|  | 
| 
 Re: Vesta vs China - 2 Так Мельников на спорт Весте и главной паре 4.5 круги рисовал, говорит огонь) | 
| 
 Re: Vesta vs China - 2 Цитата: 
 Во-вторых, на Весте спорт я не ездил и, суля по всему, на форуме её нет, поэтому мне вообще о ней нечего сказать | 
| 
 Re: Vesta vs China - 2 Цитата: 
 Ты уже все успел обкатать? Цитата: 
 У поло 288 мм, у весты 300 мм. У моего хрюна тормоза тоже аналогичные, но диски сугубо гражданских размеров 260 мм. Нормально он тормозит, никакой особой разницы с поло/оптимой/хитрилой не чувствуется. Это по ощущениям, а не на полигонах. Разница есть только в скорости износа - тут да, ресурс у маленьких тормозилок сильно страдает, на пробеге 20 тыкм износ был 50%, через год пора будет всё менять. В то время как на поло та же масса авто, те же колодки ATE. Но большие диски + большие колодки = народ спокойно ездит 100+ до замены. | 
| 
 Re: Vesta vs China - 2 Цитата: 
 эксклюзивный каршеринг, не иначе ))) | 
| 
 Re: Vesta vs China - 2 Снова про М6. https://youtu.be/KfJztTJK2AY?si=Fj98ewnPAma3Vsl5 | 
| 
 Re: Vesta vs China - 2 На любом авто поведет диски, если нагреть диски хорошенько торможением и влететь в лужу.  К Триалли марке у меня нет доверия после покупки их сцепления на Газель. Отслужило в два раза меньше обычного и трясло при трогании с места в пробке. | 
| 
 Re: Vesta vs China - 2 Цитата: 
 | 
| 
 Re: Vesta vs China - 2 Цитата: 
 | 
| 
 Re: Vesta vs China - 2 Брат не жалуется, пробег около 5000 км на М6 | 
| 
 Re: Vesta vs China - 2 Цитата: 
 Добавлено через 4 минуты Цитата: 
 Добавлено через 2 минуты А если в каршеринг сесть тотже, там и ни один поло до 100 тыс и близкл не доездит на родных, и автомат газ-тормоз и ездоки, которым явно, что на плавное вождение, что на расход топлива и колодки до фонаря ) | 
| Текущее время: 13:47. Часовой пояс GMT +3. | 
	Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot