Лада Веста Клуб - Веста фл новости. Архив

И будет стоить это всё как чугунный мост и сделано явно не на уровне бошей с айсинами.
Чудес не бывает, автоваз со своими тиражами слишком маленький..

Never

07.03.2023 11:24

Re: Веста ФЛ новости - 3

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 413563)

Это уже следующий вопрос, но думаю и по нему критика также будет)).

_AI_	07.03.2023 12:11

Re: Веста ФЛ новости - 3

Цитата:

Сообщение от sch (Сообщение 413532)

В 21 году еще были лифты с ЕСП. Очень мало, но привозили их. Собственно, за ним я и ехал. Но на месте передумал. Без ЕСП машину не рассматривал, даже сейчас если бы искал.

ЕСП в Гранте была только максималке, а в Весте - в базе.

соответственно, если гоняться именно за ЕСП, то Веста была интереснее...
т.к. можно было взять комплектацию поменьше...

Ладовоз

07.03.2023 12:32

Re: Веста ФЛ новости - 3

Цитата:

Сообщение от Never (Сообщение 413564)

Это уже следующий вопрос, но думаю и по нему критика также будет)).

Так это вы Ent объясните он найвный верит в чудеса!)

Добавлено через 5 минут
Второй момент об котором ни кто не когда думает как всегда. Давайте объясните сколько лет выпускают МКПП ваз? 15, 20? За это время сколько их выпустили и выпустят? Не уже ли не хватает мозга купить станки в той же Германии обучить персонал и выпускать нормальные КПП? На том же поло 2013 г пробег 200 КПП ни разу не вскрывалась работает как Ак-47, на нашей задняя танцы .

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 413563)

А ну да сейчас типа она стоит дешево? И ещё хрен знает какие будут последствия в дальнейшем

sch	07.03.2023 12:32

Re: Веста ФЛ новости - 3

Цитата:

Сообщение от _AI_ (Сообщение 413571)

Да, конечно, если гранта - то только максималка. Но Веста в базе все равно чуть дороже была (гранта лифт с ЕСП на момент моей покупки была 700 с небольшим, Веста СВ база около 800), но мне нужна была минимум средняя комплектация из-за регулировок сидения, подогревов задницы и свеклоподъемников сзади (таковой Комфорт Лайт стоил 851)

Ладовоз

07.03.2023 12:33

Re: Веста ФЛ новости - 3

Также и в остальном абс, АКПП и.т.д.

BigKot

07.03.2023 13:01

Re: Веста ФЛ новости - 3

Огласите весь список, пжлста, за чё трёте последние 5 страниц? ))))

Never

07.03.2023 13:25

Re: Веста ФЛ новости - 3

Цитата:

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 413575)

А почему только 20, по большому счету истории отеч легкового автопрома лет 50 +, причем первые 30 лет в условиях "рынка" под названием Госплан со всеми вытекающими, тогда и "мозги" и "станки" были), но меняли только фары.
Смирись) так всегда было и есть, но выбор то имеется, тот же Поло 13 го года, бу наконец или Китай из новья.

Neibot

07.03.2023 13:39

Re: Веста ФЛ новости - 3

Цитата:

А ну да сейчас типа она стоит дешево?

Нутк зато в ней стало больше своего родного )

Цитата:

Не уже ли не хватает мозга купить станки в той же Германии обучить персонал и выпускать нормальные КПП?

С мозгами у них как раз всё в порядке.
Зачем тратить кучу бабла на станки из Германии и разработку новой КПП, когда и так хавают?

Цитата:

если гранта - то только максималка. Но Веста в базе все равно чуть дороже была (гранта лифт с ЕСП на момент моей покупки была 700 с небольшим, Веста СВ база около 800), но мне нужна была минимум средняя комплектация из-за регулировок сидения, подогревов задницы и свеклоподъемников сзади

Цитата:

Комфорт Лайт стоил 851

Мой уродец был 840 по прайсу (это с цветом).
Но там уже две педали и всё что есть в люксе, кроме туманок, двухцветного салона с вкраплениями дерьмантина и сенсорной балалайки. Последнюю я позже взял оригинальную с карплеем, на авито за 5к.

Цитата:

Огласите весь список, пжлста, за чё трёте последние 5 страниц? ))))

1. Очень дорого
2. Дорого очень
3. Еще и с 8-клопом
4. Еще и без ESP

Ладовоз

07.03.2023 13:43

Re: Веста ФЛ новости - 3

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 413600)

Нутк зато в ней стало больше своего родного )

С мозгами у них как раз всё в порядке.
Зачем тратить кучу бабла на станки из Германии и разработку новой КПП, когда и так хавают?

Если вместимость гранты устраивала - хрюн выходил дешевле и/или жирнее весты. ЕСП там тож в базе.
В 21 году - всего порядка сотки разницы было между двухпедальными грантой и хрюном.

Мой уродец был 840 по прайсу (это с цветом).
Но там уже две педали и всё что есть в люксе, кроме туманок, двухцветного салона с вкраплениями дерьмантина и сенсорной балалайки. Последнюю я позже взял оригинальную с карплеем, на авито за 5к.

1. Очень дорого
2. Дорого очень
3. Еще и с 8-клопом
4. Еще и без ESP

5. Кнопка аварийной остановки

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Never (Сообщение 413596)

Так не я наивный и не фантазирую, а живу в реальности)

OFA	07.03.2023 13:49

Re: Веста ФЛ новости - 3

Цитата:

Сообщение от Never (Сообщение 413561)

Нет, производство авто и пр., должно быть полностью придумано и локализовано на Родине бренда, от болта до электронного, последнего компонента. Отечественной, моей, пром-ти это касается прежде всего и и больше всех.)
По разумению многих.

Что поделать? Практически любой авто в мире в этом плане кошмар перфекциониста:smile-big:

Never

07.03.2023 14:07

Re: Веста ФЛ новости - 3

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 413600)

Нутк зато в ней стало больше своего родного )

С мозгами у них как раз всё в порядке.
Зачем тратить кучу бабла на станки из Германии и разработку новой КПП, когда и так хавают?

Про мозги добавлю, наверное "почему так, а не эдак" и " ну можно же ведь..." многим не понять, пока сам не станешь именно конкретно производителем чего либо) ибо нюансов, вводных и пр хрени произ-ной неожиданно может оказаться прилично поболе, нежели видит простой обыватель-потребитель из шоурума)

sch	07.03.2023 14:24

Re: Веста ФЛ новости - 3

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 413600)

Если вместимость гранты устраивала - хрюн выходил дешевле и/или жирнее весты. ЕСП там тож в базе.
В 21 году - всего порядка сотки разницы было между двухпедальными грантой и хрюном.

Мой уродец был 840 по прайсу (это с цветом).
Но там уже две педали и всё что есть в люксе, кроме туманок, двухцветного салона с вкраплениями дерьмантина и сенсорной балалайки. Последнюю я позже взял оригинальную с карплеем, на авито за 5к.

В том-то и дело, что вместимость ни гранты, ни хрюна ни в какие ворота (выяснилось это уже при осмотре всем моим колхозом). У гранты лифт - отличный багажник. У обоих - тесный задний ряд. У Весты со всем этим порядок. С тех пор уже 2 раза пятером путешествовали - приемлемо. Двухпедальной версии среди моих требований не было.
А по ценам - ну как мы все помним, в 21 году примерно раз в 2 месяца цены поднимали. Я брал в июне, с 1 июля цена на 20 тысяч стала еще выше. Хрюнов было немного уже тогда, но помню в шоуруме стоял по комплектации чуть лучше моей Весты по цене +- такойже. Ну то есть, смысла вообще не было на него смотреть.

Never

07.03.2023 14:34

Re: Веста ФЛ новости - 3

Мне, коллеги, заходит Х-рей кросс и не кажется совсем ущербным, для одного двух вполне себе вариант при всех его минусах в ср-нии с Вестой, ес-но я про компл Н4М с свт.
Даже сегодня думаю), что можно было махнуть Весту на него в декабре, за 1570 отдавали в полном фарше и закрыть вопрос со сменой авто, который в последнее время все чаще посещает пошто то)).

Ent	07.03.2023 14:40

Re: Веста ФЛ новости - 3

Цитата:

Сообщение от жигуль (Сообщение 413553)

для чего ссылка на битье?

накидать ссылок про ржу весты с завода, прущую из сварных швов?
просто открой капот на своей и подивись

А че не так то? там ржавеет не в месте удара :)Это ж не я утверждал,что китайцы избавились от косяков.

А на своей,мне где смотреть под капотом,а то я ржи чего то не видел...

Текущее время: 05:49. Часовой пояс GMT +3.

Страница 167 из 467

167