Re: Курилка - 14
 

Не помню правда, вроде на бывшей весте этого не было, было ровно.

Re: Курилка - 14
 

Re: Курилка - 14
 

А чего его проверять? Я ещё на моцике в очках ездил, и до сих пор в очках и на машинах. Дело-то не в этом, когда я за рулём, я не присматриваюсь, двоятся там фары встречек, или нет, по фарам я боковым зрением вижу, где встречка находится, а смотрю при этом на дорогу, где я буду находиться через какое-то время, не фиг мне делать, разглядывать двоение фар встречек.

Добавлено через 2 минуты
У меня примерно так же врёт.

Re: Курилка - 14
 

хорошо (с)

Re: Курилка - 14
 

Нифига, придётся. Но сначала проштудирую все доки и госты, найду технологию изготовления данного стекла, благо оно из Елабуги, ну и тд и тп. Так что... )))
Что мне подсказывает, что это не так. Непараллельность может только изменить расстояние от центра основного изображения до центра вторичного, то есть это по сути разная толщина стекла. А если секло находится под углом, то тут играет роль преломление и отражение луча при прохождении границ смены среды - воздух-стекло-полимер-стекло-воздух. А угол наклона стекла как раз определяет это расстояние.
Стёкла как раз параллельны, а двоится он за счет переотражения (см. выше)
Это ни о чём не говорит. )))
Это да, действительно лохматого, уже почитал оба (27902-88 и 5727-88), причём один вроде как уже и не действительный, но замену ему пока не нашёл (да и не особо пока искал). Нашёл - 33003-2014
И тут согласен. У меня уже не идеал, вожу без очков. Но увидеть то надо! Одел очки и увидел. Кстати, если не знать, что именно надо увидеть, то это реально трудно, особенно в светлое время суток. Ездили сегодня с сыном, он увидел только после того, когда я ему нарисовал что он должен примерно увидеть. )))
))) Едем, я своей - посмотри, может уже радио можно послушать, близко к городу. Она взяла свой палец и зависла. Короче пришлось самому тыкать. Потом на стоянке показал, спросил - понятно? Угу. Поехали, радио закончилось, прошу музон включить. Опять всё повторилось. Короче обозвала меня тоже и больше к ней не суётся. )))) Вот я и думаю, как добавить кнопочек на руль. )))
Аналогично. Но из за цены и платного контента. )))) Но могу точно сказать, что макось работает гораздо лучше, у нас много компов на ней, нихрена с ними не бывает, работают и всё. Всё остальное постоянно обновляется, пилится и куда то слетает. )))


Ну и теперь про то, что видно, не видно и как это всё. )))
Если смотреть под углом (ось авто смотрит не на источник света, а находится под углом примерно 30-35 градусов)
Вложение 13118
ось автомобиля смотрит прямо на источник света
Вложение 13117
ось автомобиля под углом к светофорам на пешеходном переходе. если присмотреться то можно разглядеть красных человечков вторичного изображения
Вложение 13119
Днём нихрена не видно, это раз. На калине, киа церато и бмв икс три точно такие же артефакты видны. Но в меньшей степени. То есть расстояния смещения почти такие же, но вторичное изображение обладает меньшей яркостью. Иначе, для того что бы это всё отчётливо рассмотреть надо применять коллиматор и телескоп (измерения согласно ГОСТа).
Расстояние до фонаря и светофоров примерно 100 метров.
Вложение 13120

Re: Курилка - 14
 

Аналогично, по жпс кажет меньше. Однако камеры автоматической фиксации так не считают. После отпуска прислали письмецо с фотографией. Я эту камеру помню. Там ограничение 70, ехал по "приборам" - жпс (навигатор и ГУ) показывало 87, типа укладываюсь. Фиг вам - в письме скорость 93, точно соответствует показометру стрелки на приборке. ))))

Re: Курилка - 14
 

Мимо камеры по 2-4 раза в день езжу, ограничение 60, езжу 75-78, ни разу ни чего не приходило.

Re: Курилка - 14
 

Хорошего настроения! У нас праздник - зима наконец и в наш угол забилась. -18 у нас, вчера ещё ноль был. Гололедица, особенно по дворам.

Добавлено через 10 минут
Ну дык укладываешься в "коридор", я не уложился, +23 насчитали.

Re: Курилка - 14
 

Не по камере по фигу к примеру на спидометре 80 , а в реале 75 ни разу не приходило, у нас город истыкан ими.

Добавлено через 11 минут
Вот заморочки у вас с этим стеклом, у меня пока зрение 1, за 4 года на Весте проблем не было и ночью, и в дождь гонял. Даже вчера с деревни ехали целый день дождь шел, вернулись в город уже темно ничего не двоилось, не ну если конечно накатить спиртного и переборщить может быть и задвоилось .:smile-big:

Добавлено через 39 минут
Лучше тогда Хундай, чем Китайhttps://youtu.be/eE2IFebaaB0

Re: Курилка - 14
 

давно привык, что на 2 км завышает.
удобно. поставил в городе на длинной 80км и спокойно еду.
а вот на трассе в тамбовской и чебоксарской областях на круизе 110 поймал треноги на 113 (так в протоколе было написано). ни одной стационарной камеры на таком круизе НЕ ловится.

Re: Курилка - 14
 

У меня колёса на 16. По трассе Яндекс навигатор помогает. Из последних поездок по М6 перед треногами теперь ставят знак фотовидеофиксации видел после Новоаннинска, Панфилово две АЗС Лукойл .

Re: Курилка - 14
 

Ну это уже классика жанра! Тут и рядами может быть. ))) Мне интересно стало почему все пишут только про вестовское стекло. Оказалось не только. Но вот видимо из за того, что может светопроницаемость стёкол разная или может напыление разное, отсюда разные углы полного отражения внутри стекла, потом ещё ведь есть полиэфирная плёнка и её толщина тоже влияет, может из за этого. Надо каким нить образом узнать у производственников в Елабуге и в Боре как раз про толщину этой полиэфирной прослойки. И ещё надо поискать какой у неё коэффициент преломления. Зная толщину стёкол и плёнки можно посчитать что и как и при каких углах. По идее чем больше наклон лобового, тем дальше будет вторичное изображение, но до какого то определённого угла. После будет полное внутреннее переотражение и ничего не увидеть.
Они (частники, владельцы треножных камер) тоже углы не соблюдают - при углах установки камер к оси полотна более 15 градусов, камера начинает завышать скорость. Многие этим пользуются. По углам могу ошибиться, надо смотреть паспорт на изделие, там всё прописано. Где то в компе есть, искать надо.

Re: Курилка - 14
 

Летом гоняли на выхи в Липецк. Маршрут -
Вложение 13122
так вот, от Ульяновска до Липецка задолбали знаки ограничения 40 внутри ограничения на 70 на попадающихся остановочных пунктах и ессно переходах, и реально маскированные треноги. Из Липецка выехали в ночь. И что бы вы думали?! Не было ни треног, ни знаков. Дома потом посмотрел внимательно записи с регика - видно, что знаки на 40 прикручены не по госту, потому предполагаю и может даже уверен, что знаки вешают треножники. Потому как камера стоит на одном уровне со знаком на противоположной стороне, стреляет в фас и в зад, и на кадре видно как раз тоже этот знак. А вот окончание зоны действия ограничения на 40 нет, только на 70 сразу.

Re: Курилка - 14
 

для этого омыватель и хочу. и пофиг на расход воды. безопасность важнее.

Добавлено через 6 минут
настройку камер делают люди. которых никто не контролирует. вот они и делают ошибки в пользу бюджета. (думаю не бесплатно)

Добавлено через 2 минуты
а есть какая-то общедоступная база этих камер, чтобы можно было убедиться в правомерности вынесенного постановления?
судя по всему гаишники, рассылающие штрафы, не заморачиваются с проверкой легитимности установки знаков и пр.

Re: Курилка - 14
 

всё верно пишешь. но... на обращение в органы гибдд - ответ был такой: "нарушений в организации установки комплексов фотовидеофиксации НЕ было выявлено"...
а я им и видосик с регика, и скрин с потрала сигналки ГПС...
а в ответ - это всё НЕ сертифицированные измерители. а КРИС - сертификат имеет..