Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Даже с Ладовозом не консультируются? Во дают!

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Может, себестоимость? А человек хотелки с работой не связывает, вроде и так ясно. К примеру, на «Газели» нет кондиционера, поставил, вписал в изменения конструкции, а на легковой он в штате.

Добавлено через 2 минуты
На легковой, к примеру, за год пробег 5000, на рабочей 50000, и?

Добавлено через 56 секунд
А хотелок на легковой на 300.

Добавлено через 1 минуту
На фига мне это равнять к стоимости пробега?

Добавлено через 1 минуту
Мне или другому у OFA консультироваться?

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Пишу пробег, когда езжу, точнее ездил в аэропорты с пассажирами, но там поездок около 10 было всего. Еще раза 4 в Балашиху.

Добавлено через 2 минуты
Я ведь на баланс машину не ставил на предприятии, что считать основные и не основные средства.
Масла с фильтрами мне бесплатно не выдают, я считаю все, еще раз пишу, кроме бензина и оказывается моек.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

так это затраты, а не вложения.
вот капремонт движка - вложение.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Мне без разницы затраты или вложения, я написал, "На данный момент потрачено 1 700 000 рублей, вместе с машиной с 2018 года".
Где тут затраты или вложения? Я их не расписывал, хотите в бортовике разложить все по полочкам, я не против. Сделайте бухгалтерский анализ.
Я ее за 1 700 000 продавать не собираюсь и вообще продавать не собираюсь. Делаю машину, как я хочу и что я хочу. Захотел, чтоб навигатор был в магнитоле, купил магнитолу с установкой. Захотел сиденья удобнее, хотя и заводские не плохие, заменил. Сейчас даже жена не пищит, что попа прилипает к эко коже. Решил, что тормозить можно еще эффективней, к сожалению дураков становиться больше, меняю тормозные механизмы. Думал поставить светодиодные фары от NG, но много переделок с электрикой, не стал заморачиваться, поставил новые родные.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

не лукавь: если бы тебе предложили 1700 тыс.р. за твою и скидку 300 тыс. р. за трейдин, то ты первый бы стоял в очереди за такой же, но новой ладой :) за 2 млн

по крайней мере, я бы стоял

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

К сожалению, это только мечты, а реальность - за мою предложили 750 000 рублей и 100 000 за трейд-ин. Новую машину мне не советовали брать, специалисты дилера. После этого я решил в свою вложиться. Кузов в прекрасном состоянии, обработка сделана полностью кузова в этом году (по счету третья уже). 129 000 км пробега, еще столько проезжу без проблем. Как-то так.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Ну и правильно! Я бы тоже так сделал скорее всего.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

На данный момент на покупку ведер (всех в подписи) за 10 лет потрачено итого 1 500 000 рублей, вместе с нынешним новым ведром.
Хозяин-барин конечно, тут без вопросов. Но мб это даст пищу для размышлений.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Какие ведра такая и цена. Извините вы сами так свои машины называете.
Это показатель чего?

1997 году ваз-21011 куплена за 12 000 рублей,
2000 году ваз-2108 куплена за 34 000 рублей,
2003 год ваз-21099 куплена за 100 000 рублей,
2006 год ваз-21099 куплена за 160 000 рублей,
2009 год ваз-211140 куплена за 285 000 рублей,
2018 год ваз-2180 куплена за 610 000 рублей.
Почти за тридцать лет потрачено на машины 1 201 000 рублей.