Re: Лада Веста vs X-Ray
 

Приветствую. Кто нибудь катался на x-ray 1.8 с роботом? Интересует разница в динамике по сравнению с вестой 1.6 AMT. Сам жду Весту 1.8 на роботе. Нигде не нашел x-ray 1.8 на тест драйве.

Re: Лада Веста vs X-Ray
 

Есть один владелец - Igor K., но тут редко бывает, на калино клубе - всегда) http://www.lkforum.ru/showthread.php...88#post6467688

Re: Лада Веста vs X-Ray
 

Вроде как весту 1.8 обещают оснащать вазовской кпп 21807, а на х-рей пойдёт реновская JR5 http://www.kolesa.ru/news/lada-nazva...eskoj-korobkoj
всё таки похоже что ваз продолжает удешевлять весту, чтоб она заняла место приоры.

Re: Лада Веста vs X-Ray
 

сам взвешиваю что взять. Весту или Иксрей.. буду брать обязательно 1,8.. но робота не сильно хочу.. а у Иксрея есть на ручке 1,8...

Re: Лада Веста vs X-Ray
 

Больно разные машины чтобы из-за одной коробки выбирать.
Хотя у самого мелькала мысль взять Х-Рей 1.8МТ, когда весту с такой связкой ждал, но, посидев в нём в салоне ещё раз, понял - не под мои критерии машинка.

Re: Лада Веста vs X-Ray
 

X-RAY очень уж жесткий и гремучий. И салон тесный. Особенно сзади. Багажник никакой. Я, собственно, потому и выбрал Весту.

Re: Лада Веста vs X-Ray
 

Аналогично. Я то сперва нацеливался на Хрей: очень нравится внешний вид, + клиренс, хороший выбор цветов и т.д. В реале оказалось, что сидушка так себе (для меня важно - у меня весьма длинные концы), нет подлокотника, нет регулировки руля по вылету, теснота сзади и мальнький багажник. В результате взял Весту :)
Сам очень хотел взять 1,8. Увы, нужной комлектации и нужного цвета так и не дождался - пришлось брать 1,6. Оказалось, что для моих целей этого вполне хватает. В качестве бонуса - меньший расход бензина, меньше налоги и страховка.
На тест драйве робот меня откровенно разочаровал. В реальной жизни оказалось, что не так всё плохо. Вполне им доволен.

Re: Лада Веста vs X-Ray
 

Читаю и понимаю, что причины выбора седана у всех , как под копирку.

Re: Лада Веста vs X-Ray
 

https://www.drive2.ru/l/487397287870333061/
https://www.drive2.ru/l/487002288318054910/

Re: Лада Веста vs X-Ray
 

Весело на самом деле такое читать. Повелся на тест драйвовый экземпляр, но места сзади нет, вопрос, на тест драйвовом экземпляре оно было? Нет круиза, а на тест драйвовом экземпляре он был? Он не едет, а тест драйвовый был с турбо движком? Вопрос - зачем покупать машину, которая уже в статике не устраивает человека? Не говоря уже о том, что в динамике на тест драйве все можно было опробовать.

Re: Лада Веста vs X-Ray
 

X-Ray проигрывает Весте по многим показателям. Это не касается ездовых характеристик. Вопрос больше к дизайну, в данном случае интерьера. Знакомство с этими двумя машинами у меня прошло больше года назад на тест-драйве у своего дилера. Я специально долго затягивал с покупкой Весты, с целью посмотреть вживую на X-Ray и определиться с выбором. Забегая вперед скажу - купил я все-таки Весту и не жалею о своем выборе. Так вот, на первый взгляд - машины одинаковые и едут одинаково. Но... Посмотрите внимательнее на кроссовер - он скучноват. Даже в топовой комплектации "Престиж". Скучная и цветовая палитра. У Весты цвета кузова "ярче" в плане разнообразия. Вернемся к салону. О том, что руль по вылету не регулируется у ИксРея знают все. Но, там, где у Весты какие-то вставки, какие-то дополнительные элементы, которые создают декор, пусть из дешевого пластика, у кроссовера... просто пластмасса, ровная пластмасса без украшательств. Да, сейчас есть вариант с коричневой отделкой лицевой панели, но, это - не то. А заглушку на "многофункциональном" руле вместо кнопок круиз-контроля все видели? Кому-то, может, и все равно. Ребята, задумайтесь, эта машина стоит немного дороже Весты, но соответственно и оснащение должно быть богаче. А оно наоборот. После салона даже простенького Фольксвагена, аскетичность X-Ray вызывает недоумение и вопрос: "А стоит ли машина почти 800 тысяч?". С Кроссовой Вестой даже сравнивать не буду. Преимуществ от платформы B0 я не ощутил, потому, что раньше ездил исключительно на машинах немецких марок. По мягкости и плавности она все равно не сравнится с немцами. Глупо сравнивать Ладу с Ауди, БМВ или Мерседесом - другой ценовой диапазон (б/у не в счет, это б/у). Но почему, машины одного завода, одной ценовой категории - такие разные, если разобраться? А еще, я где-то слышал, что ИксРей стал "заложником" этой самой платформы B0. Так, все-таки русские умеют делать машины лучше французов? Увы, но после тест-драйва кроссовер оставил ощущение грубоватости, небрежности и недоделанности. На Ладу Весту пересел из-за экономии на ТО, высокого клиренса и из-за возможности недорого купить новый автомобиль с "завода".

Re: Лада Веста vs X-Ray
 

Мой товарищ в субботу выбирал между X-Ray и Вестой СВ, после осмотра автомобилей и тест-драйва выбрал X-Ray в комплектации Luxe.

Re: Лада Веста vs X-Ray
 

Не сказал бы, что целиком и полностью проигрывает. Допустим, если нужен хетч, то зачем покупать универсал? Плюс, может человек хочет именно тележку от логана и ничего другого, тоже вариант.

Re: Лада Веста vs X-Ray
 

Только эта тележка от логана стоит по сравнению с чисто вазовской + 60 000 руб. Ну и нахрена за это переплачивать???

Re: Лада Веста vs X-Ray
 

По религиозным соображениям=) что бы типо как иномарко было.