Лада Веста Клуб - Аккумулятор для авто

Это не расслоение, а плохие условия для растворения. Но в любом случае, "победа гравитации над диффузией" представляется сомнительной, поскольку в процессе заряда температура неизбежно повышается до величин, когда диффузия протекает очень активно. Исключение могут составить лишь очень короткие циклы заряда при низкой температуре.
Кроме того, вопрос для прояснения влияния плотности компоновки на скорость диффузии: эта самая компоновка у "кальциевой" АКБ такова, что расстояние между пластинами сравнимо с размерами молекул?

Посмотрите видео .И ответе на вопрос как честная 60 ка будучи заряженной имеет плотность в верху намного ниже чем внизу ?

BigKot

09.09.2019 18:27

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Сообщение от Viktor- (Сообщение 264173)

Посмотрите видео .

В видео с момента в ссылке минут 5 какая-то невнятная болтовня..нэрэцэ, и прочие высказывания.
Чем технология ефб отличается от просто ка-ка? (Лень на телефоне раскладки дергать, суть понятна).
Чем технология зарядки ка-ка отличается от гибридов или сурьмы? Да ничем, кроме требований к ограничениям напряжения при зарядке стабилизированным током.

Клюв	09.09.2019 18:33

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Сообщение от Viktor- (Сообщение 264173)

Посмотрите видео

Зачем? Вы же посмотрели, осмыслили и теперь можете спокойно изложить самую суть, чтобы каждый, сюда зашедший, ушел с твердыми знаниями, умениями и навыками относительно теории и практики электрохимических источников тока.
Так что, если возможно, предлагаю продолжить в режиме диалога (либо более инклюзивного и, разумеется, транспарентного формата :) ), без постоянных ссылок на видео.

Viktor-

09.09.2019 18:50

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Так что, если возможно, предлагаю продолжить в режиме диалога

К сожалению не располагаю свободным временем чтобы уделить его на этот форум .

BigKot

09.09.2019 19:09

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Сообщение от Viktor- (Сообщение 264181)

К сожалению не располагаю свободным временем чтобы уделить его на этот форум .

Видео, как я понял, Ваше.

Миколаич

19.09.2019 20:37

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Купил сегодня тюменский премиум с лосем 64а/ч. Дата - август 2019, уже написано Са/Са. А искал специально гибридный. Продавец сказал, что на самом деле это гибрид, просто по каким-то там нормативам вынуждены писать кальций. Вроде так, я точно не вкурил.
А теперь самый главный вопрос: его заряжать 15В или 16В?

BigKot

19.09.2019 21:13

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Сообщение от Миколаич (Сообщение 265002)

Заряжать током! А до какого значения будет расти напряжение - практика покажет.
Мой гибрид с лосем поднимался до 15.2, насколько помню.

Миколаич

19.09.2019 21:18

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 265014)

Не совсем так. Если ток упадет до 0,1-0,5А вы напряжение до скольких поднимать будете? На кальциевых это 16,5В, на гибридных меньше.
P.s. Хотя, судя по максимальным 15,2В у вас наверное только автомат, ручного режима нет на заряднике.

BigKot

20.09.2019 04:02

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Сообщение от Миколаич (Сообщение 265017)

Током, имеется в виду стабилизированным током без ограничения напряжения.
Если ваша зу не совсем автомат, то падение тока до 0.1-0.5А при дальнейшем росте напряжения вызывает сомнения.

Миколаич

20.09.2019 07:48

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Током, имеется в виду стабилизированным током без ограничения напряжения.

Как это без ограничения напряжения? Я выше уже озвучил пределы напряжений, выше которых для конкретных типов аккумуляторов нельзя подниматься.
Вопрос в том, считать тюменские аккумы гибридными или кальциевыми. С соответствующим порогом максимального напряжения при зарядке

BigKot

20.09.2019 08:39

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Сообщение от Миколаич (Сообщение 265041)

Что значит нельзя подниматься??? Вы что-то путаете.
Заряжаем стабилизированным токо, пока напряжение не перестает расти в течении 2-3 часов. Этот предел не должен ограничиваться зу. Всё.

Добавлено через 2 минуты
Для тюменского гибрида предел у меня был около 15.2в, для акома около 16.4в. Порог напряжения зу 17.4в. если какойто мегаакум дорос бы до этого порога, тогда зу начнет ток понижать (алгоритм такой, типа хранения).

TOSJ	20.09.2019 09:35

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Сообщение от Миколаич (Сообщение 265002)

У меня на автоматическом зарядном гибридный тюменский набирал плотность 1.28 на напряжение 14.8

RomanStO

24.09.2019 20:49

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Вот . Правильный совет. Если после недели поездок без подзарядки плотность не ниже 1.28 - то он гибрид. Если зарядил и плотность есть, а через неделю померял - а там 1.24 - здравствуй двойной кальций. А вообще у меня тюменский с лосем в сером корпусе 64 ач - он точно гибрид.. Плотность не падает в процессе эксплуатации. Родной акк отдал на фиг, был случай когда после недели стоянки не смог завести.

8toni8

14.10.2019 18:37

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Кто не будь устанавливал себе АКБ размерами 278x175x190 ? Или лучше все таки сток взять?

Миколаич

14.10.2019 18:52

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Сообщение от RomanStO (Сообщение 265822)

1. Какой совет вы имеете ввиду? Камрад TOSJ написал, что у него на автоматической зарядке, выдающей 14,8в плотность аккума поднимается до 1,28. В весте напруга 13,9-14В, соответственно 1,28 он не наберет.
2. У меня тоже тюменский с лосем, но совсем свежий, на нем написано Са/Са. Он тоже точно гибрид?

Текущее время: 15:51. Часовой пояс GMT +3.

Страница 165 из 201

165