Re: Бортовой журнал НеВесты
 

На моей Весте домкрат параллелограмм как и на сиде, но поднимается от рукоятки, а на сиде от съемного крючка, что позволяет поднимать шуруповертом.
Вобщем переделали с ребенком вестовский домкрат под шуруповерт, получилось хорошо.

Добавлено через 1 минуту
Переобулись сегодня.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Не стал засорять тему о погоде, вообще в который раз убеждаюсь как Веста хорошо справляется с дорожными катаклизмами. Благодаря удачной тележке остаётся очень послушной в гололёд, в штормовой ветер, метели, ливни и т.п. Всегда позволяет двигаться заметно быстрее основного потока по свободной полосе. Причём с большим таким запасом по зацепу.
Утром рано после морозца полил дождь, который застал меня на трассе. Под колёсами Медео, снизил скорость до 90-100 и покатил себе как ни в чём не бывало.
Дело осложнялось порывистым боковым и собирающейся кашей, но ничего, идёт как ниточка за иголочкой! Спокойно и плавно идёт за рулём, без лишних телодвижений, когда куда более породистые и крупные авто пасуют.
Всё таки это её жирный плюс.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Скоро переметы пойдут. Тут никакая тележка не поможет, только вес машины ещё более менее играет роль. =(

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Это уже третья зима с перемётами, всё хорошо:pirate::music:

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Да я не про тебя, в целом про стихию. Как-то раз попал в перемет. Оного раза хватило, чтобы не выё..ться больше на тему какая у меня хорошая машина, какая у меня хорошая резина. =)))

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

А я тебе говорил про просвет:smile-big:

Я однажды в Акколе возле зирата боком поехал вниз с сопки по целине.
По опыту с Грантой думал всё, песнец! Кругом никого, копать бесполезно. Поёрзал туда-сюда, вправо-влево, с ЕСП и без неё. В итоге кое как повернул мордой к верху и потихоньку выбрался. Сам не поверил!
Много было таких случаев за это время.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Вчера после работы прогреаал движок, услышал отчётливое стрекотание под капотом. Пока дошло, что стрекочет, чуть обосралси...

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

На выходных заехал на ПЗМ, заменил масло в двигателе, всё тоже самое: Лукойл люкс 5-40 синтетика, БИГ масляный и БИГ воздушный. Салонный только месяц назад заменил, не стал трогать, побегает ещё.
Пока машина висела на подъёмнике, осмотрел низ. Всё на месте, везде сухо. Особое внимание было к задним ступичным, всё таки пробег уже почти 137ткм.
Постороннего шума не заметил, как и люфтов. Колодки там ещё родные стоят, думаю к весне заменить их вместе с барабанами и ступичными. Помнится передние на 80-ти тысячах менял, так они только на две трети были изношены, мастер ещё ругался чтобы не трогал пока. Да и диски ещё ого-го оказались, но тоже заменил.
Передние ступичные не умею проверять, если только загудит прилично или люфт, но пока ни того и ни другого, тьфу-тьфу...
Пыльники приводов целые, без трещинок, но что-то мне подсказывает, недолго им осталось. Х.з. с чего такие мысли. Какие-то подуставшие что ли.
Не хотелось бы упустить момент, чтобы не греть голову с неоригинальными (читай - говенными) шарнирами.
Стойки передние сухие, на стойках стаба справа внизу чуток смазку давануло как будто, так и не понял. Вроде Белмаг ставил тысяч 50-60 назад. Втулки подустали, но пока молчат.
Всё никак не дойдут руки махнуть задние аморты, так и езжу с одним дохлым. На пустой машине норм, а вот под нагрузкой на волне начинает подматывать.
Наконечники живые пока.
А так на ходу никуда не тянет, посторонних звуков нет.
В общем побегает ещё.
С этой машиной у меня получились, скажем так, чисто деловые отношения))
Езжу пока что ни будь не отвалится, так уж срослось.
Обычно я на прежних авто владел приблизительной статистикой поломок, у меня было время подобрать качественную замену и превентивно заменить, чисто по пробегу. Поэтому я вообще не знал горя с таким "ломучим гавном" как Опели, ФВ, ВАЗ. Да и бюджет пожирнее был.
Сейчас пришлось затянуть пояс чуток, поэтому самому противит, но езжу потихоньку.
Немного о диверсионной деятельности.
ради интереса полез поглядеть что там с воздуховодами у ног водителя. С ними всё оказалось хорошо, зато переломал накуй защёлки на левом щитке туннеля у педали газа. Нахер я вообще туда полез?
Так и живём

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Блэт, забыл совсем, в коробке масло надо бы заменить. Тысяч 50 я на нём проехал уже.
Был у меня остаток литр-полтора ЗИК синтетический, на маркетплейсах именно такого что-то не вижу, так что лень отбила у меня желание его искать. Пока по крайней мере. Не нравится оно мне

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

А что вообще менял за такой пробег в авто?