Сообщение от Phantom70 (Сообщение 96459)

В общем, проездил я почти год и система помощи на подъеме меня особо не напрягала, ну есть и есть, НО вчера произошел случай, который заставил меня вспомнить еще один подобный момент в моей практике, именно на этом автомобиле, а именно:
Спуск задом с обледенелой горы!
Так вот, вчера не получилось у меня забраться на довольно таки крутую и извилистую обледенелую горку и пришлось мне спускаться задом, потому как по бокам были обледенелые сугробы и развернуться просто никак, да еще и ночь. Такого подвоха от моего друга я не ожидал, конечно, система помощи на подъеме честно отрабатывала заложенную в неё программу- не давала крутиться колесам и.....как следствие - машину просто стаскивало по льду куда угодно и как угодно.... отпускание педали ничего надавало, абс при этом не срабатывала, следующее нажатие на педаль при попытке не дать автомобилю бампером ткнуться в боковой лед снова приводило к блокировке на пару секунд колес и новый юз .....
Спускался я очень долго и нервно, матеря всех и вся.

Будьте аккуратны при подъеме на гору, где нет возможности развернуться на горе.
P.S. Для себя понял, что нужно срочно искать способ отключения этого помощника, скорее всего поставить нужно будет релюху, отключающую на время по кнопке всю систему ESC.

Сообщение от Phantom70 (Сообщение 96459)

В общем, проездил я почти год и система помощи на подъеме меня особо не напрягала, ну есть и есть, НО вчера произошел случай, который заставил меня вспомнить еще один подобный момент в моей практике, именно на этом автомобиле, а именно:
Спуск задом с обледенелой горы!
Так вот, вчера не получилось у меня забраться на довольно таки крутую и извилистую обледенелую горку и пришлось мне спускаться задом, потому как по бокам были обледенелые сугробы и развернуться просто никак, да еще и ночь. Такого подвоха от моего друга я не ожидал, конечно, система помощи на подъеме честно отрабатывала заложенную в неё программу- не давала крутиться колесам и.....как следствие - машину просто стаскивало по льду куда угодно и как угодно.... отпускание педали ничего надавало, абс при этом не срабатывала, следующее нажатие на педаль при попытке не дать автомобилю бампером ткнуться в боковой лед снова приводило к блокировке на пару секунд колес и новый юз .....
Спускался я очень долго и нервно, матеря всех и вся.

Будьте аккуратны при подъеме на гору, где нет возможности развернуться на горе.
P.S. Для себя понял, что нужно срочно искать способ отключения этого помощника, скорее всего поставить нужно будет релюху, отключающую на время по кнопке всю систему ESC.

Сообщение от SVxxx (Сообщение 96489)

А вы спускались с включенной задней или на нейтралке?

Сообщение от TOSJ (Сообщение 96498)

А вы не отключали ЕСП??

Сообщение от Phantom70 (Сообщение 96459)

и.....как следствие - машину просто стаскивало по льду куда угодно и как угодно....

Сообщение от dema (Сообщение 96534)

едрить.....это ты на первой задом ехал?
еще бы тебя не таскало..

Сообщение от sign (Сообщение 96503)

Если вас тащило на противооткате, то и его отключение мало бы помогло.
Ютуб полон роликов с обледенелыми горками и катящимися с них всяких разных автомобилей.

Сообщение от dema (Сообщение 96534)

едрить.....это ты на первой задом ехал?
еще бы тебя не таскало..

Сообщение от PhAn (Сообщение 96544)

Phantom70, Какой угол был, да и попробуй на задней как рекомендовали.
Согласен квест ещё тот

Сообщение от Ladavod (Сообщение 96551)

На первой задом это надо очень постараться. Я так понял пытался он катиться выжав сцепление, а ведущими колесами на первой правил траекторию при блокировки колес противооткатом.

Добавлено через 1 минуту


На ютубе катятся на заблокированных колесах с выпученными глазами :)

Сообщение от PhAn (Сообщение 96557)

пока искал нашёл вариант на каких-то машинах отключается если открыта дверь

Сообщение от Phantom70 (Сообщение 96836)

Да я по всякому там пробовал, там, знаешь не до теорий было....я думал, вообще оттуда сам не уеду не помяв жопу, только благодаря первой передаче удавалось вообще выравнивать авто.

Добавлено через 1 минуту


Будет время заеду и сфотаю это место.

Добавлено через 3 минуты


Именно так...мне либо с выпученными катиться оставалось, либо пытаться хоть , что то делать, не на нейтралке ни на задней вообще ничего не получалось, потому что скатываться можно было только по несколько сантиметров останавливаясь, иначе потом уже было бы не остановиться...

Я просто после этого случая сразу вспомнил, как по началу зимы пришлось мне задом с пандуса с бетонными ограждениями съезжать, причем заехал я на него нормально, так вот, как только я начал ехать на задней тихонько и чуть нажал на тормоз где то на середине уклона все- меня резко потащило и я не мог понять , что происходит потому , что было ощущение что колеса заблокировались, но тогда я не понял ничего, мне просто тогда повезло, что разблокировка произошла секунды через 2-3 и я успел тогда убрать жопу от бетонного ограждения...

Сообщение от TOSJ (Сообщение 96863)

На ручнике съезжать значит надо...