Re: Веста ФЛ новости - 3
 

ну вот 1.8 вернут уже хорошо.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Каментарии по статье насчёт панели приборов точны, на удивление.
Почему этот слепой дизайнер ещё не выгнан с позором?
Ну п-ц же лютый.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Что за статья, где почитать?

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

только за перенос кнопки аварийки уже на дыбе его надо умертвить

а уж засунуть кнопку закрытия всех дверей к пассажиру это вообще идиотом надо быть

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

В этом плане ничего нового )

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Так и в остальном тоже. Кнопки не те и не там и.т.д тут по трещим и всё .

Добавлено через 4 минуты
Вот у ОД веста 2022 .https://drive.google.com/file/d/1weI...w?usp=drivesdk https://photos.app.goo.gl/dxAoZa3t4ZmFej7U9

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Так вроде аварийка ближе стала к водителю, чем была, не?
Я в прошлом году написал на горячую линию автоваза - типа воспользуйтесь моментом и переделайте эргономические просчёты фла перед новым запуском в Тольятти и про заглушки кнопок обогрева на консоли кпп упоминал. Так что они сделали - вместо заглушек они вернули туда кнопки, шах и мат)
Зато теперь заглушки уже на торпедо)

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Хрен с ней с кнопкой, за то ни кто не возмущается за внутреннюю ручку водительской двери которую по нескольку раз приходится в день трогать. Про очечник вообще молчу). На фл хоть нормально сделали.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

На прошлой страницее ссылка на авторевю.

Добавлено через 1 минуту
Пост 400

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

С очечником непонятно, его на презентации пытались открыть, но он не открывается, так что возможно это заглушка)
Козырьки ещё кстати без зеркал, сэкономили

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Итого:
- Три блока реношной кузовной электроники заменили на один объединённый от итэлмы (инфа от толстяка из ролика лисы).
- С этим скорее всего связан возврат старых однопозиционных кнопок попогревов, вырезанные доводчики стекол, вырезанный бесключевой доступ (хотя кнопку оставили).
- Реношные крутилки климата с экранчиками более недоступны, будут ставить механическое управление аля логан - это упрощение-удешевление относительно даже самого бомжового дореста. Где все заслонки были с электроприводами.
- Рулевой механизм теперь не ZF, а тольяттинской фирмы «Рулевые системы».
- АБС кетайская, Kesens.
- Лед в фарах больше не Koito. Что взамен - тайна за семью печатями, наверняка тоже что-то кетайское.
- Барабанов больше не будет, только ЗДТ. Т.к. диски делает автореал, а суппорта - от гранты-спорт, ничо изобретать не надо.
Оригинальные барабаны были ATE, видимо посчитали что импортозамещать нецелесообразно.
- Воющие вазовские коробки оказывается не были сильно локализованными. https://www.zr.ru/content/news/93682...tozamestili-v/
Теперь будут.
- Тож самое касается движков. 129 до сих пор не могут родить обратно. Только обещают.
А пока - 8-клоп евро-2.

Напихают еще чего-нибудь. Но потом.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Добавлено через 1 минуту
Всё может быть, до открывался как ручки с лифтом. Теперь то что горевать, Рено ушло и ушло почти всё.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

https://лада.онлайн/auto-news/autova...2023-godu.html

Цену нельзя снижать, потому что себестоимость автомобиля складывается из себестоимости комплектующих, которые в него входят.
А они, тоже по понятным причинам, сильно подорожали из-за разрыва логистических цепочек, да и локализация производства выросла в цене.
Ответил глава АВТОВАЗа Максим Соколов в интервью.

Если же мы говорим о российском рынке, то он существенно меньше, поэтому и цена того же самого компонента или узла выше, грубо говоря, в десятки раз. Соответственно, и стоимость нашей «Лады» возрастает, потому что она состоит из компонентов, которые производятся только для российского автопрома в отличие от китайских автомобилей.
Отметил президент АВТОВАЗа.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Вот и хреново что по сути конкурентов нет, соляриосы и полурапиды ушли. Как бы автоваз опять сборку и качество на отлюбись не стал делать, опять же с ценами могут любую дичь творить

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Но пришел космич )