Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Бред полнейший, в рампе топливо не по детски нагревается, а вот за температурой воздуха следит датчик и система постарается предотвратить детонацию, если только туда шаловливые ручки не попадут.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Зря купил манометр.Ладно пусть лежит.Пригодится.
С резьбой разобрался 7/16-20 UNF это 1/4” SAE,а такие штуцеры на шлангах для заправки кондиционеров R22,но шланг не та тема.Куплю вот такой 1/4” SAE х 1/4” пайка.
https://cool-centre.ru/images/cms/th...to_300_jpg.jpg
Осталось найти такую же на демпфер и спаять.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

...нагревается до... вот незадача, не мерил температуру топлива в рампе Весты никто за ненадобностью :)

Ага, следит, только с тем бредом на впуске, что на графике ниже (почти 49 градусов при уличных +1 через 2 минуты стоянки после езды по городу) ничего сделать не может :) Разве, что УОЗ при возникновении детонации скрутить... И это не косячный датчик, а "конструктивная особенность" ДВС 21179, не мной первым подмеченная.
Тут впору крышку двигателя летом скидывать и/или доп.охлаждение впускного коллектора изобретать, а не бензин 92-й дополнительно подогревать...

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Что-то читаю про 1,8 и как-то грустно становится. Вряд ли эту детонацию будут убирать в ближайшем будущем, хотя была новость про модернизацию рампы.
Бензин так разогревается чисто из-за пульсаций?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Если вопрос по температуре из предыдущего поста - то это температура воздуха во впускном коллекторе. +47,5 градусов к уличной температуре по логам... Только турбину не видно, нано наверное, от Чубайса :)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Все детали впука обклеить тизолом.
http://st37.stpulscen.ru/images/prod...89/674_big.jpg

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

А откуда идет засос воздуха? Если прям рядом с мотором, т.е. после радиатора по ходу движения воздуха при езде, то ничего не поможет для охлаждения.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Блин читаю и не хрена не пойму, где и чо у вас дёргается ? У меня пока не чего нет вкл.1-ю и погнал.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Значительно ухудшит отвод тепла от крышки ГБЦ...

И как-то сомнительно, что при расходе воздуха 11,25 л/с на холостых он так может нагреться от контакта с поверхнотями элементов системы впуска... Тут, похоже, тоже без волновых эффектов не обошлось :( Вот только в каком из элементов впуска этот процесс зарождается...

Добавлено через 1 минуту
Спереди радиатора холодный воздух берется.

Добавлено через 3 минуты
Тут у всех все хорошо :) Сели и поехали... Но хочется побольше мощности, которую по мелочам растерял производитель!

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Как то печально в РЭ заявлено меньше хоть это и не показатель конечно, но при такой скорости 110 и 7.7 это жесть .