![]() |
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ - 2
Цитата:
|
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ - 2
Цитата:
|
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ - 2
Цитата:
|
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ - 2
Год езжу, первая и третья передача туго включаются, спрашивал у знакомых на Вестах, у них легко. Был у дилера, посидел в Гранте Кросс, мягкая коробка. Дилер говорит конструктивная особенность, притрется. Думаю продавать машину и купить такую же, проверив коробку
|
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ - 2
Цитата:
|
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ - 2
Botsmann, у тебя мягкая?
|
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ - 2
Цитата:
|
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ - 2
rvs63, у тебя мягко включаются передачи?
|
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ - 2
|
Re: Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ - 2
Цитата:
Вы,немного не правильно пытаетесь найти ответы на все свои вопросы,связанные с покупкой и эксплуатацией Лады Весты.Купить автомобиль,это Вам не булку хлеба в гастрономе приобрести,всё до мелочей нужно предусмотреть и проверить. Перед тем,как проверять коробку,Вам обязательно нужно проверить качество сборки двигателя внутреннего сгорания,ведь всем известно,что это "качество" у АВТОВАЗА не стабильно. Начать можно с простого,например со свечей зажигания/их всего четыре штуки/.Для этого надо попросить оф.диллера снять свечи с двигателя выбранной Вами Весты,и проверить их работоспособность под давлением. в сертифицированной лаборатории. Марку свечей и полученные результаты испытаний выложить в соответственной теме данного форума,для тщательного анализа и обсуждения уважаемыми форумчанами.После одобрения на форуме,разрешить ОД поставить свечи на место, если ув.форумчане не одобрят,то официально заставить ОД установить новые,но обязательно сертифицированые,что-бы не слететь с гарантии. Пока свечи будут выкручены,можно сразу замерить компрессию в цилиндрах и правильность нанесения хона на стенки этих самых цилиндров при помощи микрокамеры-эндоскопа.Что-бы не сомневаться в результатах измерений компрессии и исследования цилиндров,обязательно потребовать от ОД свежий акт поверки компрессометра и действующий "сертификат соответствия" на камеру-эндоскоп. Цифры замеров и картинки съёмки разместить в соответствующие темы нашего форума,для анализа и не предвзятого обсуждения ув.форумчанами. При дальнейшем осмотре выбранного Вами автомобиля,потребуйте от ОД полной проверки всех резьбовых соединений на "момент"затяжки,при несоответствии,устранить в Вашем присутствии,что-бы не возникало лишних вопросов в будущем. Не забудьте, ещё проверить зазоры между юбкой поршней и цилиндрами,зазоры в замках компрессионных колец,зазоры в замках маслосъёмных колец,это что-бы обезопасить себя от масложора и стука поршней в период эксплуатации. По такому "алгоритму" Вы должны проверить и осмотреть ВСЮ машину,и постараться найти ответы на все возникшие в процессе проверки и осмотра. И,когда не останется и тени сомнения,вот тогда ПОКУПАЙТЕ понравившийся Вам автомобиль. Вам нужно перестать быть таким мнительным и осторожным,Вам всё кажется,Вы во всём сомневаетесь,это больше подходит юной гимназистке.У меня сложилось впечатление,что утром Вы минут 15 решаете,с какой ноги нужно вставать с кровати,и никак не решив,звоните всем,кто есть в телефонной книжке и просите решить Вашу "проблему". Теперь,о Ваших личных автомобилях. Как Вам показалась Лада,которая была до Весты? Можно в нескольких словах,коротенько,только о самом главном,что запало в душу и оставило яркие воспоминания. Прошу не игнорировать мою просьбу и поделиться опытом владения ранними моделями ВАЗа.Форум же создан не только для праздного общения,но и для свободного обмена информацией?Я,правильно понимаю? |
Текущее время: 02:43. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot