Re: Температура ож
 

Начиная с грант температуру ОЖ в ДВС 126 снизили. При этом:
- температура ОЖ выше сорока градусов (а может и ниже) уже не влияет на время впрыска;
- температура ДВС и масла хоть и коррелируют с температурой ОЖ, но не линейно;
- множество современных двигателей (особенно дизельных) работают с низкой температурой ОЖ. Это норма, на износ не влияет.

Re: Температура ож
 

Что такое снизили для городского жителя с пробками? Уменьшили температуру включения вентиляторов? Или стали ставить гавённые вставки, которые травят раньше, чем должны? :))
Дизель тема отдельная, даже не современный. А вот про бензинки - как снизили темпу, так и общую ходимость, ремонтопригодность и прочее - это тупо маркетинг и баблонаживаетльство, ничего общего с техническим прогрессом не имеющее, если только отдаленно.

Re: Температура ож
 

А вот почему Т.вкл вентилятора сделали 101-102гр,мне не понятно,для чего так греть?а термос холодный,в будущем как и на прошлых грантах в прошивке буду просить сделать вкл 1скорость 95гр,2скорость 97гр,клапан с пробки выкину,или сделаю давление 0.5,обе гранты без клапанов в крышках прошли под 300т.км

Re: Температура ож
 

Смотреть ни чего не буду.
Обосновывать? Уволь пожалуйста наказанного ВАЗом и его пробками человека. :)

Чтобы понять разницу в температурах, достаточно сунуть нос под капот при 100 и 80. Лаборатория расположенная в носу человека, по насыщенности запахов все обьясняет.
Из видимых и доказуемых причин в пользу снижение, более позднее чернение масла. Вот только не надо говорить, что при 100 гр. оно лучше моет.

Я забыл отметить, что при помощи БК ШТАТ ограничиваю температуру двс 92С. Вилка температур двс 78-110С мне совсем не нра.
После данного мероприятия мне по барабану на качество пробки расширительного бачка, я ее вообще могу удалить и не думать, что завтра потечет какой-то из радиаторов или шлангов.

Ни кого не призываю это делать, так как это не правильно.
Но мне позволяет мирно жить с говно деталями.

Re: Температура ож
 

да и прально, фтопку логику, термодинамику и кафедру ДВС вместе взятые )))

з.ы. сегодня наблюдал картину, ярко показавшую,в чем разница между владельцем ино и ВАЗа - не горит задний габарит
таксерик на Поло - полез за новой лампой
таксерик на Гранте - уепал с ноги по фонарю )))

Re: Температура ож
 

Может разница не в владельцах?

Мы тут ведь про ВАЗ?
Несомнено надежный и блистательный автомобиль.

Или про температуру в двс Поло?
Насколько я знаю, там 75 -97 Примерно так, как на моем ВАЗе

Re: Температура ож
 

это к свидетелям секты Сергея74 )))

Re: Температура ож
 

один с мозгами, второй без мозгов

Re: Температура ож
 

С мозгами это который ногой починил?

Добавлено через 14 минут
Юр, какой у тебя бк установлен и где?

Re: Температура ож
 

Мозги сообразили, что дело не в лампе, а в контакте.
Стоимость фары позволяет ее пнуть и заставить работать
:)

БК Штат. Использую только одну его функцию, он умеет вкл. вентилятор в заданное мной значение температуры двс
Имея БК в виде кнопочки от старой машины, который было достаточно перепрошить, с дуру купил дорогой. Ну не знал о возможности сменить ПО. Установлен возле разьема USB. В спящем режиме кушает достаточно много электричества, зимой при больших простоях может быть критично.

Выкинул бы его со скалы если бы знал способ как снизить температуру вкл. вентилятора охлаждения.