Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Короче посадил жену за весту и цивиком на тросу потащил к дилеру. Гарантии уже нет давно, поэтому сказал как есть что адаптация неудачно прошла. В итоге они 3 часа разбирались, обычный сброс не помогал и прошить толком не могли (у меня такая редкая веста, на чиптюнере говорят таких единицы, не шьется, три прошивальщика не смогли ) в итоге с 15 раза смогли прошить и всё заработало. Короче лучше больше не лазить в блок. Если бы не попалась такая редкая веста, то хоть самому каждый день шить. Либо вариант брать другой блок, но все наверное в курсе каких денег он стоит

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

а содрали денюжек сколько? интересно просто

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

На удивление по прайсу. Изначально я им сказал что диагностику делать не надо, сразу делайте адаптацию. По прайсу адаптация стоит 940р что приемлимо. Но когда прошло 3 часа и меня уже позвали принимать авто, то сказали что пришлось повозиться и надо доплатить 400р. В акте работ написано перепрограмирование амт. Думаю 1300р это малой кровью отделался. Кстати я им ранее звонил (когда не знал что у меня геморный эбу и блок амт) и спрашивал а прошивают ли они амт на версию 2.0, они мне ответили что в принципе машины не шьют даже просто не обновляют на более свежее ПО. Я про этот разговор им напомнил, что мол вы нашли способ прошить мой авто, так скажите как либо поставьте мне 2.0 типа я заплачу денег. Получил отказ, типа завод не разрешает. Ну и тайну прошивки не раскрыли жалко

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Все нормально шьется. Просто по тем случаям с "непрошиваемыми" Вестами с ЧипТюнера есть очень много вопросов. Думаю, что там у "прошивальщиков" либо было не то оборудование и ПО (не той версии), либо они делали что-то неправильно.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Да нет никакой тайны. Они если и шили что-то, то востановили ту версию ПО, которая на машине была с завода. А вот новую версию завод действительно не дает прошивать без его (завода) прямых указаний. Все это делается дилерским сканером через заводской сервер.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Вот поэтому возможно никто и не может прошить. Был даже один который по телефону сразу спросил а какой год у машины и месяц. Я говорю ноябрь 2015, он мне сразу говорит можешь не ехать, не прошью. Такие дела. Предлагают попробовать с разбором блока и подключением напрямую к ногам процессора, но гарантировать успех никто не берётся

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

это говорят чтоб побольше денег взять обычно)))

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Так сильно хотят заработать, что даже отказывают. Не похоже на то что хотят денег. Просто говорят мы не можем и всё

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Парни, подскажите, не смог найти ответ на форуме.
Проблема такова, Веста 1.8 робот
Как только датчик температуры показывает 95-100 загорается шестерёнка и передачи не переключаются ни в ручном ни в автоматическом режиме, съездит к официалам, сказали ну надо адаптацию сделать и все норм будет.
Все сделали, оплатил и уехал, на следующий день пока стоял в пробке опять ошибка загорелась и не смог уехать пока не остыла.
Вчем может быть причина сего чуда ?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Ответ видимо находится в коде той самой шестеренки. Вернуться к ОД, потребовать деньги за "адаптацию" назад (письменно, на имя директора сервиса) и потребовать устранить неисправность (письменно, на имя директора сервиса). Если машина гарантийная, то в требовании обязательно написать устранить по гарантии.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Ну как мне сказали это проблема в сцеплении возможно, но под гарантию оно не подходит так как пробег больше 30 000, не хочется платить 12 000 просто так и не быть уверенным что проблему устранят

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Тогда зачем было делать адаптацию, если сказали, что проблема в сцеплении? И еще раз. Код ошибки какой был? А то "дайте совет по поводу того не знаю что и вообще я делал не то, что рекомендовали". Совет только один - диагностика и устранение неисправности по результатам диагностики.

Добавлено через 2 минуты
Больше 30 000 это сколько? 31 000 или 131 000? И где? По трассе или по мегаполису со средней скоростью 15 км\ч?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Я приехал и оставил машину у них, когда приехал забирать сказали что сделали адаптацию и мастер предположил что проблема может быть в сцеплении, но насчет адаптации сказали что помогла, так как они сами проверяли, больше 30 000 это 38154 в большем случае по трассе

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Хреновый мастер, если результаты диагностики у него "может быть". И снова, какой код ошибки? Без этого диагноз будет как к того "мастера". Ну и в любом случае, если их оплаченная работа не дала результата, я бы потребовал деньги вернуть.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Веста РКПП, 1,6. Иногда не давала запускать стартер, часто перегревалась. Подписали замену актуатора и сцепления. Пробег 42260.