Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Старые поршни были безвтык, машина 1.8 производства июнь 2018 г

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Ну какие фото? Ему же менеджер и мужик сказал. Инфа 100%, в фотках не нуждается :) :)

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Безвтык только если СТК ставить

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

https://www.youtube.com/watch?v=3sAZVHzBB5M
Добавлю. У себя смотрел такие же поршни как в видео. Машина апреля 19 года.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Товарищ берет на себя смелость заявлять, что ВСЕ 1.6 жрут масло, почему я за 17 тыс. ни грамма не долил - уровень постоянный.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Тамбовский волк ему товарищ) Про 1.6 не слышал чтобы так говорили

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Всё правильно - втык!

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

ты че?!!!
мужик же сказал, что все безвтык)))

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Втык - это когда при обрыве ремня, цепи поршень непосредственно встречается с клапаном? А безвтык - это когда клапан гнет силой компрессии? Верно?

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Ну если бы я видел и знал, я бы сюда не задавал этот вопрос)
А тень читать не научилась)

А вопрос в теме "Капитальный ремонт 1.8л" задан потому что это единственная тема на этом форуме, куда теоретически бы могли зайти после разрыва ремня и последующих этому мероприятиях.
Пока вообще не нашел никакой информации, были ли случаи разрыва ремня на 1.8? Все, что выдает поиск - это по движкам 1.6 и в основном из-за пробега без замены комплектующих в районе 100т км.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Жееесть.. Это официальный материал завода или что?
Гаражно-колхозный термин "втык", "боковой профиля", "уменьшить склонности двигателей". И, кроме того, вообще ни единой грамотной с точки зрения языка фразы. Мда, товарищи...

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Есть информация, что такие поршни при обрыве ремня встречаются с клапанами? Я не нашел. Нашел только в некоторых местах такую фразу, так же без пруфов: из всех случаев обрыва ремня газораспределительного механизма (ГРМ) на вазовских двигателях с индексом 21179 ни разу не встречались гнутые клапана.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Читай больше надписей на заборах, еще подкованнее будешь. Обратись к заводским обзорам двигателя 21179. Хотя для тебя менеджер и мужик авторитетнее в сотни раз...

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Ой разтявкался, второй раз тебе повторяю, сначала читай, потом отвечай.
Специально для тебя приведу текст из своего комментария:
"А так как в век информационной борьбы нужно проверять всю информацию, поэтому задал вопрос тут
Сосед по гаражу смотрел = мужик сказал = Лада.онлайн и прочие.
Нам нужны пруфы)))"
Да и тот, что ты привел, там черным по белому написано "без пруфов", даже специально для тебя подчеркнул.
А если совсем такой умный, давай, выкладывай заводской обзор двигателя и что с ним происходит при снятии ремня ГРМ.