверждаете - робот щелкает на четвертую, оппонент Ваш говорит - никаких переключений до конца обгона "зависает на передаче" на максимальных оборотах. У вас разные роботы что ли? Как на самом деле то? Мне на тест-драйве такие условия вряд ли дадут, вот и вопрошаю)

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Мне трудно дать объяснение ахинеи про "упирается в отсечку и вверх не переключает". Робот (газ в пол) в режиме А переключает до красной зоны, в режиме М у красной. Единственное исключение это режим М и 1-я передача. Вот там он не переключает. Это чтобы в сложный подъем забраться или грязь месить. И кстати, после газа в пол робот не переключает на высшую (если обороты не превысить!!!) еще пару секунд даже после отпускания газа. Это чтобы была возможность тут же динамично ускориться если какя то заминка произошла по ходу обгона.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

ясно-понятно

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Вот это правильно. А то на Рио с АТ у меня с точностью до наоборот было: я педаль приотпустил, а он сразу повышенную, я решил, что успею ещё одну машинку обогнать и педаль снова даванул, а он стал думать сбрасывать мне передачу или я передумаю обгонять. В итоге пока он думал я решил не испытывать судьбу и вернулся в свой ряд.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

А что тебя смутило? :clown:

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Не, я вообще никогда не ездил на роботе (собственно, потому и спросил), а на автомате только в спокойно-овощном режиме (ни одного обгона на автомате не совершал, вроде :)).
На ручке-то понятно, скинул и поехал. А автомат/робот для меня в этом плане слегка загадка.
Я до этого искренне полагал, что триггером для сбрасывания передач служит резкое прижатие педали к полу (типа, автомат понимает, что нужно ускориться и перестаёт беречь горючку) без каких-либо дополнительных действий. Но, как я понял из сообщения Dar'а выше, я не совсем верно понимал логику и можно передачу скинуть педалью газа до собственно ускорения.
При случае надо будет попробовать где-нибудь поускоряться на автомате или роботе. А то чем дальше, тем меньше становится МКПП... :(

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Так и есть, только не обязательно к полу. Если прожать педаль примерно на 50%, то робот скинет на одну передачу вниз. Если же прожать в пол, то скинет 2 передачи вниз. Пристраиваетесь за фурой и ждете "окна". Как только появилось окно и вы готовы обгонять, примерно за секунду до обгона резко прожимаете педаль в пол и отпускаете. Робот скидывает на 2 передачи вниз (с 5 на 3). С этого момента весь "табун" у вас под ногой. Робот еще пару секунд будет держать 3 передачу. Газ в пол и на обгон. Если за пару секунд после того, как 3 уже включена, не начнете обгон, робот снова воткнет 4, а затем 5.