Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Как раз до 1500 об/мин и нужен момент чтобы хорошо/плавно/в горку с кондеем/резво(нужное подчеркнуть) тронуться, т.к. после 2000 -2500 об/мин уже нормально любой мотор тянет.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Мне на работу ехать метров двести по двору, где не всегда хорощо убирают. Так вот, я всегда стараюсь пропустить вперед коллегу на фокусе, а потом как по асфальту, но если снега много, я проезжаю, а он по моей уплотненной колее практически никогда.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

200 Нм на 1300 об/мин на рекламном графике - вообще какой-то жесточайший прогон. Там сотни-то не будет, какие нафик 200. Совершенно не понятно, кто на это может повестись.
Но и на как бы реальном что-то странное: ну откуда у 1,4 на 1900 об/мин возьмутся 180 Нм (штатный график)? Не крутится на этих оборотах турбина - не-кру-тит-ся. Чудес не бывает. Да и относительное положение графиков чип - без чипа вызывает большие подозрения. Они хотят сказать, что без чипа на 1800 - 150, а с чипом - 200? Ненаучная фантастика. Более честные графики у турб с чипом (чипами) и без примерно до 2000 вообще идут строго вместе, что как раз и объяснимо, а здесь именно в этой области, где нет по сути возможности что-либо изменить, у них якобы тот же прирост, что и в максимуме. Брехня :)

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

По поводу 1.4 TSI лучше переехать в веку поло, отписал там.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Не, я конечно уверен, что соляра далеко не идеальный авто, но зачем же так самоутверждаться.
Начать с безопасности, у того же авторевю было 3 теста. В последнем 12б. При этом сам же авторевю в итоге пишет, что солярис "достаточно безопасный автомобиль".
Про размеры- конечно авто поменьше, но сзади для Б вполне нормально, та же фиеста меньше. В весте сзади вроде много места, но высокие пассажиры бьются головой в потолок.
По динамике сток 1.6 едет 9.5 до 100 по рейслоджик, 123 лс это выдумка корейцев что ли? Ну не едет вазовский 127\129 мотор в стоке как гамма, это факт. Будет ли сильно быстрее 179 мотор на весте- не факт, разница в весе может сказаться. В любом случае пока не будет 1.8 на механике- не проверить
Про коробки- могу только посоветовать ни за что не покупать АМТ, она еще попьет кровушки у владельцев, особенно когда гарантия кончится. Ни один мировой производитель еще не смог сделать нормальный односцепной робот, даже тойота от него отказалась. Япы пошли по пути вариаторов, немцы по пути 2х сцепных роботов. И только автоваз открыл вдруг для себя это чудо техники.
Подвеска у соляры после 12г жестковата, но вполне терпимо- зато детей не укачивает, по трассе едет вполне сносно, неровную дорогу не любит- больше 110 по ней ехать не хочется. По нормальным трассам наваливай сколько хочешь, я на платной дороге разгонял до 200 по спидометру (190 реальной) и пока еще живой.
Ну и в целом, за что любят корейцев- в 1ю очередь потому, что очень выгодный по стоимости владения авто- реально надежный, с нормальным ресурсом, запчасти и расходники недорогие даже оригинал. То есть тупо ездит с относительным комфортом из А в Б и не делает мозг и не напрягает кошелек, при этом нормально выглядит (хотя приелись уже, что говорить)

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

В смысле - самоутверждаться? Ты что хотел услышать на профильном форуме?
Давай так. Я по честному не заходил на ваш форум. Есть-нет там такая тема? Если есть, то что пишут? Если тоже самое как здесь, только в обратном направлении, они тоже самоутверждаются?
Я всё время думал, что самоутверждаются те, кто по другим форумам бежит доказывать состоятельность своего автомобиля...
Я например захожу иногда на другие форумы. На Ниссан, на Калину и т.д.. Но меня нет там в темах "vs".

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

И у япов и у вага была и есть куча разных вариантов. Не пошли однодисковые роботы - да и хрен с ними, международные концерны могут себе это позволить.

А вот у автоваза вариантов поставить автоматизированную трансмиссию и при этом сохранить адекватный ценник - увы, совсем немного.
Я прикидывал, на сколько поднялась бы цена весты в случае установки двигателя HR16 + вариатора - выходило не менее +85 тыр относительно 21129+МКПП.
http://www.lada-granta.net/showpost....postcount=7030

Т.е. люксовая веста с ниссановским 1.6 и вариатором стоила бы щас ~770, при том что оба агрегата - не предел мечтаний. Но это лучшее, что есть у альянса рено-ниссан (DP0 даже упоминать неохота).
Продажи таких вест были бы единичными, за 770 полно хорошо оснащенных конкурентов с обычными АКПП.
Потому пока и не рыпаются. Мор сказал, что смысл ставить АКПП будет только при наличии локального производства, а в этом плане еще конь не валялся.. Соответственно если автомат и будет, то не скоро..
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1257

А роботы более-менее берут, потому что дешёвые. Аж 18% покупателей весты выбирают АМТ.
http://avtosreda.ru/news-common/Stal...ayutrossiyane/
Для сравнения, гранту на автомате брали всего 6% покупателей, хотя там была отличная японская АКПП.

Поскольку и по статистике продаж, и по себестоимости из всех вариантов явно лидирует робот - то мыши на автовазе будут вынуждены плакать, колоться, но продолжать жрать кактус.
В смысле - и далее развивать АМТ.
На ближайшие несколько лет других вариантов нет.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Смешно, чувак усирается, доказывает, какой Солярис классный, какой мощный у него двигатель, не чета ВАЗу, но сам почему-то купил Полуседан...

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

тема была, но ее закрыли за флуд :) Большинство там к весте вполне нормально относится, кто-то даже купил :):)

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Я её открывал. Тема прикрыта, но по просьбам к админам мои сообщения в неё добавляют.