Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

Ты же сам не очень давно мне доказывал, что втулки(особенно полиуретан) в течении длительной эксплуатации "сжирают" стабилизатор.http://www.lada-vesta.net/showthread...=1318&page=168 А это возможно только при проворотах.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

Все верно, я имел ввиду, что если они будут проворачиваться то песок который туда попадет будет сжирать стаб.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

У меня корейские втулки +скобы, молчат уже точно больше 20к пробега, точно не помню. Я не заморочен поиском каких либо фантастических решений, раз в год - два я готов отдать 600-700р за втулки с работой по замене и покурить на лавочке пока мне их меняют ) Даже при том что у меня есть теплый гараж с ямой и инструментом, просто неудобно подлазить и лень )

Добавлено через 2 минуты
Естественно )) Но тогда логично что и круглый провернет если не хватает эластичности резины для скручивания на полный ход))

У нас свобода вероисповедания :angel::handshake:


зы в тему: достаточно одной ситуации (наши дороги) одно колесо пошло в верх на подъем второе попадает в выбоину, бум ))) а колеса соединены стабилизатором один конец его пошел в верх а другой в низ и на нем задача держать кузов в горизонтальном положении и выравнивать колеса одно относительно другого. Не только вес колеса там участвует весь кузов. Этот ломик скручивает а он стоит в резинках , не трудно представить что с ними происходит и какие на них падают нагрузки, на одну сторону резинки давит в верх на вторую вниз, отверстие деформировано и вместе с этим идет прокручивание стаба вверх и в низ. Втулки можно убить одним ударом какие бы они не были,так устроен этот стаб и рассуждать вот эти у меня столько проходили у того столько у того они скрипеть начала а у другого нет - бессмысленно ) + куча внешних, короче такое себе обсуждение )

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

Так значит есть проворот?

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

я понял, спасибо

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

Я, например, очень долго ездил со смазанными подушками. Когда разбирал все это дело, чтобы наклеить тефлоновый скотч, то стаб был буквально, как новый. А он у меня крутился в смазанных подушках, как в подшипнике
https://www.youtube.com/watch?v=7IfmqQ1zKKk
Как раз смазка или любой другой способ, уменьшающий трение и облегчающий скольжение, не дает подушкам сжирать штангу стабилизатора. Если подушки будут достаточно жесткими типа полиуретана, установлены на сухую да еще под них куски ремня ГРМ многие подкладывают, что увеличивает силу обжатия подушек скобами, вот в этом случае я допускаю, что такие подушки могут сожрать стаб.

Добавлено через 4 минуты
Мне их хватило тысяч на 10-15. Сейчас уже точно не помню. Пока не съездил в Крым. После той поездки они громко захрюкали даже в сухую погоду. Купил новые подушки от Киа, но и они практически сразу после установки начали хрюкать. Мне посоветовали заматовать стаб в местах установки подушек. Заматовал. Не помогло никак. Поэтому корейские подушки не панацея.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

У Фокуса 2 (да и первого тоже вроде), С-Мах, Куга, многие Вольво штанга стабилизатора в подушках совсем не круглая. И живут же они как-то

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

Так сам стаб то там круглый вроди как ) Это резинки такие (может для лучшего обжатия, нам же тоже помогает меньший диаметр) , есть и с круглыми отверстиями на них не оригинальные, полиуретановые например )
Тут еще другое, там резина - многие жалуются что не могут раскрыть разрезанную оригинальную втулку так чтоб надеть на стаб, силы не хватает. А наши особенно первые которые были вообще как из сырой резины.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

Так откуда в такой резине или пластике может быть скручивание и деформация? Чистой воды втулки.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

а сколько диаметр нашего стабилизатора ?

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

Да пускай называют как душе угодно, по сути она в разных плоскостях выполняет разные функции, это можно даже сказать что два в одном, просто втулка оно старое и привычное название )

я тоже когда корейские выбирал, у меня были мягкие всего лишь немного жестче чем первые вестовские, на них просто было написано сделано в корее ) Поехал мне предложили на складе еще два варианта, внешне одинаковые но одни еще пожестче и последние самые жесткие в тальке, на них деформировать отверстие до овала достаточно трудно было руками, их и взял. А другие варианты продавливались пальцем. Кстати мне сказали недавно что это я взял не оригинал а какую то корейскую фирму, корее воды должны знать что у них хвалят ) а я забыл там из букв абривиатура что то вроди NGK какого то ))

Добавлено через 2 минуты
22 у корейских 21,5

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

Значит будем звать Втулками-Подушками - изделия старого образца, в которых стабилизатор проворачивается и Подушками - новые приваренные изделия от мубеа.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

AMD походу...

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

Считать инженеров, которые принимают решение - втулка или подушка, заблуждающимися, я бы не рискнул.
Если бы в этом месте действительно была нужна втулка, то бы ее сделали втулкой, а не подушкой, вплоть до установки на это место подшипника.

А вот просчет в ходах подвески, когда подушка уже не способна работать, вполне допускаю
С последующим выкрутасами, типа - давайте это место мазать, маскирую шум

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

ВЮВ
Подушка с эффектом втулки :-)

Подушка, чтобы Смягчать и демпфировать стуки
Втулка, чтобы допустить свободное вращение.