Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

на всех моих прошлых и нынешних иномарках именно так и работал однозонный климат
поэтому и не стал переплачивать за него на весте, ибо он не работает правильно

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Ты выставляешь РЭ как аксиому.
А это совсем ни так.
Уже ни раз убеждались, что РЭ необходимо ставить под сомнение и проверять.
Вот и в случае с кондиционером, в части "ВНИМАНИЕ!
Кондиционер включится только при работающем двига-
теле, включенном на любую скорость вентиляторе сало-
на и при температуре наружного воздуха не ниже 5°С.", оно как мин. не точно.

Возможно имелся ввиду датчик обморожения испарителя или датчик давления. А если так, то температура и условия возле них будут очень сильно зависить не только от температуры наружного воздуха и мысли Варвар не лишены смысла.

Вот и все.
С уважением отношусь к твоим мыслям и призываю тебя к тому же!

Добавлено через 2 минуты
Все это не лишено смысла. Ведь так?
Потому считаем подогрев воздуха полезным действием за которое стоит немного заплатить. :)

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Юр, слабая речь, нипанятно.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Что тебе не понятного?
У меня на улице +14С я не могу снять кино про то как включить кондиционер при -14С.

Смотри не увлекайся покупным бухлом :)
Я понимаю - пятница развратница....
Тем ни менее, самогончик или вино из сибрского винограда наше все!

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Вы тут все на синьке помешаны, или 4 из 4?

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Моя твоя не понимать совсем :)

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Ни в коем случае. В руководстве хватает не стыковок. Одни таблицы назначения предохранителей чего стоят. Но в разделе, касаемо климата, у меня всё сходиться полностью.

Датчику давления фреона по барабану, какая температура вокруг него. Его предназначение в его названии. Датчик температуры испарителя (он же датчик обмерзания испарителя)также не зависит от температуры вокруг него. Он выключает компрессор при достижении испарителем нижнего значения номинального диапазона температуры. Другими словами, он выключает компрессор в момент достаточного охлаждения, или в то время, когда понижать температуру внутри автомобиля больше не нужно. Кстати, в выложенном мной мануале по климату об этом датчике почему-то ни слова.
Выложенные тобой три цитаты, а точнее сказанное в них, лично для меня - спорно.

Re: простейший климат контроль
 

Здравствуйте) А с какой целью нужен микро вентилятор?

Re: простейший климат контроль
 

Главное чтобы АвтоВАЗ не узнал.а то оптимизирует свой климат

Re: простейший климат контроль
 

я так понимаю для корректного замера температуры, чтобы гонять воздух вокруг датчика. На приоре с климатом штатный датчик температуры салона тоже был с микровентилятором.