Re: Сиденья, все вопросы
 

Я привык нормально кажется, хотя по началу тоже хотелось чуть длинней. У меня вообще 198 без тапочек ))

Re: Сиденья, все вопросы
 

Однако.... Сдаётся мне ты самый высокий обладатель Весты, по крайней мере, на этом форуме.

Re: Сиденья, все вопросы
 

сажал за руль своей тачки человека с ростом за 2 метра и весом за .....дофига короче)
причем он еще говорил, что у него ноги непропорционально длинные...типа под рост 2.2)))
так вот за рулем весты он вполне уместился и не обломался....был сильно удивлен

Re: Сиденья, все вопросы
 

Я по этому и обладатель весты ) У нас же очень много праворульных, но я ни в одного японца не влажу комфортно, или вообще не влажу, на европпу цена другая уже, да и вариантов тоже в этой цене крайне мало, старую не очень ) Смотрел любые варианты с приоритетом посадка за рулем + чтоб хоть немного места оставалось за мной. А в весте я на полную если отодвигаюсь сцепление выжать не могу, ноги не дотягиваются. И сзади сам за собой поэтому сесть могу, так что ехать вполне нормально ) Поэтому на весте и езжу ))) Это самое главное в моем положении, остальное приятным бонусом идет ,))

За последние годы столько авто пересмотрено пересижено и препробовано )) до 1,5млн,рублей, и кроссоверов и даже минивенов ) Или не мое или не влезть ) либо цена уже в камри 18ого упирается)

Re: Сиденья, все вопросы
 

В городе не особо чувствуешь усталость ног, не большой пробег, а вот на трассе все прелести вылезают. Поэтому после второй поездки в Москву, покумекал, сходил в магазин купил все, что необходимо и сделал.

Re: Сиденья, все вопросы
 

У меня ноги не устают и по трассе, правда больше 300км за один присест еще не ездил, но все же )

наклон ладно, если нужно переделать не беда, а вот сиденье уже посложнее будет ) хотя думаю если перетяжку делать, то можно и длину подушки увеличить )

Re: Сиденья, все вопросы
 

Что, голову не можешь опустить, чтобы ее рассмотреть? Толщина полосочки 0,5 мм. Или у меня эксклюзив?

Re: Сиденья, все вопросы
 

У меня такой же рост 198 см, пока привыкаю после Калины - довольно неудобно сделан ключ зажигания, который иногда мешает правому колену.

Re: Сиденья, все вопросы
 

Совсем забыл про весьма дешёвый и эффективный тюнинг сидушки: в Гранте многие себе так делали, в нужных местах клеили плотный поролон. Чехлы родные снимаются легко, ставятся тоже легко. Помнится именно сидушку в первую очередь и доводили: на передний край клеили полоску поролона 20мм толщины, 40-50мм ширины и длиной примерно 400мм, чтобы сиденье не поднимать, поднимали сам профиль в нужном месте.

Re: Сиденья, все вопросы
 

Легко решается подбором положения водительского сидения как по салазкам, так и по высоте.

Re: Сиденья, все вопросы
 

Я по первости пару раз коленом пинал ключ, то-ли когда садился то-ли когда вылазил не помню уже. и то не сам ключ а через брелок сигналки его пихал ) А потом все, забыл про это.

Re: Сиденья, все вопросы
 

Рост 178, ключ без брелока - пару раз упирался коленом.
Это в самой удобной и правильной позе посадки за рулем, как по учебнику. Вообще, место для правой ноги могло бы быть удобнее.

Re: Сиденья, все вопросы
 

Привыкаю потихоньку, но решается это не так легко, как у Вас.

Полностью поддерживаю. Панель в том месте сделана довольно угловатой. В этом плане было отлично сделано на первой Калине - прям как специально отформовано под ногу.

Re: Сиденья, все вопросы
 

Так близко сидите что колено к панели ? )) У меня к тоннелю голень везде ) хотя тут видимо дело роста )

Re: Сиденья, все вопросы
 

Да, анатомия у всех разная.