Re: Минус/плюс
 

Сдох потому что ковыряли?

Re: Минус/плюс
 

Не обращал внимания на кнопки, есть там не большой выступ, но не заусенец или облой. Он сделан специально для того, чтобы палец не соскакивал с клавиши подъёмника.

Есть на руле накладка с острым краем, вот она явно лишняя.

Re: Минус/плюс
 

Нет, в том и дело, стали снимать из-за отказа управлять стёклами и зеркалами.

Re: Минус/плюс
 

Зачет! ;)

Добавлено через 1 минуту
Там юмор в том, что если руль чуть-чуть повернут - будет фиксированное.
Если прижимать из нуля - вроде бы чувствуется ступенька.
В общем и целом - у меня точно такая же проблема, но тут не автотаз виноват - точно такой же вертолет стоит на всех рЫно. Изготовитель Валео.

Добавлено через 3 минуты
Гагаринца нужно читать с открытым ртом и прикрытыми ладонью глазами...
Опора раздалбливается потому, что рукожопы не смогли в прошивку ЭБУ и нормальный ведомый сцепления. Вместе с правой опорой, долбит гофру выпуска и нижнюю косточку.
Мажь-не-мажь, резина обстукается, кронштейн разобьется (алюминий, я так понимаю) и будет 100% стучать, даже со смазкой.

Добавлено через 4 минуты
Чудо недовольное - единственная проблема, которая меня бесит в машине - блок слишком далеко от руки (сильно уехал вперед) и я открываю не передние стекла, а задние (у меня же фулл электропакет). На калине привык, что две кнопки и лишнее не нажмешь... Тут же кладешь руку, нажимаешь на кнопку и ломается шаблон, т.к. вод. стекло не опускается, а дует почему-то сзади.
Особенный юмор, когда я двери с открытым стеклом закрываю - такого звука консервной банки, даже на калине не было)

Что касается музыки - после удаления большинства сверчков, родное кнопочное ГУ, меня прямо совсем радует. Басы +1, ВЧ +6 и тонкомпенсация вкл - звучит очень достойно. Плюс блютуз и всякие интернет-радио-я.музыка с полноценным управлением с ГУ-кнопок руля. По-моему отлично - не вижу смысла покупать убогий планшет вместо нее.

Re: Минус/плюс
 

Хах! Такая же ерунда. Не бесит, но напрягает, когда подъезжаешь к соседу, останавливаешься, чтоб он был на уровне переднего бокового стекла, хочешь парой фраз перекинуться и вместо переднего опускаешь заднее стекло, и оба не понимаем, что за фигня?!:dont-know:

Re: Минус/плюс
 

Да уж, реально Валео и такое говно.. И кроме того ещё есть небольшой, но неприятный люфт в нейтральном положении. И выключается переключатель ближе к нулю, что часто не удобно.

Re: Минус/плюс
 

Что-то давно я не брал в руки шашек, некоторые наблюдения.

Вот уже пробег 6000 т.к. Зима с морозами пришла и ... всё работает. Шумно заводится после ночной стоянки, конечно, визжит-гремит минуту, но потом стихает до уровня "шумы от Весты" и едет))

Все зимние опции работают хорошо, самое лучшее и быстрое - трёх скоростной подогрев сидений. Руль греется медленно, верхняя часть руля теплее, чем нижняя. Лобовое прекрасно отогревает наледь и снег, перестал на работе на сутках его закрывать покрывалкой на ночь, и так хорошо теперь.

Подвеска стала греметь сильней - слева на мелких неровностях, а может и справа уже, не понятно. Салон, пока холодный, на кочках неровностях дороги скрипит где-то сзади. Когда прогреется - в зоне лобового что-то чокает)), но это с лета так.

Снегом забило щель между крышкой багажника и стеклом, снег превратился в лёд и теперь надо ждать тепла, когда этот ледник растает. Так-то вроде не мешает, но посмотрим, что там с ЛКП будет весной.

Когда были плюсовые температуры, часто пользовался стеклоочистителем, естественно. И каждый раз ругал того му...а, кто не реализовал одиночный взмах при нажатии рычага вверх. Упырь.

КПП работает в морозы на удивление получше, чем в тёплое время года))

Гофра или глушитель так же бухает на холодную, но пореже.

Ближний свет оказался так себе, надо лампы хотя бы поменять.

Бензина жрёт в холодное время заметно больше, литров 10 точно. Вот интересно, сколько потребляет тогда 1,8?

По рыхлому снегу едет хорошо, тянет спокойно, даже ЕСП не отключал, заметно лучше, чем мой прошлый Енот, на Еноте часто без повышенных оборотов из каши не выезжал, ну и клиренс тут больше.

Re: Минус/плюс
 

Это нормально, для почти любой машины с гидрокомпенсаторами.
Завелась, пошелестела-постучала ГК и поршнями, дальше прогрелась-давлением выдавило все воздушные пузыри и тишина.
Самый трЭш был, заводить в -25гр. мороза, змз-406 - там еще и цепи с гидронатяжителями.
Щель и летом достала - туда листьев вагон набивается. Вероятно буду покупать уплотнитель и одевать на стекло, предварительно проклеив железо под оным (чтобы не терло).
Да - в -10, передачи включались пальцем, на родном "кинетике". Ну как только прогрелась - зазоры выбрались и началось фирменное подклинивание со ступенькой.

Любой мотор жрет зимой больше 10-ки. Это нормально.
Бздынь есть? Вроде бы говорят, что там нужно что-то подогнуть.

Re: Минус/плюс
 

Покупаешь уплотнитель дверей от восьмерки-десятки, отрезаешь нужный кусок и перед зимой нарягиваешь на кромку крышки багажника. Естественно вымыть, можно локльно, от песка и грязи. Никакого вреда для ЛКП за 4 года на прошлом седане не было, да и на прежних седанах так делал, никаких следов. Весной снимал и до следующей зимы.

Re: Минус/плюс
 

Я б не сказал, что прям любой - у меня 9,1 л/100км показывает, не смотря на мороз -20 - - 27 последние пару недель. На калине 9,6 зимой было. А тут св кросс и "пресловутые" 17" тапки. А бздынь как-то не заметно исчез, я даже момент не подловил, когда бздынькать перестало:struggle:

Re: Минус/плюс
 

Да, так и сделаю.

Добавлено через 3 минуты
[QUOTE=Alexsandr_UssR;329041]

Да ну, на Еноте 1.4 очень экономичный, по городу литров 8 зимой уходило.


Про то и разговор, еще есть, но меньше уже, чем летом.

Добавлено через 3 минуты
Бортовой копм показывает не правильно. Когда купил Весту, мы поехали её обкатывать по малому Золотому кольцу. Замерял расход по баку, выше 9 литров не было, при этом копм показывал и 10 с лишним литра.

Re: Минус/плюс
 

Ну все зависит от манеры езды - я все машины прогреваю... Привычка с карбюраторов - не прогреешь, значит будешь мучатся с провалами)
А бздынь, видать, притерся.

Re: Минус/плюс
 

Этого бздынь у меня не было не на первой и не на второй Весте!...

Re: Минус/плюс
 

Скорее езжай к ОД и требуй у них со склада, свежего, оригинального, настоящего, заводского, БЗДЫНЯ, которого тебе не доложили при покупке :-)
Или пусть возвращают деньги, за непроданный БЗДЫНЬ.

Re: Минус/плюс
 

Т.е. бортовик показывал на литр с лишним больше реального расхода?! Т.е. в реале у меня 8 сейчас жрёт?! Спасибо, обрадовал:handshake::smile-big:

Добавлено через 3 минуты
Утром я пока из гаража выезжаю, закрываю ворота и 600 метров на 1-2 до асфальта еду машина уже прогревается. А вечером с работы пока обмету, пока лобовик с зеркалами оттают, не трогаюсь. Конечно, прогреваю, но без фонатизма (не до 90 гр.).